Grab đang lên kế hoạch đóng cửa hoạt động 'bếp ăn đám mây' (cloud kitchen) ở thị trường Indonesia trong bối cảnh hãng công nghệ này chuyển hướng mở rộng sang lĩnh vực ngân hàng số.
Với thủ đoạn giả vờ đặt đồ ăn, rồi nhờ chuyển tiền cho người khác cùng lời hứa sẽ 'bồi dưỡng' khi nhận hàng, một số tài xế chạy Grab ở Cà Mau đã 'sập bẫy' của một số đối tượng lừa đảo.
Khoản lỗ EBITDA đã điều chỉnh của Grab trong nửa cuối năm 2022 dự kiến là 380 triệu USD, giảm 27% so với mức lỗ của nửa đầu năm.
Ngoài Grab, nhiều công ty công nghệ cũng đầu tư vào lĩnh vực ngân hàng số (digital banking) vốn rất sôi động ở Đông Nam Á. Nhưng khó có thể phủ nhận 'siêu ứng dụng' này đang là cái tên nổi bật bậc nhất.
Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, cả hai ứng dụng gọi xe công nghệ có thị phần lớn gồm Grab và Be đều áp dụng thu thêm phụ phí cao điểm nghỉ lễ từ 5.000-20.000 đồng/cuốc khiến người tiêu dùng cảm thấy bức xúc.
Sau nhiều năm hoạt động trên thị trường, các ứng dụng gọi xe công nghệ vẫn chưa thực hiện tốt trách nhiệm kê khai, minh bạch giá cước, phụ phí tới người dùng và tài xế.
Ứng dụng gọi xe hàng đầu Việt Nam một lần nữa khiến tài xế và người dùng khó hiểu trước cách xác định giá cước lẫn tỷ lệ ăn chia.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đề nghị Grab và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ tương tự như dịch vụ của Grab rà soát chính sách, hoạt động kinh doanh và cạnh tranh, đảm bảo tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về cạnh tranh và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Grab cho biết, Grab ngừng áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt' chỉ sau 1 ngày áp dụng (kể từ ngày 7/7) và đã hoàn tất việc chuyển toàn bộ nguồn thu từ nguồn này cho các tài xế của mình.
Liên quan đến sự việc Công ty TNHH Grab áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt', Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã tiến hành làm việc nhằm làm rõ thông tin.
Ngày 16-8, Văn phòng Bộ Công thương thông tin, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) vừa có báo cáo liên quan việc Công ty TNHH Grab áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt'.
Bộ Công Thương cho biết phụ phí nắng nóng hay các phụ phí khác nếu được cộng vào sẽ làm thay đổi cước phí người tiêu dùng phải trả, do đó Grab cần thông báo đầy đủ, rõ ràng cho người tiêu dùng trước khi áp dụng. Phía Grab khẳng định, 100% nguồn thu (sau thuế) từ 'phụ phí nắng nóng' được dành cho đối tác tài xế của Grab.
Grab khẳng định, 100% nguồn thu (sau thuế) từ 'phụ phí nắng nóng' được dành cho đối tác tài xế của Grab.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công thương) vừa thông tin kết luận về việc áp dụng phụ phí nắng nóng của Grab sau khi nhận giải trình của công ty này.
Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết, liên quan đến sự việc Công ty TNHH Grab (Grab) áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt' ('phụ phí nắng nóng'), thời gian qua, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD) đã tiến hành làm việc với các bên liên quan, tìm hiểu, thu thập thông tin nhằm làm rõ sự việc.
Liên quan đến sự việc Grab áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng' gây tranh cãi thời gian qua, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã vào cuộc và làm việc với các bên liên quan.
Theo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, 'Phụ phí nắng nóng' hoặc các loại phí, phụ phí khác do Grab áp dụng nếu được cộng trực tiếp vào giá cước sẽ làm thay đổi tổng cước phí mà người tiêu dùng phải trả, do đó phải được thông báo đầy đủ, rõ ràng cho người tiêu dùng trước khi áp dụng.
