Trong 10 tháng, Thanh Hóa có hơn 5.000 học sinh vi phạm giao thông với số tiền phạt lên đến hơn 3,3 tỷ đồng.
Từ khi Thông tư 15/2012/TT-BGTVT được ban hành, các bến khách ngang sông ở Thanh Hóa đều được trang bị dụng cụ nổi cứu sinh.
Những buổi tuyên truyền ATGT được tổ chức ngay trong khuôn viên trường học, với hình ảnh trực quan, sa hình mô phỏng và tình huống thực tế đang tạo chuyển biến rõ rệt trong nhận thức của học sinh.
Xã Lam Thành, tỉnh Nghệ An phối hợp với các lực lượng chức năng, đơn vị liên quan và Công ty cổ phần Công trình Viettel Nghệ An tháo dỡ, hạ độ cao cột BTS ở đoạn Km 325+800, đường sắt Bắc - Nam.
Theo số liệu của Cục Thống kê, tính đến hết tháng 9, tai nạn giao thông cả nước giảm ở cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024. Cùng với đó, ý thức chấp hành pháp luât về giao thông của người dân đã dần được nâng lên. Cùng với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng trong công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, kết quả này còn cho thấy những tín hiệu tích cực từ việc triển khai Luật Trật tự, An toàn giao thông 2024 (TTATGT) đường bộ và các quy định mới về bảo đảm ATGT đang dần đi vào cuộc sống.
Đây là mô hình mới, lần đầu thí điểm sau khi thành lập chính quyền hai cấp, được kỳ vọng sẽ là giải pháp đột phá huy động sức mạnh toàn dân đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Sáng 10/11, tại phường Vinh Lộc (tỉnh Nghệ An), Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An phối hợp với Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh tổ chức tuyên truyền Toàn dân xây dựng Văn hóa giao thông và ra mắt mô hình tự quản bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Sở Giáo dục và Đào tạo Thanh Hóa đã chỉ đạo các nhà trường, cơ sở giáo dục, ban hành văn bản hướng dẫn việc gắn trách nhiệm và xử lý trách nhiệm với người đứng đầu, giáo viên, học sinh nếu để học sinh vi phạm luật giao thông.
Ý thức chấp hành giao thông tại TP.HCM thời gian qua có nhiều chuyển biến tích cực nhờ chế tài mạnh theo Nghị định 168 và hệ thống camera giám sát thông minh.
Những năm qua, Thanh Hóa đã đồng bộ triển khai các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ, song song với hoàn thiện hạ tầng và phát triển vận tải, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông.
VHO – Khu Quản lý đường bộ III đơn vị quản lý đường bộ phối hợp với lực lượng CSGT tỉnh Quảng Ngãi, Sở Xây dựng tỉnh thực hiện rào chắn, cấm phương tiện và người qua cầu, đồng thời cắt cử lực lượng ứng trực tại 2 đầu cầu Châu Ổ, xã Bình Sơn.
Cơ quan chức năng cấm phương tiện lưu thông qua cầu Châu Ổ trên quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi do nước lũ sông Trà Bồng dâng cao, đã chạm dầm cầu.
Cục Đường sắt VN gửi văn bản, đề nghị Quảng Trị khẩn trương xóa bỏ lối đi tự mở, giải tỏa vi phạm hành lang ATGT đường sắt trên địa bàn.
Thực hiện kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (ATGT) ban hành Chương trình trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1 toàn quốc, năm học 2025-2026, Ban ATGT tỉnh Thái Nguyên vừa có hướng dẫn gửi ban ATGT các xã, phường triển khai thực hiện.
Ban ATGT tỉnh Quảng Trị đề nghị bổ sung biển báo, sơn gờ giảm tốc để kiểm soát tốc độ, tăng cảnh báo trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông sau vụ tai nạn khiến 4 người thương vong.
Thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong thời gian diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025-2030, cùng với các đơn vị, lực lượng Công an trong tỉnh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật triển khai phương án tuần tra, kiểm soát, quyết tâm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn trong suốt thời gian diễn ra Đại hội.
Với phương châm 'tốt phòng, hơn cố chống', sáng 13/10, Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An đã tiếp tục chuỗi hoạt động tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông và kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh tại Trường THPT Diễn Châu II.
Sau khi phân cấp quản lý, chính quyền địa phương cấp xã ở Thanh Hóa đã rà soát, kiểm tra hoạt động của các bến khách ngang sông.
Sau khi siết chặt trong công tác quản lý, tăng cường xử lý vi phạm, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã không còn tình trạng phương tiện '3 không' hoạt động.
Sáng 3/10, lực lượng chức năng và chính quyền địa phương ở Nghệ An đã tổ chức đóng thành công 2 lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn xã Trung Lộc, nơi thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 3/10, 2 lối đi tự phát tại xã Trung Lộc, cắt ngang tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, đã được rào chắn và xóa bỏ hoàn toàn. Đây là những điểm từng xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông đường sắt.
Ngày 3/10, tại Quảng trường Nhà Văn hóa xã Cao Phong, Ban An toàn giao thông (ATGT) xã Cao Phong tổ chức Lễ ra quân 'Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường'. Chương trình thu hút sự tham gia của đông đảo cán bộ, công chức, lực lượng vũ trang, đoàn viên, hội viên, học sinh và nhân dân trên địa bàn.
