Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ vừa thông báo kết quả kiểm tra cho thấy không có lỗi kỹ thuật trong hệ thống công tắc kiểm soát nhiên liệu trên dòng máy bay Boeing 787-8 Dreamliner.
Hãng hàng không Air India của Ấn Độ đang tiến hành kiểm tra công tắc điều khiển nhiên liệu trên toàn bộ 33 máy bay Boeing 787 Dreamliner sau khi phải tạm dừng một chuyến bay do nghi ngờ lỗi kỹ thuật.
Tổ chức An toàn Hàng không của Mỹ cáo buộc chiếc máy bay gặp nạn hồi tháng 6/2025 của hãng Air India từng gặp nhiều sự cố kỹ thuật và điện.
Iran đã mở lại không phận sau gần 5 giờ tạm đóng vì lo ngại xung đột, khiến nhiều chuyến bay phải hủy, chuyển hướng hoặc hoãn lịch.
Hôm 3/1, Reuters đưa tin Cơ quan quản lý giao thông vận tải của Canada đã yêu cầu hãng hàng không Air India điều tra một sự cố liên quan đến việc một phi công bị đưa ra khỏi máy bay trước khi cất cánh và bị phát hiện say rượu.
Cơ quan quản lý giao thông Canada đã yêu cầu Air India điều tra vụ việc về một phi công bị phát hiện có dấu hiệu sử dụng đồ uống có cồn và bị buộc rời khỏi máy bay trước khi cất cánh.
Cơ quan quản lý vận tải Canada yêu cầu Air India điều tra vụ phi công đến nhận nhiệm vụ trong tình trạng có hơi men và không vượt qua được hai bài kiểm tra nồng độ cồn, buộc chuyến bay bị chậm vì đổi phi công.
Máy bay chở khách của Air India đang trên đường từ New Delhi đến Mumbai đã gặp trục trặc động cơ, buộc phi công quay đầu hạ cánh khẩn cấp để bảo đảm an toàn.
Sáng 22/12, máy bay mang số hiệu AI-887 của hãng hàng không Air India cất cánh từ New Delhi đến Mumbai đã phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Indira Gandhi do động cơ ngừng hoạt động.
Sáng 22/12, máy bay mang số hiệu AI-887 của hãng hàng không Air India (Ấn Độ) cất cánh từ New Delhi đến Mumbai đã phải quay đầu và hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay quốc tế Indira Gandhi do động cơ ngừng hoạt động. Theo nhà chức trách, không có báo cáo thương vong trong vụ việc này.
Cuộc khủng hoảng tại hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ-IndiGo đã phơi bày một thực tế đáng lo ngại về sự phụ thuộc quá lớn vào một số ít hãng bay trên thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Air India thừa nhận đã tìm thấy một chiếc Boeing 737 biến mất từ năm 2012. Rốt cuộc, làm thế nào một hãng hàng không có thể đánh mất dấu vết của cả một chiếc máy bay?
Năm 2025 khép lại trong những xoay chuyển địa chính trị mạnh mẽ, sự trở lại Nhà Trắng của ông Trump, làn sóng căng thẳng thương mại đến các điểm nóng xung đột và thiên tai dồn dập.
Theo báo The New Indian Express, do điều kiện tầm nhìn kém, hãng hàng không IndiGo đã thông báo hủy 109 chuyến bay, trong khi Air India hủy 37 chuyến.
Các chuyên gia Nga đã đánh giá khả năng của ngành công nghiệp hàng không Ấn Độ trong việc thực hiện việc nội địa hóa tiêm kích Su-57.
Sự cố hủy 3.000 chuyến bay của IndiGo cho thấy nguy cơ khi một ngành bị chi phối bởi vài tập đoàn lớn, làm dấy lên tranh luận về cạnh tranh, rủi ro hệ thống và vai trò quản lý của chính phủ.
Ngày 9/12, Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã yêu cầu IndiGo cắt giảm 10% số lượng chuyến bay trên lịch trình, gấp đôi so với thông báo trước đó. Động thái này có thể khiến hơn 200 chuyến bay bị hủy mỗi ngày.
