Giám đốc Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ Hà Tây cho biết, sẽ căn cứ vào mức độ vi phạm có thể buộc thôi việc đối với nhân viên chậm hạ gác chắn.
Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Hà Tây đã xác nhận về lỗi sai trong vụ tai nạn tàu SE5, hành trình Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh va chạm với xe đầu kéo, xảy ra ngày 28/1 vừa qua, do nhân viên đã hạ gác chắn tàu chậm so với quy định.
Lãnh đạo Công ty cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Hà Tây vừa nhận lỗi trong vụ tai nạn tàu SE5 hành trình Hà Nội - TP HCM va chạm với xe đầu kéo xảy ra hôm 28-1.
Qua clip tàu hỏa tông xe đầu kéo trên Quốc lộ 1A ở Hà Nội và nhận định ban đầu từ cơ quan chức năng cho thấy, nhân viên gác chắn hạ barie chậm và không ra hiệu cảnh giới dừng tàu.
Theo clip vụ va chạm giữa tàu khách Thống nhất SE5 và xe đầu kéo chở thanh sắt dài xảy ra vào sáng 28-1 đang được phát tán trên mạng xã hội, nhân viên cảnh giới đường ngang đã không làm tín hiệu cho lái tàu dừng tàu khi xe đầu kéo mắc kẹt trên lối đi tự mở.
Vào lúc 09h22' sáng nay, 28/1, tại Km 28+750 khu gian Chợ Tía-Phú Xuyên, xe ô tô BKS: 15C-052.30 chở thép cây do tài xế Phạm Đức Duẩn điều khiển đã va chạm với tàu SE5 hành trình Bắc Nam.