Việc Luật Đường sắt năm 2025 chính thức được ban hành và chuẩn bị hiệu lực được kỳ vọng sẽ tạo ra một cú hích lớn, thay đổi diện mạo ngành đường sắt Việt Nam.
Cơ chế, chính sách thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển công nghiệp đường sắt đã được nêu rõ tại các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Triển khai các Nghị quyết của Quốc hội về đầu tư các tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và chuẩn bị triển khai thi hành Luật Đường sắt 2025, nhiều giải pháp đào tạo, phát triển nhân lực đường sắt đã được đề ra…
Luật Đường sắt 2025 đã bổ sung quy định mới để huy động tối đa nguồn lực của địa phương cũng như các thành phần kinh tế khác tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Luật Đường sắt 2025 đã bổ sung nhiều quy định mới nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Luật Đường sắt 2025 đã bổ sung yêu cầu khi đầu tư xây dựng đường sắt phải bảo đảm kết nối đồng bộ, hiệu quả với các phương thức vận tải khác nhằm phát huy thế mạnh của vận tải đường sắt trong vận tải hàng hóa, hành khách.