Grab đã thông báo áp dụng 'phụ phí nắng nóng' với các dịch vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe mô-tô hai bánh, gồm GrabBike, GrabFood, GrabMart và GrabExpress tại TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và một số khu vực khác tại Việt Nam kể từ ngày 06/07/2022...
Do hạn chế về thiết lập hệ thống, đặc biệt là trong việc tự động tách bạch và phân chia doanh thu để có thể hạch toán 100% nguồn thu (sau thuế) từ nguồn thu 'phụ phí nắng nóng' cho đối tác tài xế nên Grab đã ngừng áp dụng kể từ ngày 7/7/2022, tức là sau một ngày áp dụng.
Grab cho biết đã ngừng thu 'phụ phí nắng nóng' sau 1 ngày áp dụng và hoàn tất việc chuyển 'phụ phí nắng nóng' cho tài xế song Bộ Công Thương vẫn nhắc nhở các doanh nghiệp gọi xe công nghệ phải hoạt động đúng pháp luật.
Liên quan đến việc Công ty TNHH Grab (Grab) áp dụng phụ phí 'thời tiết nắng nóng gay gắt' (phụ phí nắng nóng), ngày 15/8, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng ( Bộ Công Thương) cho biết đã tiến hành làm việc với các bên liên quan, tìm hiểu, thu thập thông tin nhằm làm rõ sự việc .
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng yêu cầu Grab và các hãng xe công nghệ khi áp dụng chính sách mới phải công khai thông tin rõ ràng để người tiêu dùng lựa chọn.
'Phụ phí nắng nóng' hoặc các loại phí, phụ phí khác do Grab áp dụng nếu được cộng trực tiếp vào giá cước sẽ làm thay đổi tổng cước phí mà người tiêu dùng phải trả.
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) yêu cầu Grab và các hãng xe công nghệ rà soát chính sách kinh doanh đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật.
Bộ Công Thương yêu cầu các hãng xe công nghệ giống Grab phải tuân thủ nghiêm quy định pháp luật về cạnh tranh và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Cục Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đề nghị Grab và các hãng xe công nghệ rà soát chính sách kinh doanh đảm bảo tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật.
Tài xế 2 bánh có tài khoản tạo năm 2014 và 2015 sẽ nhận phần quà tri ân lên đến 4 triệu đồng/đối tác. Đây là hoạt động của Grab Việt Nam - thành viên Hội Truyền thông số Việt Nam, triển khai trong tháng 8/2022.
Trước 'ma trận' phụ phí của các hãng xe công nghệ gây bức xúc cho người tiêu dùng, Bộ Tài chính sẽ tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định hình thức quản lý giá đối với khoản thu này...
Các hãng công nghệ Grab, Be, Gojek... cần phải kê khai, niêm yết, công khai giá cước, phụ phí để cơ quan quản lý giám sát và người tiêu dùng biết.
Bộ Tài chính cho biết hiện đang sửa đổi Luật Giá, trong đó sẽ bổ sung hình thức quản lý giá phù hợp đối với những mặt hàng, dịch vụ kinh doanh áp dụng công nghệ số.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Luật giá sửa đổi và sẽ tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định hình thức quản lý giá đối với phí và phụ phí của các hãng xe công nghệ.
Bộ Tài chính cho biết sẽ lấy ý kiến cơ quan quản lý liên quan, từ đó trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định hình thức quản lý giá.
Theo Tổng giám đốc Grab toàn cầu kiêm đồng sáng lập Tập đoàn Grab toàn cầu (trụ sở tại Singapore) Anthony Tan, 100% nguồn thu từ phí nắng nóng ở Việt Nam sẽ dành cho đối tác tài xế.
Vừa qua, Grab Việt Nam đã chia sẻ chính thức về phụ phí nắng nóng, lý giải những tranh cãi về phụ phí này trong những ngày qua.
