Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội liên tiếp phát hiện, xử lý xe tải lắp thêm đèn LED, sử dụng còi hơi không đúng quy định. Những hành vi này có thể gây chói mắt, khiến người đi đường giật mình, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và bị xử phạt theo quy định pháp luật.
Một vụ án giao thông được Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh xét xử phúc thẩm đầu năm 2026 cho thấy hậu quả nghiêm trọng có thể bắt đầu từ một hành vi tưởng như rất quen thuộc: vượt xe phía trước.
Từ phản ánh của người dân qua VNeTraffic, CSGT đã xác minh làm rõ và xử lý vi phạm đối với người điều khiển xe du lịch không đúng làn đường quy định khi vượt xe ô tô tải ben ở nơi có vạch kẻ liền cấm vượt trên cầu đường bộ.
Thay vì dừng xe đúng vị trí khi chờ đèn đỏ, một số người điều khiển phương tiện có thói quen dừng giữa lòng đường, chọn vị trí có bóng râm để tránh nắng. Tuy nhiên, việc dừng xe không đúng quy định, gây cản trở giao thông có thể khiến người điều khiển phương tiện bị xử phạt hành chính.
Việc cho trẻ nhỏ đứng trên yên xe máy khi phương tiện đang di chuyển là hình ảnh không hiếm gặp trên đường phố. Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng, hành vi này còn vi phạm quy định về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và có thể bị xử phạt đến 14 triệu đồng nếu gây tai nạn.
Từ 18h hôm trước đến 6h hôm sau, người điều khiển xe máy phải sử dụng đèn chiếu sáng phía trước. Trường hợp không bật đèn đúng quy định, mức phạt có thể từ 200.000 đến 400.000 đồng; nếu hành vi này gây tai nạn giao thông, người vi phạm có thể bị phạt từ 10 đến 14 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Một xe taxi vi phạm nhiều lỗi bị Công an tỉnh Lào Cai phát hiện và lập biên bản xử phạt tổng cộng hơn 114 triệu đồng.
Chỉ vì muốn dừng xe trong chốc lát để giải quyết công việc, đón người quen hoặc chờ người bên trong cơ quan, không ít tài xế lựa chọn vị trí ngay trước cổng trụ sở.
Tại nhiều tuyến phố, không khó bắt gặp những chiếc xe máy chở theo hàng hóa có kích thước lớn, từ đồ gia dụng, vật liệu xây dựng đến những kiện hàng dài, rộng vượt quá thân xe.
Bật xi nhan chỉ là tín hiệu báo hướng di chuyển, không đồng nghĩa với việc các phương tiện khác phải nhường đường khi xe chuyển hướng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản số 74/2026/VBHN-TT-BXD hợp nhất Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ.
Chở khách từ KCN Quang Châu đến KCN Vân Trung với giá 100.000 đồng, tài xế bị lập biên bản, dự kiến phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm GPLX.
Một cuốc xe thu 100.000 đồng nhưng tài xế có thể đối mặt mức phạt lên tới 13 triệu đồng và bị trừ 6 điểm GPLX.
Dù khá dễ phân biệt nhưng nhiều tài xế vẫn nhầm lẫn giữa biển “Cấm dừng xe và đỗ xe” với biển “Cấm đỗ xe”, trong khi hai loại biển này có ý nghĩa khác nhau. Chỉ một lần dừng xe không đúng nơi quy định cũng có thể khiến tài xế bị xử phạt.
Chỉ một cú mở cửa ô tô thiếu quan sát có thể khiến các phương tiện phía sau bất ngờ, không kịp xử lý và xảy ra tai nạn. Theo quy định hiện hành, hành vi mở cửa xe không bảo đảm an toàn có thể bị xử phạt ở mức khá cao.
Nhiều phụ huynh vì các lý do khác nhau sẵn sàng giao những chiếc mô tô, xe máy cho con em mình đi học, đi chơi. Tuy nhiên, hành động này là tiếp tay cho hàng loạt các hành vi vi phạm mà người giao xe cũng bị liên đới.
Theo quy định, học sinh điều khiển xe máy không đúng độ tuổi sẽ bị xử phạt nặng.
Đỗ ôtô trước cổng cơ quan trong phạm vi bị cấm có thể bị phạt 800.000–1 triệu đồng. Với cổng nhà dân, quy định “5 m” không mặc nhiên áp dụng nhưng tài xế vẫn phải kiểm tra nhiều điều kiện khác.
Tài xế và chủ xe đối mặt tổng mức phạt dự kiến hơn 92 triệu đồng sau khi xe khách 20 chỗ bị phát hiện chở 32 người trên tuyến Xín Mần - Hải Phòng.
