Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian cho rằng việc thực thi bản ghi nhớ hòa bình sẽ góp phần ngăn chặn bất ổn, tạo điều kiện để các nước trong khu vực theo đuổi con đường ổn định và phát triển.
Hãng tin Arab News dẫn lời Tổng Thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez ngày 28/8 cho biết, hiện còn 400 tàu và khoảng 6.000 thuyền viên vẫn bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz do xung đột tiếp tục gây gián đoạn hoạt động hàng hải qua khu vực này.
Ngày 28-8, Hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố, lực lượng này đang “kiểm soát hoàn toàn” eo biển Hormuz, đồng thời bác bỏ tuyên bố của Mỹ rằng tuyến hàng hải chiến lược đã được mở và hoạt động bình thường.
Các nước Vùng Vịnh đẩy nhanh xây dựng đường ống thay thế, trong khi sức ép kinh tế khiến Tehran ngày càng cân nhắc việc chấm dứt chiến tranh.
Ngày 24/8, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) yêu cầu thả ngay lập tức và vô điều kiện trên 90 thuyền viên đang bị giam giữ trong bối cảnh nạn cướp biển tái diễn tại vịnh Aden và các vùng biển lân cận.
Mỹ áp thuế nặng lên hàng hóa Canada sau đàm phán thất bại; Iran yêu cầu Mỹ rút quân khỏi Trung Đông; Thổ Nhĩ Kỳ đề nghị Interpol truy nã Thủ tướng Israel Netanyahu và Nga tiếp tục tấn công Ukraine là những tin tức thế giới đáng chú ý ngày 23/8.
Giới chức Tehran chỉ trích lập trường ngoại giao của Mỹ, nhận định rằng Washington cuối cùng sẽ phải rút khỏi Trung Đông và gửi lời xin lỗi tới người dân Iran.
Liên Hợp Quốc (LHQ) cảnh báo các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại tại biển Đỏ và vịnh Aden đang làm gia tăng căng thẳng, đe dọa an toàn hàng hải và các chuỗi cung ứng toàn cầu.
Nhóm gồm 8 tổ chức vận tải biển lớn nhất thế giới mới đây đã gửi thư tới Tổng thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres và Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez, kêu gọi phản đối việc thu phí qua eo biển Hormuz.
Hàng nghìn thủy thủ dân sự vẫn mắc kẹt giữa vịnh Ba Tư khi xung đột Iran chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Những con tàu không thể cập bến đã biến thành 'nhà tù nổi', nơi nhiều người mòn mỏi chờ ngày được trở về.
Ngày 24/7, Cao ủy Nhân quyền Liên hợp quốc (LHQ) Volker Türk đã kêu gọi các bên liên quan đến xung đột ở Trung Đông hỗ trợ sơ tán và hồi hương khoảng 6.000 thủy thủ đang bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz.
Đặc phái viên Liên hợp quốc về Yemen Hans Grundberg bày tỏ lo ngại về việc nối lại các cuộc tấn công và làm gián đoạn hoạt động hàng hải ở Biển Đỏ.
Ba cựu thuyền viên của một tàu chở hàng Thái Lan bị trúng đạn tại eo biển Hormuz hồi tháng 3 đã nộp đơn kiện cuối tuần qua đối với đơn vị sản xuất tàu, với cáo buộc vi phạm quyền lao động và sa thải trái quy định.
Giá dầu thế giới tăng hơn 9%, lên mức cao nhất trong một tháng sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố tái phong tỏa hàng hải với Iran và đề xuất thu phí tàu qua eo biển Hormuz.
Khép lại phiên 13/7, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 7,29 USD (9,59%) lên mức 83,30 USD/thùng. Cùng lúc, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng tăng 6,73 USD (9,42%) lên 78,14 USD/thùng.
Ngày 9-7, quân đội Mỹ tiếp tục mở đợt không kích mới nhằm vào nhiều mục tiêu tại Iran, làm dấy lên lo ngại thỏa thuận ngừng bắn mong manh giữa hai bên có nguy cơ đổ vỡ và căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang.
