Chuyển đổi xanh trong tất cả các lĩnh vực là những bước đi cần thiết, đúng đắn; tuy nhiên, để thực hiện thành công, doanh nghiệp (DN) rất cần chính sách đồng bộ
Đề cập tới cam kết mạnh mẽ của Việt Nam với cả thế giới về chuyển đổi xanh, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng để đạt được kết quả thì cả xã hội phải cùng thực hiện. 'Trong bất kỳ lĩnh vực nào cũng cần có người tiên phong, người đi đầu, dám nghĩ dám làm rồi mới kêu gọi mọi người. Nếu không ai dám làm, ai cũng ngần ngại thì không thể thay đổi được gì' - bà Lan nhấn mạnh.
Để thúc đẩy chuyển đổi xanh, các chuyên gia đề xuất chính phủ cần nhiều cơ chế, chính sách 'mở đường' cho thị trường xe điện tại Việt Nam.
Theo ý kiến của nhiều chuyên gia đầu ngành về lĩnh vực giao thông môi trường, ngành giao thông vận tải muốn phát triển bền vững, giảm phát thải khí nhà kính thì phải thực hiện đồng bộ các giải pháp từ công nghệ, chính sách, đến giáo dục cộng đồng.
Nếu trước đây khách sử dụng xe bus chủ yếu là người già, sinh viên thì hiện nay có 80% đến 85% người đi bus là dân văn phòng.
Những đổi thay lớn về hạ tầng giao thông, kỹ thuật, công nghệ suốt mấy chục năm đổi mới của ngành GTVT là rất to lớn. Ai cũng cảm nhận và ghi nhận những cố gắng vượt bậc của toàn ngành giao thông trong việc giảm phát thải.
Chuyển đổi xanh được đánh giá là con đường tất yếu trong sản xuất, trong phát triển kinh tế. Với ngành giao thông vận tải, chuyển đổi xanh đang cho thấy vai trò quan trọng. Do đó, việc chuyển đổi sử dụng xe điện cho tất cả các hệ thống, dịch vụ giao thông công cộng sẽ mang lại hiệu quả rất lớn cho mục tiêu chuyển đổi xanh giao thông vận tải.
'Chuyển đổi xanh không thể chỉ là hành động đơn lẻ, đơn độc của từng doanh nghiệp. Nó cần sự chung tay của cộng đồng doanh nghiệp ở tất cả các lĩnh vực, của mỗi người dân', PGS, TS. Trần Đình Thiên - nguyên Viện trưởng Viện kinh tế Việt Nam - cho biết.