Sau 8 năm triển khai xây dựng, cầu Nam Lý tại TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh chính thức thông xe vào sáng ngày 2/10/2024, góp phần giải quyết tình trạng kẹt xe trên đường Đỗ Xuân Hợp nhiều năm nay.
Sáng 02/10, cầu Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp (thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh) có vốn đầu tư gần 732 tỷ đồng đã chính thức thông xe, góp phần giảm ùn tắc, chỉnh trang đô thị khu Đông thành phố.
Sau 8 năm chờ đợi, cầu Năm Lý (tên gọi cũ là Nam Lý) đã chính thức thông xe vào sáng ngày 2/10.
Nằm trên tuyến đường Đỗ Xuân Hợp bắc qua Rạch Chiếc, cầu Nam Lý có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của TP Thủ Đức nói riêng và TP HCM nói chung.
Sáng 2/10, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM đã thông xe dự án cầu Nam Lý trên tuyến đường Đỗ Xuân Hợp bắc qua sông Rạch Chiếc, TP Thủ Đức.
Sáng 2/10, công trình cầu Nam Lý, thành phố Thủ Đức chính thức thông xe, hoạt động sau 8 năm thi công xây dựng trong niềm vui mừng của đông đảo người dân địa phương trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Nằm trên tuyến đường Đỗ Xuân Hợp, cầu Nam Lý có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Thủ Đức nói riêng và Thành phố Hồ Chí Minh nói chung.
Cầu Năm Lý là dự án trọng điểm của ngành giao thông trong năm 2024, có tổng mức đầu tư hơn 730 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 250 tỷ đồng
Dự án cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) chính thức thông xe vào sáng nay 2/10, giải quyết ngay tình trạng ùn tắc trên đường Đỗ Xuân Hợp.
Cầu Năm Lý, công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh, đã chính thức thông xe sau thời gian dài thi công.
Sáng ngày 2/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) tổ chức thông xe công trình xây dựng cầu Nam Lý, thay thế cống đập Rạch Chiếc trên đường Đỗ Xuân Hợp, thành phố Thủ Đức.
Cầu Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) sẽ thay thế cầu cống đập Rạch Chiếc, giúp giải quyết tình trạng kẹt xe cho khu Đông thành phố, dự kiến sẽ thông xe vào sáng 2/10.
Sau 8 năm triển khai, dự án cầu Nam Lý (thay thế cống đập Rạch Chiếc trên đường Đỗ Xuân Hợp, thành phố Thủ Đức) đã đạt trên 94% khối lượng, dự kiến thông xe vào cuối tháng 9/2024.
Sau 8 năm triển khai, cầu Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) sẽ thay thế cầu cống đập Rạch Chiếc, giúp giải quyết tình trạng kẹt xe cho phía đông TP.HCM.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh cho biết: Dự án cầu Nam Lý trên địa bàn thành phố Thủ Đức đã thi công xây dựng hoàn thành khoảng 93% khối lượng. Dự kiến sẽ thông xe trên cầu vào ngày 15/9 tới.
Dự án cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) có tổng mức đầu tư giảm từ 919 tỷ xuống 731 tỷ đồng. Các nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, nhằm đưa công trình thông xe vào tháng 9 tới.
Dự án cầu Nam Lý có chiều dài toàn tuyến 750m, phần cầu xây mới bằng bêtông cốt thép vĩnh cửu dài 448m rộng 20m, phần đường rộng từ 30m-37,5m; vốn đầu tư giảm gần 200 tỷ đồng so với ban đầu.
Dự án xây dựng cầu Nam Lý thay thế đập Rạch Chiếc tại thành phố Thủ Đức đã đạt trên 90% khối lượng, dự kiến thông xe giữa tháng 9/2024.
Khoảng 15 gói thầu, công trình giao thông tại TP Hồ Chí Minh đang được Ban Giao thông cùng các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và ngành giao thông Thành phố tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'ba ca bốn kíp' để sớm hoàn thành đưa vào phục vụ người dân trong 5 tháng cuối năm 2024.
Cầu Nam Lý (thay thế đập Rạch Chiếc) nằm trên trục đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức, TPHCM) với tổng mức đầu tư 919 tỷ đồng hiện đã đạt hơn 85% khối lượng.
Sau hơn 1 năm thi công trở lại, dự án cầu Nam Lý (thay thế cống đập Rạch Chiếc trên đường Đỗ Xuân Hợp, thành phố Thủ Đức) đã đạt trên 80% khối lượng, dự kiến thông xe trong tháng 9/2024.
Trên công trường 2 dự án xây cầu Nam Lý và Tăng Long (TP Thủ Đức, TPHCM), nhà thầu nỗ lực thi công đồng bộ, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành trong những tháng cuối năm nay.
Sau nhiều năm thi công ì ạch do vướng mặt bằng, cầu Nam Lý (thay thế đập Rạch Chiếc tại TP Thủ Đức) dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 9/2024.
Với số vốn đầu tư công mà Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Quản lý dự án Giao thông) được nhận hơn 30.000 tỷ đồng/năm, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi 'ví von' số vốn này bằng cả một nhiệm kỳ của một tỉnh nhỏ.
Sáng 29/12, tại công trình Vành đai 3 đi qua huyện Hóc Môn, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm.
Với nguồn vốn gần 80.000 tỷ đồng cùng mặt bằng có sẵn, lãnh đạo TP.HCM đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, quyết tâm bứt phá ngay từ đầu năm 2024.
Sáng 29-12, PCT UBND TPHCM Bùi Xuân Cường tham dự lễ phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm tại TPHCM do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cùng Sở Giao thông vận tải TP.HCM tổ chức.
Tất cả các gói thầu xây lắp của 5 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh sẽ thi công đồng bộ từ đầu năm 2024 để sớm hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân thành phố.
Ngày 29/12, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông (Ban Giao thông) phối hợp với Sở GTVT TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông trọng điểm năm 2024.