Các hãng hàng không có trụ sở tại Malaysia đang điều chỉnh hoạt động trong bối cảnh áp lực chi phí gia tăng do giá nhiên liệu bay biến động và những bất ổn địa chính trị kéo dài tại Trung Đông.
Khủng hoảng năng lượng tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào một giai đoạn phòng thủ mới, khi giá nhiên liệu tăng mạnh, nhiều không phận chiến lược bị gián đoạn và chi phí khai thác leo thang trên diện rộng. Từ châu Âu, châu Á tới Bắc Mỹ, hàng loạt hãng hàng không buộc phải cắt giảm tải cung ứng, điều chỉnh mạng bay và siết chặt chi phí vận hành.
Nhiều hãng hàng không giá rẻ, chiếm hơn một phần ba thị phần toàn cầu, đang chịu tổn thất tài chính lớn khi giá nhiên liệu tăng cao và phải xem xét hủy bỏ nhiều lịch trình.
Hãng hàng không của Đức Lufthansa đã hủy khoảng 20.000 chuyến bay ngắn từ tháng 5 đến tháng 10 nhằm tiết kiệm nhiên liệu trong bối cảnh giá nhiên liệu máy bay tại châu Âu tăng mạnh và nguồn cung đối mặt nguy cơ thiếu hụt.
Mùa du lịch hè tại châu Âu đang đối mặt nguy cơ bị gián đoạn nghiêm trọng khi nhiều sân bay cảnh báo nguồn nhiên liệu máy bay có thể cạn kiệt chỉ trong vòng ba tuần nếu dòng chảy dầu không sớm được khôi phục.
Các sân bay ở châu Âu đã cảnh báo rằng nhiên liệu máy bay có thể cạn kiệt trong vòng ba tuần nếu nguồn cung dầu không được lưu thông qua Eo biển Hormuz, làm dấy lên lo ngại về việc hủy chuyến bay ở Anh và Liên minh châu Âu (EU) trong mùa nghỉ hè tới.
Giá vé máy bay trên nhiều đường bay từ TP.HCM tăng 20-30%, trong khi vé bay quốc tế chặng ngắn đến Bangkok, Singapore gần như không còn mức giá rẻ.
Ngày 8/4/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Hãng hàng không AirAsia X cho biết đã tăng giá vé lên tới 40%, đồng thời nâng phụ phí nhiên liệu khoảng 20% sau khi giá nhiên liệu bay tăng hơn gấp đôi do ảnh hưởng từ chiến sự Iran.
Trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông làm gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz và đẩy giá năng lượng toàn cầu tăng cao, nhiều nước và hãng hàng không trên thế giới đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó.
Giá vé trên các tuyến bay chính giữa châu Á và châu Âu đã tăng vọt tới 560% trong tháng này, và dự kiến sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong suốt mùa hè và đến mùa thu…
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông khiến giá dầu tăng vọt, hoạt động bay gián đoạn, kéo cổ phiếu hàng không toàn cầu giảm mạnh trong phiên đầu tuần.
Căng thẳng leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran không chỉ làm gián đoạn các đường bay quốc tế mà còn buộc nhiều trung tâm hàng không quan trọng tại Trung Đông phải đóng cửa.
AirAsia X đã đề ra mục tiêu tái cấu trúc 500-600 triệu USD nợ sau khi mua lại và hợp nhất toàn bộ mảng hàng không chặng ngắn của Capital A (công ty mẹ của AirAsia.
AirAsia X, hãng hàng không giá rẻ chặng dài của Malaysia, đang hướng tới kế hoạch tái cơ cấu nợ quy mô 500–600 triệu USD, sau khi vừa mua lại mảng hàng không chặng ngắn của Capital A.
Hãng hàng không giá rẻ AirAsia đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Airbus để mua 50 máy bay thân hẹp tầm xa A321XLR, kèm quyền chuyển đổi thêm 20 chiếc. Thương vụ diễn ra trong bối cảnh tập đoàn mẹ Capital A đang gần hoàn tất quá trình tái cấu trúc.
Hãng hàng không giá rẻ Malaysia, Air Asia, đang tiến hành tái cơ cấu lớn do công ty mẹ Capital A dẫn đầu nhằm lấy lại động lực sau đại dịch COVID-19.
Nhiều người phẫn nộ, phản đối loại sản phẩm 'làm giảm tiếng ồn quấy khóc của trẻ em'. Tuy nhiên, thực chất đây chỉ là một trò đùa được dàn dựng công phu.
Trẻ em khiến thời gian chờ chuyến bay của một hành khách 'tồi tệ hơn gấp 100 lần'.
Theo TTXVN, Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) Yuthasak Supasorn cho biết, số lượng du khách Thái Lan đang tăng lên khi nhiều điểm đến nổi tiếng mở cửa trở lại mà không có hạn chế.
Các điểm đến hàng đầu của du khách Thái Lan trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch là Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam, Singapore và Lào.
Hãng hàng không giá rẻ AirAsia có trụ sở tại Malaysia thông báo sẽ lần đầu tiên khởi động lại các chuyến bay đến nhiều thành phố của Australia và New Zealand vào cuối năm nay.
Dù làn sóng mở lại biên giới trên toàn cầu đang đưa các hãng hàng không vực dậy từ khủng hoảng, sự phục hồi này có thể là quá muộn với một số hãng bay đang đối mặt nguy cơ phá sản cao...
Công ty sản xuất máy bay Airbus của châu Âu có thể mất các đơn đặt hàng có tổng giá trị hơn 5 tỷ USD do kế hoạch tái cơ cấu nợ của AirAsia X Bhd (AAX).
AirAsia đang xem xét lại việc bơm tiền vào chi nhánh Ấn Độ, sau khi chi nhánh Nhật Bản của hãng nộp đơn phá sản.
Người sáng lập Tập đoàn AirAsia, Tony Fernandes, đã kêu gọi các nền kinh tế Đông Nam Á mở cửa biên giới quốc tế của họ, cảnh báo rằng việc tiếp tục hạn chế đi lại có thể buộc hãng hàng không giá rẻ phải sa thải nhiều lao động hơn nữa.
Theo Airbus, đơn đặt hàng của hãng hàng không giá rẻ của Malaysia AirAsia X gồm 12 chiếc máy bay A330neo thân dài và 30 chiếc A321XLR cỡ vừa.
AirAsia là cái tên tiêu biểu trong ngành hàng không châu Á, khi liên tục thắng lớn tại giải thưởng hàng không danh giá suốt 11 năm liền.