Trong thời buổi bão giá, nhà nhà đều thắt lưng buộc bụng, Chính phủ cũng tìm mọi cách để hạ nhiệt thị trường, chống lạm phát, thì Công ty Công nghệ Grab lại 'đẻ' ra cái gọi là phụ thu 'phí nắng nóng' để tăng giá cước cho các dịch vụ grab bike. Động thái này của Grab đã phải nhận nhiều phản ứng từ dư luận, cả phía khách hàng cũng như chính đối tác là các lái xe.
Hãng gọi xe công nghệ Grab xin lùi thời gian báo cáo việc thu phí nắng nóng với Bộ Công Thương vào cuối tháng này.
Bộ Công Thương yêu cầu báo cáo chi tiết về việc phụ thu phí nắng nóng trước ngày 18/7, song Grab xin lùi thời hạn báo cáo vào cuối tháng.
Theo thông tin từ Bộ Công Thương, dù đã quá thời hạn giải trình mức phí và phụ phí thu thêm gần đây, Grab vẫn chưa báo cáo và xin lùi thời gian trả lời Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng.
Grab chưa báo cáo và xin lùi thời hạn trả lời cơ quan quản lý. Trong cuộc gặp với Phó thủ tướng Lê Minh Khái, lãnh đạo Grab khẳng định tài xế hưởng toàn bộ nguồn thu từ phụ phí.
Một số hãng hàng không triển khai thêm dịch vụ thu phí để ưu tiên làm thủ tục nhanh, Grab thu phụ phí nắng nóng, giá nguyên liệu giảm nhưng thức ăn chăn nuôi vẫn tăng, xăng giảm nhưng hàng hóa chưa giảm… đang là những vấn đề gây nóng dư luận trong những ngày vừa qua. Khách hàng sử dụng dịch vụ, sản phẩm bức xúc vì không rõ căn cứ gì để doanh nghiệp đưa ra mức giá và phụ phí trên.
Grab liên tục đưa ra các loại phí khiến hàng hàng bức xúc vì tăng giá cước xe. Trong khi đó, lái xe vẫn không được hưởng lợi nhiều từ các khoản phụ thu này.
Mặc cho dư luận bức xúc, Bộ Công Thương yêu cầu báo cáo, Grab vẫn kiếm cớ trì hoãn, lùi thời gian báo cáo về việc thu phụ phí nắng nóng.
Việc thu 'phụ phí nắng nóng gay gắt' của Grab đang gây nhiều bức xúc. Người tiêu dùng cho rằng Grab đang đặt ra nhiều loại phí vô lý.
Mặc cho dư luận bức xúc, Grab vẫn né đối thoại với báo chí về việc 'phụ thu phí nắng nóng'. Thậm chí, khi được cơ quan chức năng yêu cầu báo cáo, doanh nghiệp công nghệ này vẫn kiếm cớ trì hoãn, xin khất để không phải báo cáo đúng hạn.
Những ngày qua, thông tin Grab phụ thu 'phí nắng nóng' đã khiến người tiêu dùng bức xúc. Đây không phải lần đầu tiên hãng xe công nghệ này đưa ra phụ phí. Phải chăng khi đã có thị trường, trong tay lại nắm luật chơi, hãng xe có quyền ép khách hàng và cả đối tác tài xế của mình.
Các chuyên gia cho rằng, cần phải xem xét lại thị phần của Grab trên thị trường để áp giá trần, chứ không để một doanh nghiệp chiếm thị phần lớn lại tự ý nâng giá bằng cách lách theo kiểu phụ thu phí nắng nóng, đổ đầu người tiêu dùng.
Ghi nhận của phóng viên ngày 15/7, hãng xe công nghệ Grab (sản phẩm của Công ty TNHH Grab) hiện đang thu 6 loại phụ phí đối với loại hình xe máy và ô tô.