Ngày 3/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, sau 3 ngày bay liên tục từ 31 tháng 7 đến mồng 2 tháng 8, tổ bay đã hoàn thành toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo chuẩn PBN - Performance-Based Navigation tại sân bay Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã phối hợp hoàn tất các chuyến bay hiệu chuẩn phục vụ đánh giá phương thức bay theo tính năng (PBN) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sau 3 ngày bay liên tục từ 31/7 đến 2/8, tổ bay đã hoàn thành toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo chuẩn PBN - Performance-Based Navigation tại sân bay Long Thành.
VATM cho biết sau 3 ngày bay liên tục (31/7-2/8), tổ bay đã hoàn thành toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo chuẩn PBN tại sân bay Long Thành.
Ngày 3-8, theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), vừa qua Công ty Quản lý bay miền Nam đã tổ chức cung cấp dịch vụ điều hành bay phục vụ các chuyến bay đánh giá phương thức bay theo tiêu chuẩn PBN (Performance-Based Navigation) tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết: Sau 3 ngày bay liên tục (từ 31/7 – 2/8), tổ bay đã hoàn thành toàn bộ các bài đánh giá phương thức bay theo chuẩn PBN (Performance-Based Navigation) tại sân bay Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, hoạt động bay kiểm tra đã diễn ra theo đúng phương án được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Cục Hàng không Việt Nam vừa phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức bay đánh giá phương thức bay dẫn đường theo tính năng sử dụng vệ tinh. Chuyến bay được thực hiện bằng tàu bay chuyên dụng Air 350ER, xuất phát từ Sân bay Tân Sơn Nhất, thực hiện bay đánh giá tại vùng trời Long Thành và quay về hạ cánh tại Tân Sơn Nhất.
Các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống thiết bị dẫn đường và giám sát hàng không sẽ tiếp tục được triển khai, phục vụ chuyến bay kỹ thuật đến Sân bay Long Thành dự kiến vào cuối tháng 12/2025.
Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) và các đơn vị liên quan đã tổ chức bay đánh giá phương thức bay dẫn đường theo tính năng sử dụng vệ tinh (PBN) tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
May bay hiệu chuẩn sẽ cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất bay đến sân bay Long Thành, kiểm tra trong vùng trời khu vực sân bay Long Thành rồi quay lại Tân Sơn Nhất để hạ cánh.
Tất cả số liệu từ các chuyến bay kiểm tra sẽ được thu thập, phân tích để phục vụ đánh giá mức độ chính xác, ổn định trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Hai chuyến bay kiểm tra đầu tiên tại Long Thành hoàn tất, chuẩn bị cho giai đoạn hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường, tiến tới vận hành vào đầu năm 2026.
Ngày 1/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay đầu tiên nhằm kiểm tra, đánh giá phương thức bay, kiểm định khả năng khai thác an toàn tại sân bay Long Thành.
Ngày 1/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay kiểm tra, đánh giá phương thức bay nhằm kiểm định khả năng khai thác an toàn tại sân bay Long Thành.
Ngày 1-8, theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), đơn vị đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức các chuyến bay kiểm tra, đánh giá phương thức bay nhằm kiểm định khả năng khai thác an toàn tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.