PGS.TS Phạm Hồng Quang, Trung tâm Tin học và Tính toán, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam đã nghiên cứu hệ thống tín hiệu thông minh giúp hạn chế tai nạn xảy ra ở giao cắt đường sắt.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa cho biết, vé tàu trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 đã được tiêu thụ gần hết, các đơn vị vận tải đường sắt đang có kế hoạch lập thêm tàu, nối thêm toa xe, đáp ứng nhu cầu khách tăng cao.
Ngành đường sắt tổ chức chạy tăng cường hàng chục đoàn tàu Bắc - Nam để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách vào dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sắp tới.
Bên cạnh các đoàn tàu đang khai thác, dịp lễ 30-4 và 1-5, ngành đường sắt sẽ chạy thêm 47 đoàn tàu phục vụ nhu cầu hành khách.
Nhiều hành khách đang than phiền về việc phải đi đổi vé vì tàu Hà Nội - Vinh vừa được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) thông báo tạm dừng từ ngày 21-2 do quá vắng khách.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên Đán 2022 sắp tới, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) mở bán các đôi tàu khách Thống Nhất (tuyến Hà Nội – Sài Gòn: Tàu SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8, tuyến Đà Nẵng – Sài Gòn: tàu SE21/SE22).
Dự án khu nhà ở thương mại 'treo' nhiều năm do lùm xùm việc chủ đầu tư tự ý phá đường ray xe lửa khi chưa được phép. Đến nay, UBND tỉnh Bình Dương đã ra quyết định thu hồi quyết định trước đó về việc chấp thuận việc chuyển mục đích sử dụng đất tại dự án.
Ngày 14/10, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, sau 2 ngày thí điểm mở lại vận tải hành khách đường bộ và đường sắt (13 và 14/10), thực tiễn triển khai tại nhiều địa phương vẫn còn nhiều vướng mắc cần tháo gỡ.
Tối 11/10, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết, từ 13/10/2021, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy 1 đôi tàu khách trên tuyến Bắc – Nam và 1 đôi tàu trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng. Vé được mở bán ngay trong tối nay.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa trình bộ này dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. Trong tờ trình này, Cục ĐSVN đã nêu phương án thay cầu Long Biên được cho là đã quá yếu.
Chiều 24-5, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) (ủy quyền cho Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam) đã ký kết hợp đồng với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) về cung cấp dịch vụ sự nghiệp công quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng (KCHT) đường sắt quốc gia năm 2021 sử dụng Ngân sách nhà nước.
Bộ GTVT vừa ký hợp đồng đặt hàng Tổng công ty ĐSVN thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo trì, bảo dưỡng hệ thống đường sắt quốc gia năm 2021 với tổng giá trị hợp đồng gần 2.822 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai ngay chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc đặt hàng quản lý, bảo trì kết cầu hạ tầng đường sắt quốc gia năm 2021 với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.
Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa đề nghị 13 địa phương đưa ra lộ trình xóa lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn với mục tiêu đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn lối đi tự mở.
Đến nay, ngành đường sắt vẫn chưa được giao vốn bảo trì tài sản, kết cấu hạ tầng đường sắt của năm 2021. Câu chuyện này lặp lại như cách đây hơn 1 năm.