Chiều 6/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia chủ trì hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025, phương hướng, nhiệm vụ năm 2026, kết nối trực tuyến tới 34 tỉnh, thành phố trên toàn quốc.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung tuyên truyền, xử lý vi phạm, khắc phục những tồn tại để kéo giảm TNGT.
Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 và mùa lễ hội đầu năm là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, mua sắm của Nhân dân tăng cao, gây áp lực lớn đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT). Trước tình hình đó, việc phát huy vai trò, trách nhiệm của chính quyền các xã, phường được xác định là yếu tố quan trọng trong thực hiện đợt cao điểm bảo đảm TTATGT, góp phần giữ vững an ninh trật tự, bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của người dân, tạo khí thế vui tươi, an toàn cho những ngày đầu năm mới.
Bằng cách nhìn thẳng vào sự thật, đổi mới phương thức tuyên truyền và nhân rộng các mô hình lấy người dân làm chủ thể, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh đã giảm sâu ở cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.
Năm 2025, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông giảm mạnh trên cả ba tiêu chí; ý thức chấp hành pháp luật của người dân được nâng lên; hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư, cải tạo đồng bộ. Những kết quả đó phản ánh sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, cùng sự đồng lòng, chung sức của người dân trong xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.
Ban An toàn giao thông TPHCM là tổ chức phối hợp liên ngành, có nhiệm vụ giúp Chủ tịch UBND TPHCM chỉ đạo công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông và khắc phục ùn tắc giao thông trên địa bàn.
Bước vào những tháng cuối năm, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp tăng mạnh, kéo theo áp lực lớn lên hệ thống giao thông và công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh. Trước thực tế đó, các lực lượng chức năng và địa phương trong tỉnh đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm ATGT, hạn chế tối đa tai nạn trong giai đoạn cao điểm.
Hưởng ứng 'Ngày thế giới tưởng niệm các nạn nhân tử vong do TNGT' năm 2025, ngày 5/12, đoàn công tác Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Nghệ An đã tặng quà, chia sẻ với những gia đình có nạn nhân tử vong và bị thương tật do TNGT.
Từ ngày 1/1/2026, Luật Trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ có hiệu lực quy định nghiêm ngặt hơn về việc bảo vệ trẻ em khi di chuyển bằng ô tô. Trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m sẽ không được ngồi cùng hàng ghế với người lái, người điều khiển xe bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ. Đây được đánh giá là quy định tiến bộ, phù hợp bối cảnh lượng ô tô đang tăng nhanh và tốc độ khai thác giao thông ngày càng cao.
Ban An toàn giao thông TP Đà Nẵng đã kiểm tra hoạt động tại nhiều bến thủy nội địa trên địa bàn và tổ chức nhiều buổi tuyên truyền cho lái tàu, thuyền viên, nhằm tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Chiều 24-11, tại Đại học Đà Nẵng, Ban ATGT TP Đà Nẵng đã phối hợp với Đại học Đà Nẵng tổ chức lễ tưởng niệm các nạn nhân trên địa bàn TP Đà Nẵng tử vong do tai nạn giao thông (TNGT) năm 2025.
Ban ATGT tỉnh Sơn La làm tốt công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, tăng cường tuyên truyền, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Dự báo thời điểm cuối năm 2025, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường của tỉnh Thanh Hóa tăng cao. Tình trạng này sẽ làm gia tăng các vi phạm về trật tự giao thông cũng như tiềm ẩn yếu tố phức tạp. Lực lượng chức năng của tỉnh đang tăng cường điều tra nắm tình hình tại các tuyến đường, địa bàn trọng điểm, phức tạp về trật tự giao thông, từ đó triển khai quyết liệt, đồng bộ giải pháp bảo đảm trật tự giao thông, kiềm chế, làm giảm tai nạn giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã ký quyết định thành lập Ban ATGT tỉnh, nhằm kiện toàn Ban ATGT, tăng cường hiệu quả phối hợp liên ngành trong công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh.
11 tháng đầu năm 2025, TP.HCM xảy ra 1.926 vụ tai nạn giao thông, làm chết 961 người, bị thương 1.121 người. Trung bình mỗi ngày TP.HCM có 3,57 người chết vì tai nạn.
Chính quyền và các ngành chức năng Nghệ An đang rà soát, bổ sung kết cấu hạ tầng và biển báo đường thủy theo Điều 27 Nghị định 140/2025/NĐ-CP, nhằm đảm bảo an toàn trên các tuyến đường thủy.
Trong 10 tháng, Thanh Hóa có hơn 5.000 học sinh vi phạm giao thông với số tiền phạt lên đến hơn 3,3 tỷ đồng.
Từ khi Thông tư 15/2012/TT-BGTVT được ban hành, các bến khách ngang sông ở Thanh Hóa đều được trang bị dụng cụ nổi cứu sinh.
Những buổi tuyên truyền ATGT được tổ chức ngay trong khuôn viên trường học, với hình ảnh trực quan, sa hình mô phỏng và tình huống thực tế đang tạo chuyển biến rõ rệt trong nhận thức của học sinh.
Xã Lam Thành, tỉnh Nghệ An phối hợp với các lực lượng chức năng, đơn vị liên quan và Công ty cổ phần Công trình Viettel Nghệ An tháo dỡ, hạ độ cao cột BTS ở đoạn Km 325+800, đường sắt Bắc - Nam.
