Các hãng hàng không toàn cầu đang 'gồng mình' trước tác động của xung đột tại Trung Đông, khi giá nhiên liệu tăng vọt và hành khách cân nhắc thay đổi kế hoạch đi lại.
Hội đồng Mua sắm Bộ Quốc phòng Ấn Độ khuyến nghị đặt mua 60 UAV tấn công tàng hình Ghatak do DRDO phát triển, có thiết kế tương đồng với mẫu S-70 Okhotnik của Nga.
Chiến sự Trung Đông kéo dài 10 ngày khiến nhiều tour phải hủy, đường bay gián đoạn và giá nhiên liệu tăng. Doanh nghiệp lữ hành Việt tìm cách xoay xở đổi tuyến, giữ giá tour.
Ngày càng nhiều hành khách bày tỏ sự phẫn nộ và khởi kiện các hãng hàng không của Mỹ khi phải trả thêm phí cho vị trí chỗ ngồi cạnh cửa sổ nhưng thực tế chỉ nhận được một mảng tường trắng che khuất tầm nhìn.
Sáng 9/3, thị trường hàng không châu Á chứng kiến một đợt rung lắc dữ dội khi giá dầu thế giới nhảy vọt 20%, chạm mức cao nhất kể từ tháng 7/2022. Cuộc xung đột leo thang giữa Mỹ - Israel và Iran không chỉ đẩy chi phí nhiên liệu lên cao mà còn gây áp lực nặng nề lên hệ thống vận hành vốn đã mong manh của các hãng bay.
Số chuyến bay bị hủy chiếm hơn một nửa trong tổng số 36.000 chuyến bay theo lịch trình đến và đi từ khu vực này, làm ảnh hưởng đến khoảng 4,4 triệu chỗ ngồi.
Ngày 4-3, truyền thông thế giới đưa tin, các nước tiếp tục chạy đua với thời gian để sơ tán công dân tại Trung Đông trong bối cảnh cuộc chiến giữa Israel, Mỹ với Iran ngày càng leo thang.
Xung đột Trung Đông làm gián đoạn hàng nghìn chuyến bay, điều này gia tăng áp lực chi phí ngành hàng không.
Giá dầu tăng mạnh, nguy cơ gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz và việc đóng cửa không phận khu vực đang đặt Ấn Độ trước sức ép kép về năng lượng và hàng không. Trong bối cảnh phụ thuộc lớn vào nhập khẩu dầu thô, nền kinh tế Nam Á này được đánh giá là một trong những quốc gia châu Á chịu tác động rõ rệt nhất nếu căng thẳng tiếp tục leo thang.
Nga đang hy vọng bán được số lượng lớn máy bay Il-114-300 cho Ấn Độ, khi phương tiện này sở hữu rất nhiều lợi thế.
Hãng hàng không Air India của Ấn Độ đang tiến hành kiểm tra công tắc điều khiển nhiên liệu trên toàn bộ 33 máy bay Boeing 787 Dreamliner sau khi phải tạm dừng một chuyến bay do nghi ngờ lỗi kỹ thuật.
Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ vừa thông báo kết quả kiểm tra cho thấy không có lỗi kỹ thuật trong hệ thống công tắc kiểm soát nhiên liệu trên dòng máy bay Boeing 787-8 Dreamliner.
Hãng hàng không Air India của Ấn Độ đang tiến hành kiểm tra công tắc điều khiển nhiên liệu trên toàn bộ 33 máy bay Boeing 787 Dreamliner sau khi phải tạm dừng một chuyến bay do nghi ngờ lỗi kỹ thuật.
Tổ chức An toàn Hàng không của Mỹ cáo buộc chiếc máy bay gặp nạn hồi tháng 6/2025 của hãng Air India từng gặp nhiều sự cố kỹ thuật và điện.
Iran đã mở lại không phận sau gần 5 giờ tạm đóng vì lo ngại xung đột, khiến nhiều chuyến bay phải hủy, chuyển hướng hoặc hoãn lịch.
Hôm 3/1, Reuters đưa tin Cơ quan quản lý giao thông vận tải của Canada đã yêu cầu hãng hàng không Air India điều tra một sự cố liên quan đến việc một phi công bị đưa ra khỏi máy bay trước khi cất cánh và bị phát hiện say rượu.
