CEO Hyundai cho rằng khi ngay khi ôtô Trung Quốc được chào đón gia nhập, thị trường ôtô Mỹ sẽ ngay lập tức bị "áp đảo" bởi các mẫu xe Trung Quốc.
Mới đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố sẵn sàng hoan nghênh các hãng xe Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ nếu sử dụng lao động nội địa. Tuy nhiên, đề xuất này ngay lập tức gặp phải sự phản ứng dữ dội từ GM, Ford và Stellantis.
Azure Code Camp 2026 - Nexoria là trại hè công nghệ thường niên dành cho học sinh THCS, được tổ chức bởi AzureAms Programming Club (AAPC) - Câu lạc bộ Lập trình mã nguồn mở đầu tiên trực thuộc Trường THPT Chuyên Hà Nội - Amsterdam.
Bộ Xây dựng vừa công bố dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về mức giới hạn và phương pháp đánh giá tiêu thụ nhiên liệu đối với xe mô-tô, xe gắn máy và ô tô con để lấy ý kiến rộng rãi.
Các chuyên gia trong ngành nhận định các chính sách của ông Trump về thương mại và thuế quan đã gây chia rẽ, nhưng không phải hoàn toàn đối với các nhà sản xuất ô tô.
Dù thuộc nhóm xe xanh, không phải toàn bộ xe hybrid hiện tại ở Việt Nam có thể đáp ứng chuẩn tiêu thụ nhiên liệu 4,83 lít/100 km dự kiến áp dụng từ năm 2030.
Theo đề xuất của Bộ Xây dựng, các hãng sản xuất lắp ráp và nhập khẩu ô tô sẽ phải tuân thủ hạn mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của toàn bộ các mẫu xe bán ra là 4,83 lít/100km vào năm 2030. Sau 3 năm, nếu không đáp ứng hạn mức, hãng xe phải dừng sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu cho đến khi có phương án phù hợp.
Các hiệp hội sản xuất ô tô trong và ngoài nước cho rằng, mục tiêu giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (CAFC) xuống 4,83 lít/100km vào năm 2030 là quá nghiêm ngặt, gây ảnh hưởng rất lớn đến ngành công nghiệp ô tô.
Các hiệp hội sản xuất ô tô trong và ngoài nước cho rằng mục tiêu giảm CAFC xuống 4,83 lít/100km vào năm 2030 là quá nghiêm ngặt, gây ảnh hưởng rất lớn đến ngành công nghiệp ô tô và đề xuất mục tiêu, lộ trình hài hòa hơn.
Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, tổ chức đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit như General Motors, Ford và Stellantis, mới đây đã bày tỏ lo ngại về thỏa thuận thương mại của Mỹ với Nhật Bản.
Nhiều doanh nghiệp ô tô đã chỉ trích thỏa thuận thương mại Mỹ-Anh vừa ký sẽ gây tổn hại nghiêm trọng đến lợi ích kinh tế của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông muốn tái thiết ngành công nghiệp ô tô Mỹ, thúc đẩy một loạt các nhà máy lắp ráp và việc làm mới bằng cách dựng lên một bức tường thuế quan trên khắp đất nước. Nhưng ngành công nghiệp Mỹ lại đang bày tỏ quan điểm phản đối kế hoạch của ông, cảnh báo rằng kế hoạch đánh thuế nhập khẩu đối với phụ tùng ô tô vào ngày 3 tháng 5 sắp tới sẽ đẩy giá lên cao đối với người mua, phá hủy chuỗi cung ứng và gây ra tình trạng mất việc làm.
Thông báo áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump đã gây chấn động khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu cảnh báo về việc tăng giá ngay lập tức cũng như những lo ngại về tình trạng mất việc làm ở các nước xuất khẩu ô tô lớn, trong đó có nhiều nước là đồng minh của Hoa Kỳ...
Tổng thống Donald Trump cho biết ông có thể sẽ ban lệnh áp thuế khoảng 25% đối với ô tô, chất bán dẫn và dược phẩm nhập khẩu vào Mỹ kể từ tháng 4 tới.
Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa khuấy động dư luận với tuyên bố áp thuế mới, lần này nhắm vào ôtô nhập khẩu.
Sau mức thuế quan 25% đối với nhôm và thép nhập khẩu, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố ông có kế hoạch áp thuế đối với ô tô nhập khẩu từ ngày 2/4.
Thủ tướng Singapore Lawrence Wong cho hay các hạn chế đã được áp dụng với các công nghệ chủ chốt như trí tuệ nhân tạo và chất bán dẫn; lo ngại về an ninh đang lan rộng sang nhiều lĩnh vực khác.
Dự thảo được Bộ Thương mại Mỹ công bố ngày 23/9 nhằm cấm bán công nghệ kết nối ôtô của Trung Quốc và Nga, với lý do rủi ro an ninh quốc gia.
Nhà sản xuất xe điện Mỹ Tesla ngày 18-10 đã kêu gọi chính quyền Tổng thống Joe Biden sớm ban hành các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu khắt khe hơn so với những gì các cơ quan quản lý nước này đề xuất trước đó.
General Motors (GM), Toyota, Volkswagen (VW) và nhiều nhà sản xuất ô tô lớn khác đã phản đối đề xuất tăng mạnh yêu cầu về hiệu quả sử dụng nhiên liệu của chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden.
Thiết giáp đổ bộ tấn công AAV-7 là dòng xe bọc thép lội nước đặt biệt của Mỹ, chúng có thể mang theo 21 binh sĩ, nhiều hơn bất cứ sản phẩm cùng loại nào trên thế giới.
Theo trang Nghiên cứu Quốc phòng, Thái Lan chọn xe bọc thép chở quân R600 8x8 sản xuất trong nước của công ty Panus Assembly Co. Ltd để trang bị cho hải quân đánh bộ của mình sau khi chiếc này chiến thắng đối thủ cạnh tranh Black Widow Spider 8x8 đến từ Preecha Thavorn Industry.
Ngày 23/11, người phát ngôn các lực lượng đặc nhiệm của Chính phủ Ethiopia Redwan Hussein cho biết, các lực lượng liên bang Ethiopia đang bao vây thủ phủ Mekelle của vùng Tigray ở khoảng cách khoảng 50km, trong khuôn khổ chiến dịch đánh bật Mặt trận giải phóng nhân dân Tigray (TPLF).
Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, ngày 23/11, Ủy ban cảnh sát thủ đô Addis-Ababa (AAPC) của Ethiopia cho biết 700 cá nhân đã bị bắt vì tình nghi lên kế hoạch tấn công vũ trang ở thủ đô.