Ngày 2-3, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có thông tin chính thức về những điểm mới trong Nghị định số 10/2020/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô (NĐ10). Nghị định này sẽ chính thức có hiệu lực kể từ ngày 1-4.
Sau hơn 4 năm thực hiện thí điểm, đã qua 11 lần trình dự thảo, loại hình taxi công nghệ đã có hành lang pháp lý 'cứng'. Tuy vậy, giới chuyên gia cho rằng: Mọi quyết định cần xuất phát từ nhu cầu và lợi ích cao nhất của người dân, đối tượng thụ hưởng các chính sách này, tránh tình trạng người dân phải lựa chọn một dịch vụ 'tiến bộ giật lùi'.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 10/2020/NĐ-CP thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.
Công ty Taisho Việt Nam có 9 xe tải nằm ở một số tỉnh, trực thuộc đơn vị và chỉ phục vụ giao hàng từ công ty đến khách hàng trực tiếp, không sử dụng kinh doanh vận tải. Cuối tháng 1/2019, phù hiệu cũ của các xe hết hạn nên Công ty đã hoàn tất thủ tục cũng như có kết quả về việc cấp phù hiệu mới.
Sự ra đời của Nghị định 10/2020/NĐ-CP đã tạo ra nhiều biến động lớn trên thị trường xe công nghệ. 'Gã khổng lồ' Grab sẽ trở thành DN taxi hay chỉ đơn thuần là đơn vị cung ứng phần mềm gọi xe?
Trước đó, việc thí điểm taxi công nghệ được thực hiện theo Quyết định 24 năm 2016 của Bộ GTVT. Quyết định 24 được xem là một quyết định 'mở đường' cho các dịch vụ taxi công nghệ trên mô hình kinh tế chia sẻ được hoạt động tại Việt Nam.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 146/QĐ-BGTVT về việc dừng Kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng kể từ ngày 1/4.
Chủ ôtô đang tham gia các ứng dụng gọi xe như Grab muốn tiếp tục hoạt động sau ngày 1/4 sẽ phải thực hiện việc cấp lại phù hiệu theo quy định mới.
Bộ Giao thông vận tải quyết định dừng thí điểm xe hợp đồng dưới 9 chỗ để thực hiện theo quy định của Nghị định 10/2020/NĐ-CP.
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định từ ngày 1/4 tới dừng thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng (taix công nghệ).
Trong khi Bộ GTVT đưa ra đề xuất phân biệt xe kinh doanh vận tải qua màu tem đăng kiểm thì Bộ Công an cũng đề nghị đổi màu biển số xe kinh doanh từ trắng sang vàng để dễ nhận diện và quản lý.
Xe khách là một phương tiện được sử dụng để vận chuyển rất nhiều hành khách trên quãng đường dài liên tỉnh nên việc đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) cho hành khách và các phương tiện lưu thông khác là rất quan trọng.
Ngày 14-2, Bộ GTVT cho biết vừa ban hành quyết định dừng kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng (theo Quyết định 24/2016) từ ngày 1-4, để thực hiện theo quy định tại Nghị định 10/2020 của Chính phủ (NĐ10) về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Quyết định cho phép thực hiện thí điểm hoạt động tại một số địa phương nước ta vào năm 2016 từng gây nhiều tranh cãi đã chính thức bị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) 'khai tử'.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi các địa phương, cơ quan, đơn vị liên quan đề nghị triển khai, phổ biến và thực hiện nghiêm Nghị định số 10 ngày 17-1 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Nghị định 10/2020/NĐ-CP ngày 17-1-2020 thay thế Nghị định 86/2014 quy định điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô quy định, trước ngày 1-7-2021, ô tô kinh doanh vận tải hành khách từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên và xe vận tải hàng hóa bằng container, xe đầu kéo phải lắp camera ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe trong suốt quá trình xe tham gia giao thông.
Trước ngày 1/7/2021, ôtô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên và xe vận tải hàng hóa bằng container, xe đầu kéo phải lắp camera ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe trong suốt quá trình xe tham gia giao thông.
Bộ GTVT lại vừa gây chú ý với thông tin, sắp tới sẽ có khoảng 170.000 xe kinh doanh vận tải phải lắp đặt camera giám sát nhằm giám sát được tài xế có hành động gây mất ATGT, kiểm soát được tình trạng nhà xe nhồi nhét khách trên đường... Với việc mỗi xe phải lắp 2 camera thì tương đương 340.000 camera giám sát sẽ được sử dụng trong thời gian tới, một con số không hề nhỏ.
Sau rất nhiều chờ đợi, cuối cùng Nghị định 10/2020/NĐ-CP (thay thế Nghị định 86/2014) quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đã được ký và có hiệu lực thi hành từ ngày 1/4/2020. Những tranh cãi trong công tác quản lý và nhận diện xe công nghệ cũng đi đến hồi kết.
Hành khách đi xe công nghệ đánh giá về chất lượng phục vụ của lái xe, đơn vị vận tải ghi nhận để điều chỉnh dịch vụ vận tải... Đó là phần nội dung trong Nghị định 10 của Chính phủ vừa mới ban hành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 10/2020/NĐ-CP thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Tại Nghị định 10/2020/ NĐ-CP thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô vừa được Chính phủ ban hành, có hiệu lực thi hành từ ngày 1.4.2020, xe taxi và taxi công nghệ được lựa chọn gắn hộp đèn với chữ 'Taxi', hoặc dán logo phản quang thay vì quy định cứng bắt buộc gắn hộp đèn trên nóc xe.
Sau 12 lần dự thảo, ngày 17-1, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chính thức ký ban hành Nghị định 10 thay thế Nghị định 86/2014 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô với nhiều điểm mới đáng chú ý. Nghị định sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1-4-2020.