Cường kích Su-25 của Liên Xô và A-10 của Mỹ đều được tạo ra để hỗ trợ trực tiếp lực lượng mặt đất, nhưng 2 dòng máy bay phản ánh những yêu cầu tác chiến và triết lý thiết kế khác nhau.
Không quân Mỹ quyết định kéo dài thời gian phục vụ của máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II tới năm 2030, nhưng nhiều chuyên gia cho rằng những gì diễn ra trên thực tế lại đi theo hướng hoàn toàn khác.
11 máy bay cường kích A-10C Thunderbolt II xuất hiện tại Anh với hàng loạt hình vẽ nghệ thuật trên mũi cùng các ký hiệu nhiệm vụ, hé lộ những hoạt động tác chiến mà chúng vừa tham gia tại Trung Đông.
Cường kích A-10 Thunderbolt II bất ngờ được Mỹ giữ lại sau nhiều năm bị lên kế hoạch loại biên, trong bối cảnh nhu cầu yểm trợ hỏa lực tầm gần gia tăng.
Động thái triển khai thêm cường kích A-10 của Mỹ tới Trung Đông cho thấy Washington vừa duy trì áp lực quân sự, vừa chuẩn bị cho kịch bản xung đột có thể tái bùng phát.
Việc A-10C Thunderbolt II thử nghiệm đầu dò tiếp dầu kiểu ống mềm cho thấy Mỹ đang tìm cách kéo dài thời gian bám chiến trường, tăng khả năng triển khai phân tán và mở rộng vai trò hộ tống cứu nạn cho dòng cường kích nổi tiếng này.
Cường kích A-10 bất ngờ được tái triển khai trong các kịch bản xung đột với Iran, cho thấy vai trò khó thay thế của dòng máy bay yểm trợ hỏa lực tầm thấp dù từng bị Mỹ lên kế hoạch loại biên.
Mỹ huy động cả một phi đội chuyên biệt và các chuyên gia giải cứu vào cuộc, chạy đua với thời gian, tìm kiếm phi công lái chiếc F-15E bị bắn rơi tại Iran.
GAU-8/A Avenger là trái tim của cường kích A-10 Thunderbolt II, nổi tiếng với âm thanh 'BRRRT' đặc trưng, tốc độ bắn cực cao và sức xuyên phá đủ biến xe tăng, công sự cùng xuồng vũ trang thành mục tiêu bị xé nát chỉ trong vài giây.
Việc một cường kích A-10C Thunderbolt II rơi gần eo biển Hormuz, chỉ ít giờ sau vụ F-15E Strike Eagle bị bắn rơi, cho thấy cường độ đối đầu tại khu vực vùng Vịnh đang tăng lên rõ rệt và buộc Mỹ phải tính lại cách sử dụng các khí tài bay thấp.
Việc đưa thêm máy bay cường kích A-10 tới Hormuz cho thấy Mỹ đang chuyển từ không kích đơn thuần sang mô hình tác chiến đa hướng, bao gồm cả khả năng hỗ trợ chiến đấu mặt đất.
Không quân Mỹ xác nhận sử dụng cường kích A-10 tấn công tàu thuyền Iran tại eo biển Hormuz, đánh dấu nhiệm vụ tác chiến trên biển chưa từng có tiền lệ.
Quân sự thế giới hôm nay (16-3) có những nội dung sau: Mỹ công bố hình ảnh 'lợn lòi' A-10 hỗ trợ chiến dịch nhằm vào Iran; Latvia mua hệ thống phòng thủ bờ NSM; Thales giới thiệu xe chiến thuật Polaris trang bị bệ phóng rocket FZ605.
Dù sinh ra từ thập niên 70, A-10 Warthog vẫn khiến đối phương toát mồ hôi ở Trung Đông nhờ pháo GAU-8 khủng khiếp và khả năng 'ăn đạn' kinh hoàng, biểu tượng công nghệ bất tử vừa tái xuất trong Chiến dịch Epic Fury - Mỹ tấn công Iran.
Cả chiếc cường kích được thiết kế xoay quanh một khẩu pháo lớn tới mức khó tin đồng thời sở hữu khả năng sống sót đỉnh cao, cường kích A-10 Thunderbolt II là khí tài cực hiệu quả trong các chiến dịch yểm trợ hỏa lực tầm thấp cho lục quân Mỹ.
