Chiếc bình thủy tinh thời Càn Long gây chú ý với những đường xoắn nhiều màu, kỹ thuật chế tác châu Âu và câu chuyện giao thoa giữa hai nền văn hóa.
Cứ 2km trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An, cơ quan chức năng bố trí hai chóp cảnh báo để tài xế có thể sử dụng cảnh báo từ xa với các phương tiện khác nếu chẳng may xe xảy ra sự cố. Thế nhưng, hiện nhiều chóp đã "không cánh mà bay".
Chỉ hai ngày sau lũ quét tại Mường Than (Lai Châu), Quốc lộ 32 đã thông xe tạm. Bộ Xây dựng chỉ đạo khắc phục hậu quả, sớm đưa công trình vào khai thác.
Đơn vị thi công Dự án xây dựng Thủy điện Nậm Mức 2 đã làm hư hại một đoạn đường quốc lộ 6, nhiều hộ dân phải tạm thời sơ tán. Nhà chức trách về đường bộ vừa kiến nghị xem xét lại đánh giá tác động môi trường của dự án này.
Thị trường gọi xe tại Trung Quốc đang đối mặt tình trạng cạnh tranh gay gắt và giá cước đi xuống. Để cải thiện thu nhập, nhiều tài xế đã tận dụng chiếc xe của mình như một cửa hàng hoặc nơi cung cấp các dịch vụ đặc biệt.
Nhiều giải pháp tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) được triển khai trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai. Trong đó, thực hiện tổ chức lại giao thông tại khu vực nút giao Nội Bài, khắc phục tình trạng phương tiện dừng, đỗ trái phép và bổ sung biển báo, đèn chiếu sáng, gia cố hàng rào đối với đoạn tuyến đang được thi công mở rộng.
Việc cảnh báo thiên tai sẽ chỉ thật sự hiệu quả khi thông tin nguy hiểm đến đúng người, đúng nơi và đúng thời điểm. Các mô hình tháp báo lũ thông minh và mạng quan trắc tự động đang giúp việc đưa dữ liệu về ngập lụt tới cộng đồng nhanh hơn, rút ngắn thời gian phản ứng của người dân khi thiên tai xảy ra.
Sau nhiều vụ tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra trên đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai, chủ đầu tư đã tiến hành bổ sung tiêu phản quang và đèn chiếu sáng, đồng thời gia cố lại hàng rào công trình.
Ngày 30-4, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, nhiều giải pháp đã được chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan triển khai, để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Thời gian gần đây, tình hình tai nạn giao thông trên đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến Nội Bài – Lào Cai có diễn biến đáng lo ngại, đặc biệt trong bối cảnh tuyến đường đang vừa khai thác, vừa triển khai thi công mở rộng. Đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông nhằm hạn chế tối đa thiệt hại về người và tài sản.
Trước tình trạng tai nạn giao thông liên tiếp xảy ra tại các khu vực thi công mở rộng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã khẩn trương tăng cường các phương án an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Ngày 26/4, đại diện Cục CSGT cho biết, sẽ xác minh và làm rõ xe Toyota Land Cruiser Prado màu đen, biển kiểm soát 51F-903xx vừa gắn còi hú và đèn xoay (thiết bị thường chỉ dành riêng cho xe công vụ) vừa chạy vượt tốc độ cho phép trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu vào ngày 25/4.
Ngày 20-3, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, một số giải pháp tăng cường, bổ sung về bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công dự án đầu tư xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được các đơn vị liên quan triển khai.
Bảo đảm an toàn trong quá trình vừa thi công mở rộng, vừa khai thác tuyến cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai, chủ đầu tư đã yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai đồng thời nhiều giải pháp, bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa lên 80 km/h đối với các đoạn chưa thi công trên tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn, nhằm giảm ùn ứ phương tiện, nâng cao khả năng thông hành và bảo đảm phù hợp với thực tế tổ chức giao thông trong giai đoạn mở rộng tuyến.
Ngày 13-3, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, các cơ quan chức năng thống nhất điều chỉnh tốc độ khai thác trên các đoạn tuyến chưa triển khai thi công mở rộng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, trong đó các đoạn đã thi công mở rộng đủ 4 làn xe được lưu thông với tốc độ tối đa 80km/giờ, thay vì tốc độ khai thác cả đoạn tuyến là 50km/giờ.
Thay vì áp dụng mức 50km/h cho toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tốc độ sẽ được nâng lên 80km/h tại các phân đoạn chưa triển khai thi công nhằm giải tỏa tình trạng ùn tắc cục bộ và giảm bức xúc cho người điều khiển phương tiện.
Các đơn vị chức năng đề xuất cho phép phương tiện lưu thông tối đa 80km/giờ tại các đoạn cao tốc Cam Lộ-La Sơn chưa thi công, đồng thời duy trì mức hạn chế 70-50km/giờ tại các phân đoạn đang thi công để bảo đảm an toàn giao thông.