Theo số liệu của Cục Thống kê, tính đến hết tháng 9, tai nạn giao thông cả nước giảm ở cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024. Cùng với đó, ý thức chấp hành pháp luât về giao thông của người dân đã dần được nâng lên. Cùng với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, kết quả này còn cho thấy những tín hiệu tích cực từ việc triển khai Luật Trật tự, An toàn giao thông 2024 (TTATGT) đường bộ và các quy định mới về bảo đảm ATGT đang dần đi vào cuộc sống.
Đây là mô hình mới, lần đầu thí điểm sau khi thành lập chính quyền hai cấp, được kỳ vọng sẽ là giải pháp đột phá huy động sức mạnh toàn dân đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Sáng 10/11, tại phường Vinh Lộc (tỉnh Nghệ An), Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An phối hợp với Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh tổ chức tuyên truyền Toàn dân xây dựng Văn hóa giao thông và ra mắt mô hình tự quản bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Sở Giáo dục và Đào tạo Thanh Hóa đã chỉ đạo các nhà trường, cơ sở giáo dục, ban hành văn bản hướng dẫn việc gắn trách nhiệm và xử lý trách nhiệm với người đứng đầu, giáo viên, học sinh nếu để học sinh vi phạm luật giao thông.
Ý thức chấp hành giao thông tại TP.HCM thời gian qua có nhiều chuyển biến tích cực nhờ chế tài mạnh theo Nghị định 168 và hệ thống camera giám sát thông minh.
Những năm qua, Thanh Hóa đã đồng bộ triển khai các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ, song song với hoàn thiện hạ tầng và phát triển vận tải, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông.
VHO – Khu Quản lý đường bộ III đơn vị quản lý đường bộ phối hợp với lực lượng CSGT tỉnh Quảng Ngãi, Sở Xây dựng tỉnh thực hiện rào chắn, cấm phương tiện và người qua cầu, đồng thời cắt cử lực lượng ứng trực tại 2 đầu cầu Châu Ổ, xã Bình Sơn.
Cơ quan chức năng cấm phương tiện lưu thông qua cầu Châu Ổ trên quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi do nước lũ sông Trà Bồng dâng cao, đã chạm dầm cầu.
Cục Đường sắt VN gửi văn bản, đề nghị Quảng Trị khẩn trương xóa bỏ lối đi tự mở, giải tỏa vi phạm hành lang ATGT đường sắt trên địa bàn.
Thực hiện kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (ATGT) ban hành Chương trình trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 toàn quốc, năm học 2025-2026, Ban ATGT tỉnh Thái Nguyên vừa có hướng dẫn gửi ban ATGT các xã, phường triển khai thực hiện.
Ban ATGT tỉnh Quảng Trị đề nghị bổ sung biển báo, sơn gờ giảm tốc để kiểm soát tốc độ, tăng cảnh báo trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông sau vụ tai nạn khiến 4 người thương vong.
Thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong thời gian diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025-2030, cùng với các đơn vị, lực lượng Công an trong tỉnh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật triển khai phương án tuần tra, kiểm soát, quyết tâm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn trong suốt thời gian diễn ra Đại hội.
Với phương châm 'tốt phòng, hơn cố chống', sáng 13/10, Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An đã tiếp tục chuỗi hoạt động tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông và kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh tại Trường THPT Diễn Châu II.
Sau khi phân cấp quản lý, chính quyền địa phương cấp xã ở Thanh Hóa đã rà soát, kiểm tra hoạt động của các bến khách ngang sông.
Sau khi siết chặt trong công tác quản lý, tăng cường xử lý vi phạm, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã không còn tình trạng phương tiện '3 không' hoạt động.
Sáng 3/10, lực lượng chức năng và chính quyền địa phương ở Nghệ An đã tổ chức đóng thành công 2 lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn xã Trung Lộc, nơi thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 3/10, 2 lối đi tự phát tại xã Trung Lộc, cắt ngang tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, đã được rào chắn và xóa bỏ hoàn toàn. Đây là những điểm từng xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông đường sắt.
Ngày 3/10, tại Quảng trường Nhà Văn hóa xã Cao Phong, Ban An toàn giao thông (ATGT) xã Cao Phong tổ chức Lễ ra quân 'Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường'. Chương trình thu hút sự tham gia của đông đảo cán bộ, công chức, lực lượng vũ trang, đoàn viên, hội viên, học sinh và nhân dân trên địa bàn.
Chương trình không chỉ tuyên truyền mà còn kêu gọi hành động, để mỗi sinh viên trở thành hạt nhân lan tỏa văn hóa giao thông trong tỉnh.
Thay vì chỉ dạy, trang bị kiến thức một chiều, các em học sinh sẽ được hướng dẫn cách tiếp cận và phương pháp thực hiện lái xe an toàn, chấp hành Luật Giao thông đường bộ, Luật Trật tự an toàn giao thông.
Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Nghệ An phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chương trình tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT và kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh Trường THPT Anh Sơn II.
Thay vì chỉ thụ động tiếp nhận, công nhân trực tiếp tham gia tuyên truyền và hành động, góp phần xây dựng cộng đồng văn hóa giao thông, giữ gìn trật tự và kéo giảm tai nạn.
Một trạm sóng ăng ten Viettel xây dựng cao 35m trên đất nông nghiệp ở xã Lam Thành, Nghệ An, đã xâm phạm hành lang bảo vệ an toàn đường sắt. Các cơ quan chức năng yêu cầu sớm di dời công trình.
Nhiều năm qua, trên tuyến QL47 đoạn qua khu công nghiệp Lễ Môn thường xảy ra ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.