Bộ Giao thông vận tải cho biết, Bộ Quốc phòng xác nhận sân bay quân sự Biên Hòa (Đồng Nai) và sân bay Thành Sơn (Ninh Thuận) đủ điều kiện khai thác lưỡng dụng. Từ đó, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ đưa vào quy hoạch sân bay giai đoạn tới.
Xây dựng một sân bay không hề đơn giản. Cho nên việc có tới 10 tỉnh đề xuất bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới trong quy hoạch cảng hàng không - dù tỉnh nào cũng đưa ra lý do về sự cần thiết cần được xem xét kỹ lưỡng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, các vị trí đề xuất xây dựng cảng hàng không, sân bay cần tiếp tục được nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng về điều kiện địa...
Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi làm việc với 10 địa phương có đề xuất đưa vào quy hoạch sân bay toàn quốc, có 8 vị trí cần nghiên cứu và đánh giá thêm, có 2 vị trí không khả thi trong bố trí đường cất hạ cánh.
Ngoài việc đánh giá sơ bộ quy hoạch các vị trí sân bay, Bộ Giao thông Vận tải cũng nêu quan điểm cần phải nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng cả về điều kiện địa hình và tổ chức vùng trời.
Việc bổ sung quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn sẽ giúp tháo gỡ điểm nghẽn về giao thông, tạo động lực tăng trưởng thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội...
Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận kiến nghị Thủ tướng quan tâm, sớm chấp thuận bổ sung quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhiều tỉnh đề xuất xây dựng sân bay nhưng không khả thi do địa hình hiểm trở, hoặc có sự xung đột, chồng lấn về vùng trời hay thiếu số liệu đánh giá cụ thể. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải đề nghị các tỉnh đánh giá tính khả thi, nguồn vốn đầu tư PPP để báo cáo Thủ tướng xem xét...