Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5 (đoạn Văn Cao-Ngọc Khánh-Láng-Hòa Lạc), tỷ lệ 1/500.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, tỷ lệ 1/500.
Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình Đường sắt đô thị số 5, đoạn từ Văn Cao đến Hòa Lạc với tổng chiều dài gần 40km.
Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 39,6 km và hai nhánh kết nối vào hai depot với tổng chiều dài các nhánh khoảng 4,8 km.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5, có điểm đầu tại ngã tư Văn Cao – Hoàng Hoa Thám và kết thúc tại ga Thạch Bình (Hòa Lạc), với tổng chiều dài khoảng 39,6 km.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5 có điểm đầu tại ngã tư Văn Cao - Hoàng Hoa Thám và kết thúc tại ga Thạch Bình (Hòa Lạc), tổng chiều dài khoảng 39,6km.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5 (đoạn Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc), tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập năm 2025 và đã được Sở Quy hoạch – Kiến trúc thẩm định.
Hà Nội phê duyệt tuyến đường sắt đô thị số 5 (metro số 5) Văn Cao - Hòa Lạc, gồm 20 ga, kết nối nhiều tuyến, góp phần nâng cao giao thông thành phố....
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn mới ký Quyết định về việc phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình tuyến đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Tuyến chính của đường sắt đô thị số 5 có điểm đầu tại ngã tư Văn Cao – Hoàng Hoa Thám và kết thúc tại ga Thạch Bình (Hòa Lạc), tổng chiều dài khoảng 39,6km.
Tuyến đường sắt đô thị số 5, kết nối Văn Cao với Hòa Lạc, có tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng, có điểm đầu tại ngã tư Văn Cao-Hoàng Hoa Thám và kết thúc tại ga Thạch Bình (Hòa Lạc), dài khoảng 39,6km.
Thành phố Hà Nội đã quyết định phê duyệt phương án tuyến đường sắt đô thị số 5, kết nối Văn Cao với Hòa Lạc.
Theo phương án vừa được phê duyệt, tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) dài gần 40km, gồm 20 nhà ga, 2 depot lớn. Trong đó, đoạn ngầm kéo dài từ Văn Cao qua Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh đến Trần Duy Hưng. Đoạn mặt đất và trên cao bắt đầu từ sau Trung tâm Hội nghị Quốc gia, tiếp tục men theo đại lộ Thăng Long đến điểm cuối tại Hòa Lạc.
Hà Nội phê duyệt phương án tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) dài gần 40 km, 20 ga, kết nối các tuyến metro khác, cùng 2 Depot lớn.
Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến metro số 5 từ Văn Cao - Hòa Lạc dài gần 40 km, gồm 20 ga và hai depot, dự kiến khởi công ngày 19/12.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình metro số 5, Văn Cao - Hòa Lạc.
Theo phương án vừa được phê duyệt, tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc) dài gần 40km, gồm 20 nhà ga, 2 Depot lớn, kết nối nhiều tuyến metro, mạng lưới giao thông liên hoàn của Thủ đô hiện đại.
Tuyến đường sắt đô thị số 5 (đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc), tỷ lệ 1/500 tại các phường Tây Hồ, Ngọc Hà, Giảng Võ, Láng, Yên Hòa, Từ Liêm, Đại Mỗ, Tây Mỗ, Xuân Phương và các xã Sơn Đồng, Dương Hòa, An Khánh, Quốc Oai, Kiều Phú, Tây Phương, Hạ Bằng, Yên Xuân, Hòa Lạc, thành phố Hà Nội.