Theo các chuyên gia giao thông, để quy định kiểm định khí thải xe máy đi vào thực tế và mang lại hiệu quả, cần sớm có thời điểm áp dụng, lộ trình phù hợp cũng như sự nghiên cứu triển khai một cách kỹ lưỡng.
Dù việc kiểm định khí thải xe máy chưa xác định thời điểm và cách thức cụ thể song nhiều người có tâm lý sẽ chuyển sang các loại xe xanh, thân thiện với môi trường để không phải kiểm định khí thải.
Mô tô, xe máy là phương tiện di chuyển chính của đại đa số người dân Việt Nam, thậm chí còn trực tiếp mang lại thu nhập cho người lao động. Song, để giảm phát thải, quy định mô tô, xe máy phải thực hiện kiểm định khí thải cần sớm đi vào thực tế.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc kiểm định khí thải với tất cả xe máy sẽ chưa thực hiện từ ngày 1/1/2025. Việc này sẽ thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.
Giảm thiểu phát thải và ô nhiễm môi trường, thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26, xe môtô, xe gắn máy sẽ phải kiểm soát khí thải từ đầu năm 2025 là cần thiết. Chuyên gia giao thông còn đề nghị cơ quan quản lý Nhà nước cần nghiên cứu quy định một mức độ chất lượng khí thải với xe máy đang sử dụng để triển khai và không ảnh hưởng nhiều đến đời sống người dân.
Theo quy định của Chính phủ, từ 1/1/2022, các mẫu ô tô mới bán ra tại Việt Nam phải đạt chuẩn khí thải Euro 5. Tuy nhiên, cho đến nay, sau 2 năm thực hiện, theo phản ánh của nhiều người sử dụng, số lượng cửa hàng bán dầu diesel đạt chuẩn khí thải Euro 5 thực tế vẫn chưa đủ đáp ứng và không dễ tìm.