Vùng đất đỏ bạt ngàn cao su ngày nào biến thành đại công trường xây sân bay Long Thành, hàng chục nghìn kỹ sư, công nhân ngày đêm thi công để kịp ngày khánh thành.
ACV đã huy động thêm 1.000 kỹ sư, công nhân, nâng tổng nhân sự trên công trường sân bay Long Thành lên hơn 15.000 người để kịp tiến độ đón chuyến bay đầu tiên ngày 19/12 tới.
Ngày 12-12, theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các đơn vị liên quan đã đóng điện thành công từ trạm tiếp nhận điện đến Trung tâm năng lượng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và đóng điện từ trung tâm này đến 5 trạm điện nhà ga hành khách. Đây là dấu mốc quan trọng, đảm bảo nguồn năng lượng ổn định phục vụ sân bay.
Trên đại công trường sân bay Long Thành, hơn 15.000 kỹ sư, công nhân và chuyên gia cùng 3.000 máy móc thiết bị đang căng mình thi công suốt ngày đêm, chạy đua với thời gian để kịp cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12.
Hơn 15.000 nhân lực, 3.000 máy móc được huy động thi công ngày đêm để hoàn thiện đường băng, sân đỗ, nhà ga… chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên hạ cánh tại sân bay Long Thành ngày 19/12/2025.
Dự án thành phần 2 sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút, các hạng mục kỹ thuật và lắp đặt thiết bị trong tháp không lưu được đẩy nhanh để kịp vận hành.
Trưa nay (17-9) tại khu vực sân bay Nội Bài có dông, mưa rất mạnh, tầm nhìn ngang giảm xuống dưới tiêu chuẩn sân bay, kèm theo gió cạnh mạnh cấp 6 và gió đứt.
Theo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), do ảnh hưởng của hệ thống rãnh áp thấp có trục qua Trung Bộ nối với vùng áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông bị nén bởi không khí lạnh yếu, đồng thời có hội tụ gió ở trên cao 3000-5000m, trong ngày 17/9 tại nhiều sân bay khu vực miền bắc có mưa rào và dông rải rác.
Do ảnh hưởng của mưa dông cường độ mạnh trong chiều 17/9, nhiều chuyến bay đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài phải bay vòng chờ, chuyển hướng đi sân bay dự bị hạ cánh.
Mưa lớn kéo dài những ngày qua không chỉ khiến nhiều chuyến bay chậm giờ mà còn đặt ra 'bài toán lớn' với ngành hàng không về việc làm thế nào để ứng phó hiệu quả với yếu tố thời tiết ngày càng cực đoan trong bối cảnh biến đổi khí hậu.
Đến nay, việc thi công tháp không lưu sân bay Long Thành đạt độ cao 123m, nhiều hạng mục quản lý bay đang triển khai phần hoàn thiện để sớm hoàn thành cuối quý III, đầu quý IV năm 2025.
Sau hơn 4 năm thi công, sân bay Long Thành dần lộ rõ hình hài với các hạng mục tháp kiểm soát không lưu, trụ sở của các cơ quan quản lý nhà nước. Mục tiêu của dự án là hoàn thành cuối 2025, vận hành thương mại đầu 2026.
Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã hoàn thành công tác đổ mái tháp kiểm soát không lưu tại cao độ 123m - một cột mốc kỹ thuật quan trọng, đánh dấu bước chuyển mình trong quá trình thi công các hạng mục của siêu dự án sân bay Long Thành.
Do ảnh hưởng của thời tiết mưa giông vào chiều 19/7, nhiều chuyến bay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã phải thay đổi kế hoạch khai thác...
Chiều nay (19/7), do ảnh hưởng của mưa dông với sức gió giật mạnh tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khiến một số chuyến bay bị ảnh hưởng và chuyển hướng hạ cánh.
Hiện nay, các hạng mục thuộc dự án thành phần 2 các công trình quản lý bay sân bay Long Thành đang tăng tốc thi công.
Công trình đường cất hạ cánh (đường băng) thứ 2 của Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đã được chủ đầu tư khởi công xây dựng.
Chỉ trong ba tháng hè (từ tháng 6 đến tháng 8), trung bình mỗi tháng có tới 13-14 ngày xuất hiện dông, tạo nên thách thức lớn đối với hoạt động khai thác hàng không.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 125/TB-VPCP (ngày 19-3-2025) kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 16 Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tiếp thu, hoàn thiện dự thảo quyết định điều chỉnh Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan để đảm bảo tiến độ dự án tháp không lưu Long Thành.
Ngày 3/3, ông Nguyễn Công Long, Tổng Giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, hạng mục Đài Kiểm soát không lưu (ATCT) thuộc dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) hiện đã hoàn thành phần bê-tông cốt thép đến cos 107,88m, vượt tiến độ kế hoạch hai tháng.
Trước áp lực tăng trưởng nhanh chóng, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nâng cấp sân bay Phú Quốc để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng và đặc biệt là phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Theo kế hoạch, đến năm 2030, sân bay này sẽ có khả năng phục vụ 10 triệu lượt hành khách/năm, tăng mạnh so với công suất hiện tại.…
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Quốc phòng, Tư pháp, Tài nguyên và Môi trường tham mưu cho Thủ tướng Chính phủ về việc giao tỉnh Bình Định làm chủ quản đầu tư Dự án Cảng hàng không Phù Cát.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Cảng hàng không Côn Đảo.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Cảng hàng không (CHK) Côn Đảo.
Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư Cảng hàng không (CHK) Côn Đảo phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm tuyệt đối an toàn trong khai thác và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Mới đây Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chuyển đổi khai thác thành công Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.
UBND tỉnh Bình Định vừa giao Ban Quản lý Dự án Giao thông thực hiện các bước thủ tục đầu tư đối với 3 dự án mở rộng Cảng Hàng không Phù Cát, theo Quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với vốn đầu tư dự kiến 7.352 tỷ đồng.
Dự án Mở rộng Cảng hàng không Phù Cát sẽ đồng loạt triển khai 3 dự án đầu tư xây dựng với tổng số vốn lên đến hơn 7.300 tỷ đồng.
Ngày 22/2, UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản về chủ trương thực hiện thủ tục đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát, thực hiện theo Quy hoạch thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), do thời tiết xấu với sương mù dày đặc làm giảm tầm nhìn và trần mây xuống dưới tiêu chuẩn khai thác khiến nhiều chuyến bay đến sân bay Vinh và Đồng Hới phải chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay như Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng...
Các hạng mục mở rộng Cảng hàng không Điện Biên Phủ đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành phục vụ đưa vào khai thác trở lại từ ngày 2/12.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên đang được Ban QLDA, các nhà thầu tập trung thi công để hoàn thành phục vụ đưa vào khai thác trở lại từ ngày 2/12.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc khẩn trương thi công hoàn thành các hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng cảng hàng không Điện Biên.