IndiGo - hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ - lao đao vì khủng hoảng hủy chuyến bay lớn chưa từng có. Điều này không chỉ khiến hàng chục nghìn hành khách mắc kẹt mà còn làm dấy lên lo ngại về sự phụ thuộc quá mức vào một vài hãng bay trong thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Sự cố bắt đầu vào tuần trước khi IndiGo buộc phải hủy ít nhất 2.000 chuyến bay, đẩy hàng chục ngàn hành khách vào cảnh vạ vật tại các nhà ga.
Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) của Nga và Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ đang thảo luận về việc hợp tác chế tạo chiếc SJ-100.
Ngành hàng không Ấn Độ bước sang ngày thứ tư hỗn loạn khi hãng hàng không lớn nhất nước IndiGo phải hủy hơn 1.000 chuyến bay do không kịp chuẩn bị cho quy định mới về thời gian bay và nghỉ của phi công.
Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ cảnh báo sẽ có biện pháp quản lý khi hãng bay IndiGo hủy hàng ngàn chuyến bay, khiến nhiều hành khách bị ảnh hưởng, buộc chính quyền phải hành động kiềm chế giá vé tăng vọt do khủng hoảng.
Hãng hàng không lớn Ấn Độ IndiGo đã hủy hơn 1.000 chuyến bay trong 5 ngày liên tiếp gây ra tình trạng hỗn loạn hàng không tại nước này.
Ngành hàng không Ấn Độ bước sang ngày thứ tư hỗn loạn khi hãng hàng không lớn nhất nước IndiGo phải hủy hơn 1.000 chuyến bay do không kịp chuẩn bị cho quy định mới về thời gian bay và nghỉ của phi công. Khủng hoảng buộc chính phủ phải can thiệp khẩn cấp, trong khi hàng nghìn hành khách mắc kẹt phẫn nộ tại sân bay.
Ngày 6/12, Ấn Độ phải áp dụng mức trần giá vé máy bay trước tình trạng giá vé tăng vọt sau khi 385 chuyến bay IndiGo đã bị hủy và cuộc khủng hoảng liên quan tới hãng hàng không này đã bước sang ngày thứ năm.
Ngày 6/12, Chính phủ Ấn Độ đã thiết lập mức trần giá vé máy bay, khi hàng trăm hành khách mắc kẹt tại các sân bay Bengaluru và Mumbai, sau khi hãng hàng không lớn nhất nước IndiGo hủy hơn 1.000 chuyến bay trong 5 ngày liên tiếp.
IndiGo, hãng hàng không lớn nhất nước này và chiếm gần 2/3 thị phần nội địa, bất ngờ hủy hơn 1.000 chuyến bay chỉ trong vài ngày đầu tháng 12/2025.
Ngày 5/12, hàng không Ấn Độ vẫn đang hỗn loạn kể từ khi hãng Indigo phải hủy tới 500 chuyến bay, bao gồm toàn bộ các chuyến từ thủ đô New Delhi do tác động từ quy định mới liên quan tới giờ bay của phi công.
Ngày 4/12, tình trạng hỗn loạn đã bao trùm các sân bay Ấn Độ sau khi hãng hàng không lớn nhất nước này IndiGo hủy hơn 1.200 chuyến bay trong những ngày qua, khiến hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt.
Chiếc máy bay Boeing 737 43 tuổi này chỉ được tìm thấy sau khi các nhà chức trách sân bay liên hệ với Air India để yêu cầu loại bỏ chiếc máy bay đã ngừng hoạt động trong thời gian dài.
Các hãng hàng không trên toàn cầu ngày 29/11 đã khẩn trương sửa lỗi phần mềm trên dòng máy bay Airbus A320, trong bối cảnh lệnh triệu hồi một phần từ Airbus đã làm ngưng trệ hàng trăm chuyến bay tại châu Á và châu Âu, đồng thời đe dọa hoạt động đi lại tại Mỹ trong dịp cuối tuần nhộn nhịp nhất năm.
Sau thông báo của hãng hàng không Châu Âu Airbus hôm thứ sáu ngày 28/11 về việc phải thay đổi phần mềm đối với hàng nghìn máy bay thuộc dòng Airbus A320, nhiều hãng hàng không lớn phải tạm dừng khai thác và tiến hành sửa chữa khẩn cấp.
Các hãng hàng không trên thế giới đã khẩn trương, làm việc suốt đêm để khắc phục lỗi phần mềm trên các máy bay Airbus A320 sau thông báo triệu hồi.