Từ một sân bay đang phải dừng khai thác, Nà Sản được định hướng phát triển thành cảng hàng không cấp 4C, công suất khoảng 1 triệu khách/năm vào năm 2030 và nâng lên 2 triệu khách/năm vào năm 2050.
Sau gần nửa năm tạm dừng khai thác để thực hiện sửa chữa, nâng cấp, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) chính thức hoạt động trở lại, đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng về hạ tầng hàng không, đồng thời mang đến nhiều kỳ vọng về cơ hội phát triển mới cho địa phương.
Sau hơn 5 tháng tạm dừng khai thác để thực hiện dự án sửa chữa, nâng cấp với tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương chính thức khánh thành và khai thác trở lại từ sáng 19-8, mở lại tuyến kết nối hàng không quan trọng của Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế.
Cảng Hàng không quốc tế Liên Khương chính thức khai thác trở lại, đánh dấu bước khôi phục quan trọng của hạ tầng giao thông hàng không, tạo thêm động lực phát triển cho tỉnh Lâm Đồng.
Sáng 19/8, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) chính thức hoạt động trở lại, đón những chuyến bay đầu tiên sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn và nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật.
Từ ngày 19/8, Vietnam Airlines sẽ khôi phục đường bay Cần Thơ - Đà Lạt sau gần 6 năm tạm dừng.
Sân bay Côn Đảo được nâng cấp từ nội địa cấp 3C lên quốc tế cấp 4E, mở rộng đường băng lên 3.800m nhằm đón 2 triệu lượt khách vào năm 2030 và phục vụ các dòng máy bay thân rộng.
Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đưa cảng hàng không Côn Đảo lên cấp 4E quốc tế, mục tiêu đón 2 triệu khách vào năm 2030 và phục vụ máy bay thân rộng.
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đặt mục tiêu vận chuyển năm nay đạt gần 28 triệu lượt hành khách và hơn 360 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt hơn 8% và 6% so với năm 2025. Doanh thu hợp nhất dự kiến đạt gần 139.000 tỷ đồng, tăng hơn 12% so với cùng kỳ.
Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, phường Rạch Giá được xác định là trung tâm hành chính, kinh tế của tỉnh An Giang. Địa phương đang tập trung triển khai các quy hoạch hạ tầng giai đoạn 2026 - 2030, trong đó dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá được kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển cho đô thị và kinh tế địa phương.
Hội đồng thẩm định quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn làm Chủ tịch, thực hiện thẩm định quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Hội đồng có hiệu lực hoạt động kể từ ngày 26/2/2025.
UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt kéo dài thời gian thực hiện dự án nâng cấp sân bay Cà Mau đến năm 2026. Dự án có vốn 2.400 tỷ đồng, nâng công suất lên 1 triệu khách/năm.
TP.HCM đề xuất đầu tư tuyến cáp treo kết nối trung tâm đặc khu Côn Đảo đến sân bay Cỏ Ống để đáp ứng công suất 2 triệu lượt hành khách/năm vào 2030.
UBND tỉnh An Giang cho rằng tiến độ hiện tại của ACV không bảo đảm để triển khai đầu tư, hoàn thành và đưa Cảng hàng không Rạch Giá vào khai thác kịp thời phục vụ APEC 2027.
Vietnam Airlines quyết định thành lập công ty con VASCO trên cơ sở tái tổ chức đơn vị hiện hữu, tập trung khai thác các đường bay ngắn và đường bay đặc thù.
Dự án nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau quy mô 2.400 tỷ đồng đã đạt hơn 10% khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026 để đón các dòng máy bay lớn như A321.
Cảng hàng không Côn Đảo dự kiến nâng cấp từ tiêu chuẩn 3C lên 4E vào năm 2030, tăng công suất khai thác gấp 7 lần và cho phép các dòng tàu bay lớn như Boeing 787 hạ cánh.
Những bài kiểm tra cuối cùng đối với máy bay Il-114-300 sẽ được hoàn tất vào quý đầu tiên năm 2026.
Bộ Xây dựng đề nghị Tập đoàn Sun Group khẩn trương hoàn thiện và trình hồ sơ quy hoạch sân bay Côn Đảo trước ngày 25/12 để đảm bảo tiến độ nâng cấp hạ tầng cấp thiết.
Bộ Xây dựng đề nghị Sun Group khẩn trương hoàn thiện hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo theo các mốc thời gian đã cam kết.
Dự thảo Thông tư ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật cho dịch vụ thuê chuyên cơ, có tính đến tàu bay dự bị, nhằm tạo cơ sở thống nhất, minh bạch và chính xác trong xác định chi phí.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương tiếp nhận sản phẩm tài trợ theo đề xuất của Quân chủng Phòng không - Không quân, Công ty ADCC để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch CHK Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa ra thông báo đóng cửa tạm thời Cảng hàng không Cà Mau để mở rộng, đón tàu bay lớn. Dự kiến công tác nâng cấp sẽ diễn ra trong vòng 1 năm.
UBND tỉnh An Giang vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về việc triển khai lập quy hoạch và đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá.
Sân bay Cà Mau sẽ tạm dừng khai thác một năm để mở rộng đường băng, đường lăn, sân đỗ và nhà ga, nâng công suất gấp 5 lần hiện nay.
Vietnam Airlines xem xét mua/thuê bổ sung thêm 30 tàu bay thân rộng của Airbus hoặc Boeing với lịch giao hàng từ năm 2028.
50 năm qua, từ một huyện đảo xa xôi, hạ tầng thiếu thốn, dân cư thưa thớt, Côn Đảo đã vươn mình, kinh tế - xã hội phát triển, hấp dẫn khách du lịch và nhà đầu tư. Từ 1/7, Côn Đảo trở thành đặc khu duy nhất của TP.HCM với định hướng phát triển thành 'đảo xanh, thông minh và đáng sống'.
Ngày 19/8 tới, 3 dự án sân bay sẽ đồng loạt khởi công. Trong đó có sân bay quốc tế Gia Bình với mức đầu tư trăm nghìn tỷ đồng, diện tích chỉ đứng sau sân bay Long Thành (5.000 ha).
Sắp tới, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất sẽ có 3 hãng bay khai thác bao gồm Vietravel Airlines, Bamboo Airways và Vietnam Airlines.