Chiều 19-7, Công an tỉnh Quảng Ninh đã thông tin ban đầu về sự việc tàu đang chở khách du lịch bị lật khi đang tham quan vịnh Hạ Long.
Ngày 3/7, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2025, cả nước có hơn 333 nghìn lượt phương tiện (chiếm 13,8%) không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật (ATKT) và bảo vệ môi trường (BVMT) phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.
6 tháng đầu năm 2025, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước kiểm định trên 2,4 triệu lượt phương tiện, trong đó có hơn 333 nghìn lượt phương tiện trượt đăng kiểm lần đầu.
Ngày 19/6, phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã hoàn tất biên bản xử phạt các tài xế và chủ xe đầu kéo container và ô tô tải chở quá tải cát với số tiền trên 220 triệu đồng.
Ngày 19/6, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã hoàn tất biên bản xử phạt các tài xế và chủ xe đầu kéo container và ô tô tải chở quá tải cát với số tiền trên 220 triệu đồng.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.
CSGT đường thủy đã kịp thời phát hiện, xử lý hàng chục phương tiện không có đăng ký, hết hạn đăng kiểm hoạt động trên sông giúp bảo đảm ATGT đường thủy tại Bắc Giang.
Bộ Xây dựng đang xây dựng định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT xe cơ giới; kiểm tra, đánh giá, chứng nhận cơ sở bảo hành bảo dưỡng ô tô, cơ sở đăng kiểm.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư ban hành đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ thử nghiệm ATKT & BVMT với xe cơ giới và phụ tùng xe cơ giới.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm tra, chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT thiết bị, phương tiện giao thông đường sắt.
Bộ Xây dựng lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và định mức kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định, miễn kiểm định lần đầu xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Phòng Cảnh sát giao thông (Đội CSGT đường bộ số 1) - Công an thành phố Hà Nội đang tạm giữ xe ô tô biển kiểm soát 12A-146.19 vi phạm trật tự an toàn giao thông đã hết thời hạn tạm giữ nhưng người điều khiển, chủ sở hữu phương tiện không đến giải quyết theo quy định của pháp luật.
Sự việc chủ xe N.X.M không chấp hành các yêu cầu của lực lượng chức năng kéo dài hơn 8 tiếng gây ảnh hưởng đến quá trình thi hành công vụ, buộc Đội CSGT số 5 phải huy động thêm lực lượng, phương tiện để thực thi công vụ.
Cục Đăng kiểm Việt Nam có quyền từ chối tiếp nhận hoặc trả lại hồ sơ đăng ký kiểm tra và thông báo cho người nhập khẩu trong 7 trường hợp.
Hiện nay ở Việt Nam, nhiều phương tiện giao thông cũ nát, hết niên hạn sử dụng và không đảm bảo tiêu chuẩn vẫn lưu hành. Tuy nhiên, thu hồi và tái chế ELVs vẫn đang là một thách thức lớn đối với Việt Nam trong bối cảnh phát triển kinh tế và đô thị hóa nhanh chóng.
Tính đến 30/11/2024, hơn 852.000 lượt ô tô trượt đăng kiểm do không đạt tiêu chuẩn an toàn khí thải và bảo vệ môi trường phải bảo dưỡng.
Tính đến ngày 30/11/2024, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đã kiểm định được gần 5,4 triệu lượt phương tiện, trong đó tỷ lệ phương tiện không đạt chiếm gần 16%.
Đầu giờ chiều 29/12, Thượng tá Vũ Thanh Giang, Phó Trưởng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã xử phạt vi phạm hành chính (VPHC) 158 triệu đồng, một trường hợp ô tô chở hàng siêu trường, siêu trọng với vi phạm nhiều lỗi.
Cả nước sẽ có gần 3.000 cơ sở đảm bảo cho việc triển khai thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy và hạn chế đến mức thấp nhất không để xảy ra tình trạng ùn tắc có thể xảy ra tại các cơ sở kiểm định khí thải.
Thông tư số 47/2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Tuy nhiên theo Cục Đăng kiểm, thời gian, lộ trình thực hiện kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy sẽ thực hiện theo Luật Bảo vệ môi trường.
Lộ trình thực hiện kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy sẽ thực hiện theo Luật Bảo vệ môi trường. Do còn chờ quyết định về lộ trình thực hiện nên việc kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy chưa thực hiện ngay từ 1/1/2025.
Theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT, từ năm 2025 sẽ không còn cấp tem kiểm định riêng dành cho xe kinh doanh vận tải. Phương tiện sử dụng năng lượng sạch, xe chuyên dùng sẽ được cấp màu 'xanh' còn các phương tiện khác sẽ được cấp màu 'vàng cam'.
Từ năm 2025, xe kinh doanh vận tải không được cấp tem kiểm định riêng màu vàng như quy định hiện hành, chỉ phân biệt tem kiểm định của xe 'xanh', xe cơ giới khác và xe máy chuyên dùng. Quy định mới này vừa được Bộ GTVT ban hành trong thông tư 47/2024/TT-BGTVT.
Mô tô, xe máy có thời gian sản xuất trên 5 năm đến 12 năm, sẽ phải kiểm định định kỳ khí thải 24 tháng/1 lần. Xe sản xuất trên 12 năm chu kỳ kiểm định khí thải rút ngắn xuống 12 tháng/lần.
Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 47/2024, quy định đối với các xe mô tô, xe gắn máy có thời gian tính từ năm sản xuất đến 5 năm, chủ xe không phải nộp hồ sơ kiểm định khí thải và không phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định khí thải.
Thông tin từ Chi cục Thủy sản tỉnh Phú Yên chiều nay (14/11) cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh này vừa có thông báo kết luận và chỉ đạo xử lý đối với tàu cá 'ba không' (không đăng ký, không giấy phép khai thác, không đăng kiểm) và tàu cá hết hạn giấy phép khai thác thủy sản (KTTS), giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật (ATKT) còn đang tồn tại ở địa phương.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới về việc chấn chỉnh công tác kiểm định xe cơ giới và phòng, chống tiêu cực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam phản ánh có hiện tượng đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ đã gợi ý, xin tiền bồi dưỡng, gợi ý chủ xe phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự.
Ngày 26-9, TAND tỉnh Quảng Nam xét xử sơ thẩm vụ án: 'Đưa, nhận hối lộ' xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm (TTĐK) xe cơ giới 92-02D thuộc Công ty TNHH đăng kiểm Quảng Nam.