Cao tốc Cam Lộ-La Sơn đã được điều chỉnh tốc độ khai thác trên các đoạn tuyến chưa triển khai thi công, đặc biệt là các đoạn đã thi công mở rộng đủ 4 làn xe để tăng khả năng thông hành tuyến đường.
Thay vì cả tuyến cao tốc hạn chế tốc độ lưu thông tối đa là 50km/h, các đơn vị liên quan đã thống nhất điều chỉnh tốc độ từ 50-80km/h theo từng đoạn trên cao tốc Cam Lộ- La Sơn.
Sau khi kiểm tra hiện trường dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, cơ quan quản lý đề xuất điều chỉnh tốc độ tối đa lên 80km/h đối với các đoạn tuyến chưa triển khai thi công nhằm tăng khả năng thông hành và giảm ùn ứ phương tiện.
Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa báo cáo đề xuất phương án tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình thi công mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ – La Sơn.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công nâng cấp tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng Công ty ĐTPT đường cao tốc Việt Nam (VEC) yêu cầu tiếp tục tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Nhiều chóp nón, thiết bị hỗ trợ cảnh báo sự cố trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh liên tục bị lấy cắp hoặc làm hư hỏng, đe dọa an toàn giao thông và gây lãng phí nguồn lực.
Hàng loạt thiết bị chóp nón cảnh báo tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh đã bị mất cắp.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dự kiến sẽ bắt đầu thu phí từ sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Đoạn tuyến này đi qua địa phận Nghệ An dài khoảng 43,5 km, áp dụng mức thu phí dự kiến 900 đồng/km.
Sau hơn 1 tháng thực hiện cao điểm phòng, chống tội phạm trên tuyến giao thông (từ ngày 15/12/2025-20/1/2026), qua tuần tra, kiểm soát, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã phát hiện 3.667 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), dự kiến phạt tiền hơn 9,183 tỉ đồng, tước và trừ điểm giấy phép lái xe 731 trường hợp, tạm giữ 911 phương tiện các loại.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên được đưa vào khai thác từ tháng 4/2022, đến nay nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên tuyến, cần sớm có giải pháp khắc phục, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông.
Các thiết bị cảnh báo nguy hiểm hỗ trợ tài xế khi xe gặp sự cố trên cao tốc đã bị kẻ gian lấy cắp. Hành vi này không chỉ đáng lên án mà còn vi phạm pháp luật.
Mặc dù không chở bệnh nhân, nhưng tài xế 2 xe cứu thương vẫn bật đèn và còi hụ ưu tiên để chạy. Qua kiểm tra, CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã phát hiện và lập biên bản xử phạt vi phạm.
Sau đợt mưa lớn kéo dài, tuyến đường ven biển Hà Tĩnh qua xã Kỳ Xuân xảy ra sạt lở nghiêm trọng. Các ngành chức năng đã kiểm tra hiện trường, hoàn thành bước đầu khắc phục và cho phép phương tiện lưu thông trở lại từ chiều 9/12.
Qua đánh giá, công tác xử lý sạt lở đã đảm bảo an toàn, đoàn liên ngành thống nhất cho người và phương tiện lưu thông trên đường ven biển Hà Tĩnh qua xã Kỳ Xuân từ 14h ngày 9/12.
Thực hiện Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), các địa phương trên địa bàn tỉnh Phú Thọ chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong thi công, sửa chữa các tuyến đường.
Ngành chức năng đang tăng cường các biện pháp duy tu, sửa chữa tạm để bảo đảm giao thông, đồng thời chuẩn bị phương án khắc phục triệt để các hư hỏng trên quốc lộ 1 đoạn qua TP Huế sau đợt mưa lũ.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh tạm thời tổ chức giao thông trên đoạn Km239+800-Km242+900 cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, yêu cầu các phương tiện giảm tốc độ tối đa xuống 60 km/giờ để phục vụ thi công nút giao Liêm Sơn trong 5 tháng.
Ngày 27/10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã ban hành Quyết định số 1497/QĐ-CĐBVN về việc phê duyệt điều chỉnh tạm thời phương án tổ chức giao thông đoạn Km239+800-Km242+900 trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình nhằm phục vụ thi công nút giao Liêm Sơn thuộc Dự án liên kết vùng Hà Nam-Ninh Bình.
Trong bối cảnh xã hội hiện đại, nơi từng giây từng phút đều có thể quyết định sự sống còn, hành vi không nhường đường cho xe cứu thương không chỉ thể hiện sự vô cảm đáng báo động mà còn vi phạm pháp luật.
Các nhà thầu thi công Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn La Sơn - Hòa Liên tăng cường, bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ như biển báo, rào chắn, đèn xoay cảnh báo và các tín hiệu cần thiết khác...