Nhiều tài xế có thói quen “tấp vào một chút” để đón người, nghe điện thoại, mua đồ hoặc chờ người thân. Tuy nhiên, nếu dừng xe tại những vị trí thuộc diện cấm, thời gian dừng ngắn hay dài không làm thay đổi hành vi vi phạm.
Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an và các cơ quan liên quan rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn và mức phạt, trên cơ sở điều kiện thực tiễn.
Không giữ khoảng cách an toàn, chạy quá tốc độ, sử dụng rượu bia... là những lỗi có thể khiến tài xế bị phạt nặng khi cầm lái ôtô chơi Lễ.
Từ ngày 27/8/2026, Cục Cảnh sát giao thông sẽ bắt đầu xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn.
Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ xử phạt hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ-Cao Bồ-Mai Sơn-Quốc lộ 45-Nghi Sơn.
Phụ huynh cần đặc biệt lưu ý không giao xe máy, xe mô tô cho con khi chưa đủ độ tuổi hoặc chưa có giấy phép lái xe phù hợp, bởi hành vi này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mà còn có thể khiến người giao xe bị xử phạt nặng.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tịch thu phương tiện cũng là một hình thức xử phạt được áp dụng trong một số trường hợp nhất định mà người đi xe máy cần lưu ý.
Việc dừng đỗ ô tô trái quy định nói chung và dừng đỗ xe ngược chiều di chuyển nói riêng không chỉ dễ gây ùn tắc mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông.
Nhiều người cho rằng chỉ cần không nhìn thấy biển cấm dừng, đỗ xe là có thể tạm dừng tạm bên đường. Tuy nhiên, hiểu nhầm này có thể khiến bạn bị xử phạt.
Không phải xe ô tô cứ vượt phải là sai luật. Nắm đúng quy định này sẽ giúp tài xế tránh bị phạt và chủ động hơn khi xử lý tình huống trên đường.
Từ 15/8/2026, chủ xe cho ô tô không kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở hàng thu tiền bị phạt đến 52 triệu đồng; cá nhân điều khiển xe ô tô cứu hộ chở xe quá khối lượng cho phép bị phạt tới 10 triệu đồng.
Việc chở hàng cồng kềnh bằng xe máy không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn có thể bị xử phạt từ hàng trăm nghìn đồng đến hàng chục triệu đồng nếu hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Nhiều tài xế bị CSGT xử lý vì lỗi đi ngược chiều trong sáng 10/8 trên tuyến Đỗ Đức Dục, trong đó có trường hợp tài xế ô tô đối mặt mức phạt tương đương 40 ngày công.
Hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô, xe máy không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn có thể bị xử phạt với mức tiền lên đến hàng chục triệu đồng theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Người điều khiển phương tiện cần hiểu đúng ý nghĩa của biển cấm rẽ trái và biển cấm quay đầu để tránh vi phạm và bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Khác với camera truyền thống chỉ ghi lại hình ảnh mờ nhạt, camera AI có khả năng phân tích hành vi, nhận diện biển số và tự động lập hồ sơ phạt nguội với độ chính xác lên đến 99%. Nhiều lỗi vi phạm giao thông sẽ được ghi nhận để xử phạt theo hình thức phạt nguội.
Chiều 4/8, Đội CSGT số 1 (thuộc Phòng CSGT) Công an tỉnh Gia Lai đã lập chốt kiểm tra tải trọng xe trên Quốc lộ 25 (đoạn đường thuộc địa phận xã Ia Hrú, Gia Lai), trong đó phát hiện một xe chở quá tải 82%.
Từ 15/8/2026, người đi xe máy có hành vi cố ý làm thay đổi khả năng nhận diện biển số xe của phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ bị xử phạt đến 6 triệu đồng theo Nghị định 238/2026/NĐ-CP.
Nhiều tài xế thắc mắc chỉ dừng xe lại khoảng 30 giây rồi xuống để mở cốp lấy đồ cho khách thì được coi là dừng hay đỗ xe? Và nếu dừng xe như vậy sau biển 'Cấm đỗ ô tô' thì có bị CSGT xử phạt?
Trong bối cảnh tình hình giao thông Thủ đô ngày càng phức tạp, việc áp dụng cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm Giấy phép lái xe (GPLX) được xem là bước đổi mới quan trọng trong công tác quản lý người điều khiển phương tiện. Cùng với việc đẩy mạnh ứng dụng hệ thống camera AI trong phát hiện, xử lý 'phạt nguội', CATP Hà Nội đang từng bước giúp hình thành ý thức tự giác chấp hành pháp luật, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn Thủ đô.