Sau chuỗi biến động và tái cơ cấu bất thành, Bamboo Airways rốt cuộc quay trở lại dưới trướng FLC…
Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (HOSE: SGN) vừa thông báo kế hoạch chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 25%, đánh dấu năm thứ tư liên tiếp duy trì mức chi trả này. Quyết định được đưa ra trong bối cảnh giá cổ phiếu SGN đã sụt giảm hơn 36% so với mức đỉnh thiết lập hồi đầu năm 2025.
Sun PhuQuoc Airways vừa ký hợp đồng cung cấp dịch vụ mặt đất, hàng hóa với một loạt đơn vị thành viên của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
'Ngày hội việc làm Cảng hàng không quốc tế Long Thành' mang đến gần 3.000 cơ hội việc làm đa dạng, ưu tiên lao động địa phương, mở ra cơ hội để giới trẻ gắn bó, phát triển sự nghiệp ngay trên quê hương.
Hơn 10.000 người trẻ từ khắp nơi đã tham gia ngày hội việc làm sân bay Long Thành với gần 3.000 vị trí tuyển dụng được mở ra. Đây không chỉ là cơ hội nghề nghiệp, sự kiện còn là bước khởi đầu để xây dựng đội ngũ nhân lực 'xương sống' cho sân bay.
Trong quý kinh doanh đầu tiên kể từ khi ngừng cung cấp dịch vụ cho một hãng hàng không, Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (HoSE: SGN) ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý II/2025 giảm 12% so với cùng kỳ, đạt gần 56 tỷ đồng. Mức sụt giảm này được đánh giá là thấp hơn so với các dự báo ban đầu.
SAGS công bố doanh thu quý 2/2025 giảm 6,4% do mất khách hàng Vietjet, nhưng vẫn duy trì tăng trưởng nhờ hợp đồng mới với United Airlines. Lợi nhuận cả năm dự báo giảm mạnh, dù doanh thu lũy kế 6 tháng tăng nhẹ...
Năm nay, Công ty CP Phục vụ mặt đất Sài Gòn đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất ở mức 1.392 tỷ đồng (giảm 11% so với thực hiện năm 2024), lợi nhuận sau thuế dự báo chỉ đạt 159 tỷ đồng (giảm tới 41% so với năm trước).
Kết quả kinh doanh quý đầu năm của CTCP Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS - mã SGN) ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng.
Vietjet đã được cấp phép và tự phục vụ dịch vụ mặt đất tại sân bay Nội Bài từ tháng 8/2020. Từ ngày 20/4 năm nay, hãng bắt đầu tự phục vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Cổ phiếu SGN của Công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS) lao dốc sau thông tin chấm dứt hợp đồng với hãng hàng không Vietjet.
CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (mã chứng khoán SGN) vừa công bố Nghị quyết HĐQT về việc góp vốn thành lập Công ty TNHH phục vụ mặt đất Sài Gòn - Long Thành.
CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS, mã chứng khoán: SGN) công bố kế hoạch góp vốn thành lập công ty con tại sân bay Long Thành, với số tiền đầu tư lên đến gần 250 tỷ đồng, chiếm 75% vốn điều lệ.
Sau nhịp tăng điểm mạnh từ giữa năm 2024, nhiều cổ phiếu ngành cảng biển đã liên tục điều chỉnh trong vài phiên trở lại đây.
CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS, mã chứng khoán: SGN, HoSE) đang có kế hoạch trình cổ đông về việc thành lập một pháp nhân mới. Mục đích là để triển khai dự án dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện và thiết bị hàng không tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. Dự án này có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 781 tỷ đồng.
Theo hồ sơ dự thầu, SAGS sẽ là thành viên đứng đầu liên danh thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng tại sân bay Long Thành.
Dù sản lượng khách quốc nội giảm mạnh so với cùng kỳ do SAGS ngưng cung cấp dịch vụ cho Bamboo Airways, nhưng sản lượng phục vụ các đường bay quốc tế của công ty vẫn tăng trưởng tốt.
Trong 9 tháng đầu năm 2024, Công ty CP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn ghi nhận doanh thu 1.129 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước.
Liên danh do Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SGN) đứng đầu sẽ thực hiện dự án xây dựng và dịch vụ mặt đất số 2 tại sân bay Long Thành có giá trị hơn 790 tỷ đồng.
Theo hồ sơ dự thầu, SAGS sẽ là thành viên đứng đầu liên danh thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng tại sân bay Long Thành.
Ông Nguyễn Cao Cường sẽ đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT Phục vụ mặt đất Sài Gòn cho thời gian còn lại của nhiệm kỳ 2020 – 2025.
Trong quý 2/2024, công ty cung cấp dịch vụ tại sân bay phải trích lập thêm 11,5 tỷ đồng nợ khó đòi từ hãng hàng không Bamboo Airways khiến chi phí quản lý tăng vọt.
Do phải trích lập dự phòng thêm khoản phải thu khó đòi của Bamboo Airways trị giá 73,8 tỷ đồng khiến SAGS báo lãi sau thuế giảm 15% so với cùng kỳ.
Tổng giám đốc Bamboo Airways Lương Hoài Nam cho hay, hãng vẫn đặt mục tiêu 2024 sẽ là năm cuối cùng kinh doanh bị lỗ. Từ năm 2025, sẽ kinh doanh hòa vốn và tiến đến có lãi trong các năm tiếp theo. Trong vòng 3 năm, sẽ đưa công ty lên giao dịch trên sàn chứng khoán.