Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và Liên danh Vinhomes – SGC vừa ký kết hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14, với tổng mức đầu tư gần 900.000 tỷ đồng theo hình thức chìa khóa trao tay.
Ngày 15/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và liên danh Vinhomes SGC đã ký hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị, dự kiến đưa vào vận hành trước ngày 31/12/2030.
Liên danh Vinhomes - SGC sẽ triển khai 5 tuyến metro Hà Nội số 1, 2, 8, 10 và 14 với tổng vốn gần 900.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành năm 2030.
Sau cú chốt hạ tỷ đô với Siemen mua công nghệ Velaro Novo cho 2 tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ, Vingroup lại bắt tay Alstom ký hợp đồng cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis thế hệ mới cho các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội...
Vingroup hợp tác với tập đoàn đường sắt Pháp Alstom để cung cấp 200 đoàn tàu metro cho các dự án đường sắt đô thị Hà Nội, trong đó 117 đoàn sẽ được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.
Vingroup và Alstom - tập đoàn công nghệ đường sắt hàng đầu thế giới đã ký hợp đồng cung cấp tàu và chuyển giao quyền sử dụng công nghệ.
Ngày 25/9, tại Paris, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Cộng hòa Pháp, Thứ trưởng Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã có buổi làm việc với Bộ trưởng Giao thông Pháp Philippe Tabarot nhằm trao đổi các định hướng tăng cường hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực đường sắt.
Tham dự InnoTrans 2026 tại Berlin, đoàn công tác Bộ Xây dựng tiếp cận công nghệ đường sắt tiên tiến, trao đổi với các tập đoàn quốc tế và thúc đẩy hợp tác, đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.
Ngày 22/9, tại Berlin, Cộng hòa Liên bang Đức, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng dẫn đầu đã tham dự InnoTrans 2026 - triển lãm hàng đầu thế giới về công nghệ giao thông vận tải và đường sắt.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Công ty TNHH Thương binh nặng Hòa Bình về xây dựng tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm-Long Thành tại TPHCM...
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 46,44 km, gồm 11,24 km qua TP.HCM và 35,2 km qua TP. Đồng Nai hiện do Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh tổ chức nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án.
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc của Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tại Cộng hòa Pháp từ ngày 10 đến 12-9-2026, Đoàn công tác thành phố Hà Nội triển khai nhiều hoạt động hợp tác thiết thực với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp của Pháp, mở ra giai đoạn phát triển mới trong quan hệ hợp tác phi tập trung giữa Hà Nội và các đối tác của Pháp.
Theo Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet, trong chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Pháp sắp tới, Tổng thống Emmanuel Macron dự kiến trao đổi với lãnh đạo Việt Nam về hợp tác trong lĩnh vực điện hạt nhân, đường sắt, năng lượng… Đoàn Việt Nam dự kiến sẽ thăm Cụm Paris-Saclay, được ví như "Thung lũng Silicon" của châu Âu.
Từ chỗ phải dựa vào công nghệ của Nhật Bản và châu Âu, Trung Quốc từng bước xây dựng năng lực thiết kế, sản xuất và xuất khẩu tàu cao tốc. Đằng sau cú bứt phá ấy là một chiến lược công nghiệp kéo dài hơn hai thập niên.
Chiều 20/8, tại Hà Nội, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì Lễ trao tặng Kỷ niệm chương “Vì sự nghiệp Xây dựng” cho Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet.
Đi sau Nhật Bản và Pháp hàng chục năm, Trung Quốc hiện sở hữu hơn 50.000 km đường sắt cao tốc. Đằng sau tốc độ mở rộng này là quá trình tiếp nhận công nghệ, xây dựng chuỗi cung ứng và từng bước phát triển các thế hệ tàu riêng.
Nhật Bản nổi tiếng về độ tin cậy, Pháp gây ấn tượng bởi tốc độ, còn Trung Quốc đang trở thành “ngôi sao đang lên” của đường sắt cao tốc.
Không người lái, yên tĩnh và hoàn toàn chạy bằng điện, mạng lưới đường sắt một ray mới được khánh thành tại Cairo hứa hẹn sẽ mang đến một kỷ nguyên mới về giao thông thông minh và bền vững cho Ai Cập.
Một tuyến tàu điện tự động xuyên sa mạc vừa đi vào hoạt động tại Ai Cập, đánh dấu bước tiến mới trong tham vọng xây dựng hạ tầng hiện đại và giảm áp lực giao thông cho vùng đô thị đông dân bậc nhất châu Phi.
Phái đoàn gồm 15 doanh nghiệp lớn của Pháp bày tỏ mong muốn tham gia các dự án đường sắt tại Việt Nam, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến metro.
Diễn đàn Đường sắt và Giao thông đô thị Việt Nam-Pháp 2026 được kỳ vọng mở ra thêm cơ hội hợp tác giữa hai nước trong các lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, metro đô thị, chuyển giao công nghệ và phát triển hạ tầng giao thông hiện đại.
Hợp tác đường sắt đang trở thành một trong những trọng tâm mới trong quan hệ Việt Nam – Pháp, trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị bước vào giai đoạn đầu tư quy mô lớn cho đường sắt tốc độ cao, đường sắt liên vùng và metro đô thị...
Diễn đàn Pháp-Việt về Đường sắt và Giao thông đô thị diễn khẳng định tầm nhìn ngoại giao chiến lược với việc Pháp cam kết chuyển giao công nghệ, hỗ trợ Việt Nam phát triển đường sắt tốc độ cao.
Ngày 8/5, tại Hà Nội, Cơ quan thương mại thuộc Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam tổ chức Diễn đàn Đường sắt và Giao thông đô thị Việt Nam - Pháp 2026, với sự tham dự của phái đoàn 15 doanh nghiệp Pháp trong lĩnh vực đường sắt, nhằm trao đổi về định hướng phát triển hạ tầng đường sắt của Việt Nam, cũng như cơ hội hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Ngày 7/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã tiếp và làm việc cùng phái đoàn doanh nghiệp Pháp sang Việt Nam tham gia Diễn đàn Đường sắt Pháp - Việt Nam do Business France, Cơ quan thương mại Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam tổ chức.
Vào đầu thế kỷ 21, Trung Quốc chưa có những tuyến đường sắt cao tốc mà vẫn chỉ là những chuyến tàu chậm chạp. Nhưng chỉ sau hơn 20 năm, tính đến đầu năm 2026, Trung Quốc đã trở thành quốc gia sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới với tổng chiều dài 165.000km, trong đó, đường sắt cao tốc khoảng 54.000 km, dẫn đầu thế giới và chiếm hơn 70% tổng chiều dài đường sắt cao tốc toàn cầu.