Chiến dịch Hawkeye Strike đánh dấu bước leo thang quân sự đáng chú ý của Mỹ tại Syria, khi Washington quyết định sử dụng máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II để tấn công hàng loạt mục tiêu vũ trang, trong bối cảnh an ninh khu vực tiếp tục diễn biến phức tạp.
Từng được thiết kế cho nhiệm vụ hỗ trợ mặt đất, máy bay A-10 Warthog nay được thử nghiệm trong vai trò mới - tiêu diệt drone. Dấu hiệu về sự thay đổi này xuất hiện khi một chiếc A-10 mang biểu tượng cho thấy đã hạ gục UAV trong chiến đấu.
Khẩu pháo dài gần 6 mét, nặng hơn 1,8 tấn, chiếm gần một nửa chiều dài thân trước của cường kích A-10. Khi lắp lên máy bay, nòng súng chính được đặt thẳng trục với thân để tránh lực giật làm lệch hướng khi bắn.
Vận tải cơ khổng lồ C-17A Globemaster III của không quân Mỹ được thiết kế bất đối xứng ở hai bên vỏ càng đáp, nguyên nhân khiến nó có chiều dài khác nhau là bởi máy bay được trang bị hệ thống phát điện phụ (APU) ở bên phải.
A-10 Warthog được đánh giá là máy bay hỗ trợ không quân cự ly gần xuất sắc nhất lịch sử. Cường kích này nổi tiếng với khả năng 'chịu đòn' nhờ thiết kế độc đáo.
Việc Mỹ bất ngờ điều -10 Thunderbolt II đến Đông Nam Á thể hiện cam kết của Mỹ trong việc duy trì hiện diện quân sự và bảo đảm an ninh cho các quốc gia đồng minh trong khu vực.
Không quân Mỹ mới đây đã xem xét chuyển giao cường kích A-10 loại biên cho các đồng minh, điều này khiến Nga cảm thấy đặc biệt lo ngại.
Gần đây, khả năng Mỹ cung cấp máy bay tấn công A-10 Thunderbolt II cho Ukraine lại được thảo luận sôi nổi.
Đây có thể là nhiệm vụ quan trọng nhất đối với 'Thần sấm' A-10 Thunderbolt II được nhiều người yêu thích nhưng đang đứng trước nguy cơ bị cho 'nghỉ hưu'.
Theo tờ The Telegraph, Lầu Năm Góc từ chối gửi cường kích A-10 đến Ukraine vì lo ngại chúng sẽ 'rơi xuống đất trong biển lửa'.
Quan chức quân đội Ukraine cho rằng cường kích A-10 Thunderbolt của Mỹ có thể giúp nước này tăng hiệu quả tấn công mục tiêu mặt đất trên chiến trường.
Mỹ tiếp tục tập trung lực lượng ở Trung Đông đề phòng xung đột ở Dải Gaza leo thang. Hiện các cường kích A-10 Thunderbolt II của nước này đã tới Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), nhằm hỗ trợ Israel khi cần.
Thậm chí truyền thông Mỹ còn cho rằng cường kích 50 năm tuổi này sẽ khó có thể nghỉ hưu hoàn toàn trước khi bước qua tuổi... 80.
Vụ tàu hộ tống HNLMS Evertsen của Hà Lan bị Nga tố cáo có ý định xâm phạm lãnh hải đã khiến quan hệ hai nước trở nên căng thẳng.
Chỉ sáu năm trước, Không quân Mỹ đang trên đà loại bỏ toàn bộ phi đội cường kích hỗ trợ đường không tầm gần A-10 Thunderbolt II, hay còn được gọi là Warthog (warthog nghĩa là lợn lòi, do khẩu súng Gatling 7 nòng mỗi khi khai hỏa phát ra tiếng ồ ồ như lợn lòi-PV).
Với việc thay cánh để tăng hạn sử dụng, máy bay cường kích A-10 danh tiếng của Không quân Mỹ vẫn chưa được phép về hưu mà sẽ tung hoành khắp thế giới thêm hàng chục năm nữa.
Truyền thông khu vực Đông Bắc Á vừa đăng tải hình ảnh một phi đội cường kích tấn công mặt đất A-10 của không quân Mỹ đã di chuyển từ Nhật Bản tới Hàn Quốc trong lúc tình hình nóng bỏng do các vụ thử tên lửa của Triều Tiên.
Cường kích tấn công mặt đất A-10 Thunderbolt II vẫn chứng tỏ được năng lực ưu việt và độ bền bỉ đến mức khó tin của mình, khiến nó chưa thể sớm bị thay thế trong không quân Mỹ.