Khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi B và Khu tái định cư Bình Khánh ở TPHCM có tổng diện tích hơn 166 ha, dự kiến phát triển khoảng 14.500 căn nhà với nhiều tiện ích đã được Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị tháo gỡ vướng mắc để Tập đoàn Novaland khơi thông hai dự án và tạo nguồn doanh thu lớn trong tương lai.
Từ những căn nhà trong ngõ bất ngờ thành nhà mặt đường với giá rao tới hơn 700 triệu đồng/m2 ở Hà Nội, đến những vùng ven TPHCM được kết nối bằng vành đai, cao tốc... cho thấy hạ tầng đang định hình lại thị trường địa ốc.
Thị trường bất động sản đang hình thành một chu kỳ phát triển mới, được dẫn dắt bởi quy hoạch, hạ tầng, minh bạch thông tin và nhu cầu thực. Điểm thay đổi đầu tiên là quy hoạch và hạ tầng không còn chỉ tạo kỳ vọng, mà đã trở thành lực kéo tái phân bổ nguồn cung và lực cầu.
Mưa lớn chiều 15/9 khiến hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới ngập 30-50 cm, nhiều phương tiện chết máy, người dân phải quay đầu.
Không còn là vùng đệm ven TPHCM, Đức Hòa - Hậu Nghĩa đang bước vào cuộc chuyển mình mang tính lịch sử khi trở thành trung tâm hành chính mới của Tây Ninh.
Từng là 'thủ phủ đất nền' của TPHCM, nhiều năm qua, huyện Bình Chánh cũ gần như vắng bóng các dự án căn hộ quy mô lớn. Tuy nhiên, thị trường nhà ở nơi đây đang thay đổi mạnh mẽ, kéo giá căn hộ lên mức 90 triệu đồng/m2.
Trong bối cảnh thị trường đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc sau thời kỳ tăng trưởng nóng, bản đồ phát triển của Thủ đô đang dần xuất hiện những cực tăng trưởng mới.
Mỗi ngày, dòng xe container dày đặc vẫn len lỏi qua các tuyến đường dân sinh ở cửa ngõ khu Đông TPHCM, tạo nên cảnh ùn tắc kéo dài và nỗi lo tai nạn thường trực. Áp lực không chỉ đè lên hạ tầng giao thông mà còn đặt ra bài toán lớn về quy hoạch logistics và không gian đô thị.
Với vốn gần 1.900 tỷ đồng, dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (phường Long Trường, TPHCM) được kỳ vọng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông kéo dài nhiều năm qua.
Ngay giữa tháng 3, hàng loạt dự án giao thông, đô thị quy mô lớn tại TPHCM được 'điểm tên' vào nhóm tăng tốc về đích. Từ nút giao An Phú, Vành đai 2 đến tuyến đường sắt Bến Thành – Thủ Thiêm, Bến Thành – Cần Giờ đã được lãnh đạo thành phố chỉ đạo quyết liệt về tiến độ. Tuy nhiên, 'điểm nghẽn' lớn nhất hiện nay ở các dự án vẫn là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Lãnh đạo thành phố đã liên tục đi 'thực địa' kiểm tra, yêu cầu các đơn vị đua 'nước rút' để đảm bảo tiến độ, tránh kéo dài gây lãng phí nguồn lực.
Với vị trí chiến lược quan trọng, điều kiện tự nhiên đặc biệt, những năm gần đây, phía Đông TPHCM đã trở thành điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước, trong đó có những dự án có tổng mức đầu tư lên đến hàng tỷ đô la Mỹ.
Dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân (phường Vũng Tàu) với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng đã hoàn thiện; công viên nước lớn và hiện đại nhất châu Á Aqua Adventure (phường Rạch Dừa) do Tập đoàn Sun Group đầu tư chính thức vận hành; một số tuyến đường cao tốc, đường ven biển mở rộng… đã tạo nên những 'cú hích' cho du lịch phía Đông TPHCM.