Sau khi xung đột giữa Mỹ và Iran bùng phát trở lại, cộng đồng quốc tế đã lên tiếng kêu gọi hai bên kiềm chế và tập trung vào giải pháp ngoại giao.
Chuyên trang kinh tế Vùng Vịnh AGBI ngày 1/7 dẫn dữ liệu theo dõi tàu biển cho biết cuối tuần trước, một số đoàn tàu đã bắt đầu di chuyển qua hành lang phía Nam của eo biển Hormuz.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đang phối hợp với các bên liên quan để nối lại chiến dịch giải cứu hàng nghìn thủy thủ mắc kẹt tại vịnh Ba Tư sau khi hoạt động này bị gián đoạn vì một vụ tấn công nhằm vào tàu hàng trên eo biển Hormuz.
Sau các vụ tấn công mới, Mỹ và Iran tiếp tục phát đi thông điệp cứng rắn, khiến triển vọng đàm phán hòa bình suy giảm và nguy cơ đối đầu quân sự trực tiếp ngày càng lớn.
Chủ tịch Ủy ban An ninh Quốc gia Quốc hội Iran Ebrahim Azizi bác bỏ cáo buộc vi phạm thỏa thuận ngừng bắn với Mỹ sau vụ tàu hàng bị tấn công bằng thiết bị bay không người lái tại eo biển Hormuz.
Hôm 26/6, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) thông báo, lực lượng của họ đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào Iran để đáp trả vụ tấn công vào một tàu thương mại đang đi qua eo biển Hormuz.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã quyết định tạm dừng kế hoạch hỗ trợ sơ tán hàng trăm tàu thương mại mắc kẹt tại vịnh Ba Tư, sau khi một tàu hàng bị tấn công trên eo biển Hormuz. Thông tin được đưa ra trên trang mạng xã hội X chính thức của IMO ngày 26-6.
Sau khi một tàu hàng báo cáo bị tấn công gần bờ biển Oman, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc ngày 25-6 đã quyết định tạm dừng chương trình hộ tống tàu qua Eo biển Hormuz để rà soát các điều kiện an toàn.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 25/6 thông báo tạm dừng hoạt động sơ tán các tàu bị mắc kẹt tại khu vực eo biển Hormuz, sau khi một con tàu bị tấn công tại vịnh Oman.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) đã quyết định đình chỉ kế hoạch sơ tán tại eo biển Hormuz sau khi một tàu chở hàng bị tấn công tại Vịnh Oman. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại khu vực vẫn còn nhiều bất ổn.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 25-6 thông báo tạm thời đình chỉ hoạt động sơ tán các tàu bị mắc kẹt trong và xung quanh eo biển Hormuz sau khi một tàu bị tấn công ở Vịnh Oman.
Ngày 25/6, tàu hàng đang di chuyển qua eo biển Hormuz, gần bờ biển Oman bị trúng đạn, dấy lên lo ngại mới về an ninh tại tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới.
Vụ tấn công nhằm vào một tàu hàng tại Vịnh Oman đã khiến Tổ chức Hàng hải Quốc tế tạm ngừng chiến dịch sơ tán khoảng 600 tàu.
Phía Mỹ cáo buộc Lực lượng Vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) là bên đã tấn công một tàu chở hàng treo cờ Singapore ở eo biển Hormuz.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã quyết định tạm dừng kế hoạch đưa các tàu mắc kẹt rời khỏi eo biển Hormuz sau khi một tàu container bị trúng một vật thể chưa xác định trên hành trình đi qua khu vực này, cho thấy tình hình an ninh tại tuyến hàng hải chiến lược vẫn hết sức mong manh dù Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên Hợp Quốc đã tạm dừng chiến dịch hộ tống tàu đi qua eo biển Hormuz, sau khi 1 tàu hàng báo cáo bị tấn công. Diễn biến này làm dấy lên lo ngại về tính bền vững của thỏa thuận sơ bộ giữa Mỹ và Iran.
Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh xác nhận vụ việc, trong khi 2 quan chức Mỹ nói với báo Wall Street Journal rằng vụ tấn công do Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran thực hiện.
Sau gần 4 tháng bị mắc kẹt giữa vùng chiến sự giữa Mỹ, Israel và Iran, hơn 11.000 thủy thủ thuộc nhiều quốc tịch cuối cùng cũng thấy hy vọng trở về nhà khi Liên hợp quốc triển khai chiến dịch sơ tán quy mô lớn tại Vùng Vịnh. Đây không chỉ là hoạt động cứu hộ hàng hải lớn nhất trong nhiều năm qua mà còn là phép thử đối với thiện chí hợp tác của các bên sau một cuộc xung đột gây tổn thất nặng nề cho an ninh hàng hải toàn cầu.
Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) của Liên Hợp Quốc cho biết sẽ sơ tán hơn 11.000 thuyền viên bị mắc kẹt ở eo biển Hormuz vì cuộc chiến tranh Mỹ - Iran.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 23-6 đã công bố kế hoạch sơ tán hơn 11.000 thủy thủ đang mắc kẹt ở eo biển Hormuz.
Ngày 23-6, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) thông báo bắt đầu chiến dịch quy mô lớn nhằm sơ tán hơn 11.000 thủy thủ mắc kẹt tại khu vực Vùng Vịnh do ảnh hưởng của cuộc xung đột tại Trung Đông.
Ngày 23/6, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc thông báo sẽ bắt đầu chiến dịch quy mô lớn nhằm sơ tán hơn 11.000 thủy thủ đang mắc kẹt tại khu vực Vùng Vịnh do ảnh hưởng của cuộc xung đột tại Trung Đông.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã chính thức khởi động chiến dịch sơ tán quy mô lớn đối với hơn 11.000 thủy thủ đang mắc kẹt tại eo biển Hormuz. Hoạt động này được triển khai sau khi Mỹ và Iran ký kết một biên bản ghi nhớ (MoU) nhằm chấm dứt chiến sự do Mỹ và Israel phát động nhằm vào Iran.
Iran tuyên bố không đàm phán về tên lửa đạn đạo; LHQ triển khai chiến dịch sơ tán hơn 11.000 thủy thủ mắc kẹt tại Vùng Vịnh; Tổng thống Nga Vladimir Putin nêu bốn cơ sở cho đàm phán với Ukraine... là thông tin quốc tế nổi bật sáng 24-6.
Tổng Thư ký IMO cho biết chiến dịch sẽ được triển khai với sự phối hợp chặt chẽ của Iran, Oman, các quốc gia ven biển trong khu vực, Mỹ cùng các doanh nghiệp hoạt động trong ngành vận tải biển.
Sau thỏa thuận hòa bình với Mỹ, Iran phát tín hiệu áp phí đối với tàu thuyền qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược của thị trường năng lượng toàn cầu.
Xung đột tại Trung Đông: Nhiều nước kỳ vọng về giải pháp bền vững và lâu dài từ thỏa thuận Mỹ - Iran
Ngày 15/6, các nước Arập hoan nghênh thỏa thuận giữa Mỹ và Iran, bày tỏ hy vọng thỏa thuận này sẽ mở đường cho sự ổn định lâu dài trong khu vực và sự tham gia ngoại giao rộng rãi hơn.
Tổng thư ký IMO Arsenio Dominguez cho rằng bất kỳ hành vi nào gây nguy hiểm đến tính mạng của các thủy thủ và sự an toàn của vận tải biển quốc tế đều 'hoàn toàn không thể chấp nhận được.'
Những tranh cãi liên quan đến tương lai eo biển Hormuz đang đặt Oman trước phép thử ngày càng lớn trong quan hệ với cả Mỹ và Iran.
Oman khẳng định các cuộc trao đổi với Iran về tương lai eo biển Hormuz chỉ nhằm xây dựng cơ chế quản lý phù hợp với luật pháp quốc tế, trong bối cảnh Mỹ gia tăng sức ép và nghi ngờ Muscat đang ngả về phía Tehran.