Cơ quan quản lý giao thông Canada đã yêu cầu Air India điều tra vụ việc về một phi công bị phát hiện có dấu hiệu sử dụng đồ uống có cồn và bị buộc rời khỏi máy bay trước khi cất cánh.
Cơ quan quản lý vận tải Canada yêu cầu Air India điều tra vụ phi công đến nhận nhiệm vụ trong tình trạng có hơi men và không vượt qua được hai bài kiểm tra nồng độ cồn, buộc chuyến bay bị chậm vì đổi phi công.
Máy bay chở khách của Air India đang trên đường từ New Delhi đến Mumbai đã gặp trục trặc động cơ, buộc phi công quay đầu hạ cánh khẩn cấp để bảo đảm an toàn.
Sáng 22/12, máy bay mang số hiệu AI-887 của hãng hàng không Air India cất cánh từ New Delhi đến Mumbai đã phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Indira Gandhi do động cơ ngừng hoạt động.
Sáng 22/12, máy bay mang số hiệu AI-887 của hãng hàng không Air India (Ấn Độ) cất cánh từ New Delhi đến Mumbai đã phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Indira Gandhi do động cơ ngừng hoạt động. Theo nhà chức trách, không có báo cáo thương vong trong vụ việc này.
Cuộc khủng hoảng tại hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ-IndiGo đã phơi bày một thực tế đáng lo ngại về sự phụ thuộc quá lớn vào một số ít hãng bay trên thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Air India thừa nhận đã tìm thấy một chiếc Boeing 737 biến mất từ năm 2012. Rốt cuộc, làm thế nào một hãng hàng không có thể đánh mất dấu vết của cả một chiếc máy bay?
Năm 2025 khép lại trong những xoay chuyển địa chính trị mạnh mẽ, sự trở lại Nhà Trắng của ông Trump, làn sóng căng thẳng thương mại đến các điểm nóng xung đột và thiên tai dồn dập.
Theo báo The New Indian Express, do điều kiện tầm nhìn kém, hãng hàng không IndiGo đã thông báo hủy 109 chuyến bay, trong khi Air India hủy 37 chuyến.
Các chuyên gia Nga đã đánh giá khả năng của ngành công nghiệp hàng không Ấn Độ trong việc thực hiện việc nội địa hóa tiêm kích Su-57.
Sự cố hủy 3.000 chuyến bay của IndiGo cho thấy nguy cơ khi một ngành bị chi phối bởi vài tập đoàn lớn, làm dấy lên tranh luận về cạnh tranh, rủi ro hệ thống và vai trò quản lý của chính phủ.
Ngày 9/12, Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã yêu cầu IndiGo cắt giảm 10% số lượng chuyến bay trên lịch trình, gấp đôi so với thông báo trước đó. Động thái này có thể khiến hơn 200 chuyến bay bị hủy mỗi ngày.
IndiGo - hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ - lao đao vì khủng hoảng hủy chuyến bay lớn chưa từng có. Điều này không chỉ khiến hàng chục nghìn hành khách mắc kẹt mà còn làm dấy lên lo ngại về sự phụ thuộc quá mức vào một vài hãng bay trong thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Sự cố bắt đầu vào tuần trước khi IndiGo buộc phải hủy ít nhất 2.000 chuyến bay, đẩy hàng chục ngàn hành khách vào cảnh vạ vật tại các nhà ga.
Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga và Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ đang thảo luận về việc hợp tác chế tạo chiếc SJ-100.
Ngành hàng không Ấn Độ bước sang ngày thứ tư hỗn loạn khi hãng hàng không lớn nhất nước IndiGo phải hủy hơn 1.000 chuyến bay do không kịp chuẩn bị cho quy định mới về thời gian bay và nghỉ của phi công.
Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ cảnh báo sẽ có biện pháp quản lý khi hãng bay IndiGo hủy hàng ngàn chuyến bay, khiến nhiều hành khách bị ảnh hưởng, buộc chính quyền phải hành động kiềm chế giá vé tăng vọt do khủng hoảng.
Hãng hàng không lớn Ấn Độ IndiGo đã hủy hơn 1.000 chuyến bay trong 5 ngày liên tiếp gây ra tình trạng hỗn loạn hàng không tại nước này.