Bộ Xây dựng vừa dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về phương tiện giao thông đường bộ, trong đó có quy định hạn mức tiêu thụ nhiên liệu cho các hãng xe dựa trên số lượng ô tô, xe máy sản xuất và bán ra thị trường.
Xe máy và mô-tô là phương tiện giao thông chủ yếu tại Việt Nam. Hệ lụy về môi trường của dòng xe này đã và đang thu hút sự quan tâm của các nhà quản lý, các chuyên gia và người dân. Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo tiêu chuẩn quốc gia về giới hạn mức tiêu thụ nhiên liệu đối với mô-tô, xe máy...
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, cần thiết phải xây dựng và ban hành tiêu chuẩn mới có tính bắt buộc về giới hạn tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO2 đối với ô tô.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng dự thảo tiêu chuẩn mới về giới hạn mức tiêu thụ nhiên liệu cho ô tô con, với hai phương pháp quản lý linh hoạt.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về giới hạn và phương pháp đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu xe mô tô, xe gắn máy.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về giới hạn và phương pháp đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu ô tô con.
Để hạn chế những tác động đối với nền kinh tế, các chuyên gia và đơn vị có liên quan đều đề xuất mô hình quản lý theo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chung của doanh nghiệp.