Sức cầu thị trường đất nền được cải thiện với lượng tiêu thụ tăng khoảng 69% so với năm trước. Tuy nhiên, giao dịch chỉ tập trung ở các dự án đã hoàn thiện hạ tầng, pháp lý và được triển khai bởi các chủ đầu tư có năng lực tài chính.
Đó là nhận định của DKRA Consulting tại 'Báo cáo thị trường Bất động sản Nhà ở TPHCM và vùng phụ cận năm 2025' vừa được công bố.
Các xã, phường khu Đông TPHCM khẳng định không có chuyện ngập lụt nghiêm trọng hay sóng thần như tin đồn khiến nhiều người hoang mang, đổ xô đi mua đồ tích trữ.
Nhiều phân khúc bất động sản tại Hà Nội đã tiệm cận vùng đỉnh. Theo đó, chuyên gia cho rằng, nhà đầu tư tìm kiếm cơ hội tại bất động sản khu vực phía Nam bởi tiềm năng và dư địa tăng giá vẫn còn…
Trong bối cảnh thành phố đang đẩy mạnh cải thiện hạ tầng giao thông với ngân sách hàng ngàn tỷ đồng, tuy nhiên thực tế tại nhiều tuyến đường trọng điểm lại đang trở thành nỗi thất vọng tràn trề của người dân.
Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, trước ngày 15-10, các bộ, ngành, đặc biệt là 5 địa phương Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Tây Ninh rà soát lại các dự án tồn đọng, kéo dài đã có kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án trong phạm vi Kết luận 77 của Bộ Chính trị.
Hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên đến hàng tỷ đô tại khu Đông TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc về đích. Các dự án này không chỉ thay đổi diện mạo đô thị mà còn tạo ra một đòn bẩy mạnh mẽ, tái định hình thị trường bất động sản, đặc biệt tại khu vực được xem là 'lõi' trung tâm mới của thành phố.
Không bao lâu nữa, mùa đoàn viên lại về. Giữa khoảnh khắc thiêng liêng của ánh trăng rằm tháng 8, trên những con phố ngập tràn ánh đèn, có những gia đình trẻ lặng lẽ ôm trong tim một ước mơ giản dị: được quây quần trong mái nhà của chính mình, không phải căn phòng thuê chật chội, cũng chẳng phải nơi tạm bợ.
Giá bán chung cư hiện nay không chỉ vượt xa khả năng chi trả của nhóm thu nhập thấp mà còn nằm ngoài tầm với của cả những người thuộc nhóm thu nhập trung bình cao. Nguyên nhân đến từ việc doanh nghiệp phải tốn quá nhiều tiền cho chi phí lãi vay, chi phí mềm, thời gian làm thủ tục pháp lý dự án quá lâu, tiền sử dụng đất, chi phí vật liệu xây dựng tăng cao, chính sách ân hạn nợ gốc…
Thị trường căn hộ khu Đông TP.HCM được dự báo sẽ tiếp tục dẫn đầu trong hai quý cuối năm 2025 - giai đoạn sôi động và tấp nập nhất của năm.
Sau khi mở rộng địa giới hành chính, TPHCM đang bước vào giai đoạn mới với kỳ vọng thiết lập mặt bằng giá nhà ở hợp lý hơn, nhất là tại các khu vực vừa được sáp nhập. Tuy nhiên, mặt bằng giá trung bình thấp hơn chủ yếu đến từ sự khác biệt giá giữa các khu vực và chưa thể hiện xu hướng giảm giá trên thị trường thực tế.
Thị trường biệt thự và nhà liền kề tại TPHCM ghi nhận mức giá chào bán khá cao, có dự án dẫn đầu với mức giá lên đến 1 tỷ đồng/m2. Theo dự báo của chuyên gia, giá bán loại hình nhà ở này sẽ tiếp tục neo cao.
Sau những trận mưa lớn, mặt đường Lương Định Của và một số khu vực lân cận (thuộc TP.Thủ Đức) nước ngập trắng xóa. Lưu thông qua con đường 'đau khổ' này nếu không có nhiều kinh nghiệm, vững tay lái, người đi đường rất dễ vướng phải những chiếc 'bẫy' do công trình thi công dở dang giăng trên đường.