Tàu metro số 1 TPHCM do Nhật Bản thiết kế vận hành bằng điện. Điện được cấp qua hệ thống dây phía trên cao, khác với công nghệ châu Âu và các nước khác là điện được cấp dưới đường ray thứ ba ở giữa.
Từ hôm nay (2/1), người dân đi tàu metro số 1 TPHCM phải dùng thẻ MasterCard hoặc ứng dụng 'HCMC Metro HURC' để qua cửa kiểm soát khi ra vào các nhà ga.
Sau 1 tuần vận hành chính thức, metro số 1 TPHCM đã phục vụ 707.000 lượt hành khách, vượt kế hoạch hơn 270%. Những ngày cuối tuần, lượng hành khách tăng vọt gây nên tình trạng quá tải ở ga trung tâm Bến Thành (quận 1).
Trong ngày 29/12, ngày thứ tám vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị số 1 TPHCM (metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên), hàng chục nghìn người tiếp tục đổ về khu vực các nhà ga để trải nghiệm. Cảnh chen chúc, tấp nập tái diễn ở khu vực ga trung tâm Bến Thành (quận 1).
Hàng nghìn người dân TPHCM và du khách chen chân trải nghiệm tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong hôm nay (29/12) - ngày chủ nhật cuối cùng của năm.
Trong ngày thứ 7 vận hành, tuyến metro TPHCM đón hơn 175.000 hành khách, vượt kế hoạch vận chuyển 450%.
Tối 26/12, đoàn tàu số hiệu 1700 của tuyến Bến Thành - Suối Tiên đang hoạt động thì phải dừng tại ga Ba Son (quận 1) để kiểm tra kỹ thuật trong 10 phút.
Theo thống kê của đơn vị vận hành, trong ngày Giáng sinh (24/12), tuyến metro số 1 TPHCM đã đón hơn 90.000 lượt khách, vượt gấp đôi số lượng hành khách dự kiến phục vụ mỗi ngày.
Tuyến Metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) là một dự án giao thông trọng điểm tại TPHCM. dự án này đánh dấu mốc quan trọng trong việc hiện thực hóa quy hoạch hệ thống giao thông công cộng, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân và góp phần giảm thiểu áp lực giao thông, ô nhiễm môi trường.