Chương trình không chỉ tuyên truyền mà còn kêu gọi hành động, để mỗi sinh viên trở thành hạt nhân lan tỏa văn hóa giao thông trong tỉnh.
Thay vì chỉ dạy, trang bị kiến thức một chiều, các em học sinh sẽ được hướng dẫn cách tiếp cận và phương pháp thực hiện lái xe an toàn, chấp hành Luật Giao thông đường bộ, Luật Trật tự an toàn giao thông.
Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Nghệ An phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chương trình tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT và kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh Trường THPT Anh Sơn II.
Thay vì chỉ thụ động tiếp nhận, công nhân trực tiếp tham gia tuyên truyền và hành động, góp phần xây dựng cộng đồng văn hóa giao thông, giữ gìn trật tự và kéo giảm tai nạn.
Một trạm sóng ăng ten Viettel xây dựng cao 35m trên đất nông nghiệp ở xã Lam Thành, Nghệ An, đã xâm phạm hành lang bảo vệ an toàn đường sắt. Các cơ quan chức năng yêu cầu sớm di dời công trình.
Nhiều năm qua, trên tuyến QL47 đoạn qua khu công nghiệp Lễ Môn thường xảy ra ùn ứ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thực hiện Luật Đường sắt 2025, các cấp ngành ở Nghệ An đang nỗ lực tuyên truyền và thực hiện đóng các đường ngang, lối đi dân sinh trái phép qua đường sắt.
Một vị trí giao cắt giữa đường liên xã với quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam ở Nghệ An vừa được tổ chức lại giao thông nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn.
Sau khi liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng gây chết người, cơ quan chức năng tỉnh Nghệ An đã quyết định đóng 3 lối đi này trước ngày 15/9.
Trong số 4 nạn nhân liên quan đến vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra hôm 20/8 vừa qua thì có 3 em đang là học sinh cấp 2.
Thời gian qua, tình trạng một số người dân tại tỉnh Nghệ An tự ý mở lối đi ngang qua đường sắt ngày càng nhiều, dẫn đến nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra. Việc xóa các lối đi tự mở đang là vấn đề cấp bách được người dân và chính quyền địa phương quan tâm.
Chỉ trong 7 tháng năm 2025, lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa đã xử phạt gần 40.000 trường hợp vi phạm giao thông.
Ban ATGT cấp xã có nhiệm vụ tham mưu, phối hợp triển khai giải pháp đảm bảo trật tự ATGT, khắc phục ùn tắc, tuyên truyền pháp luật về giao thông,...
Thực hiện chủ trương của Nhà nước về tinh gọn bộ máy, từ ngày 1/7, mô hình chính quyền hai cấp được triển khai trên địa bàn tỉnh. Theo đó, Ban An toàn giao thông (ATGT) cấp huyện chính thức giải thể, nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông được giao trực tiếp cho ban ATGT cấp xã – nơi gần dân, sát dân và là tuyến đầu xử lý các vấn đề giao thông cơ sở.
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu điều tra, xử lý nghiêm vụ tai nạn khiến 10 người tử vong, đồng thời chỉ đạo rà soát hạ tầng, tăng kiểm tra hoạt động vận tải hành khách để ngăn ngừa nguy cơ tai nạn tương tự.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đang triển khai các giải pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và đảm bảo an toàn giao thông. Một trong những biện pháp đáng chú ý là đề xuất kiểm tra khí thải xe máy định kỳ và loại bỏ các phương tiện cũ nát không đạt tiêu chuẩn an toàn. Đây là một phần trong chiến lược phát triển giao thông xanh và bền vững của thành phố, góp phần xây dựng mô hình 'Thành phố an toàn giao thông' mà Chính phủ đang hướng đến.
Lãnh đạo tỉnh Nghệ An cho biết, ban đầu tỉnh có báo cáo tài xế gây tai nạn là Trần Hồng S. đã tử vong. Sau đó công an tỉnh xác định, tài xế là Trần Hữu Ba và người này vẫn còn sống. Theo vị lãnh đạo này, báo cáo ban đầu mới chỉ là thông tin sơ bộ.
Sau quá trình điều tra, công an xác định Trần Hữu Ba là người cầm lái chiếc ô tô gây tai nạn chứ không phải là người đã tử vong.
Ban ATGT tỉnh Nghệ An vừa có báo cáo sơ bộ về vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra vào chiều 13/7 vừa qua tại Quốc lộ 46, đoạn qua xã Vạn An. Tuy nhiên, điều khiến dư luận quan tâm là liệu tài xế ô tô có phải... đã chết?
Theo báo cáo sơ bộ của Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An ngày 15/7, tài xế ô tô tông liên hoàn 2 xe máy rồi rơi xuống sông là anh Trần Hồng S. đã tử vong.
Ban ATGT tỉnh Nghệ An sáng nay 15/7 đã có báo cáo sơ bộ gửi Văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia liên quan vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn khiến 3 người chết, 2 người bị thương.
Sinh ra trong nghèo khó, anh Công chắt chiu gây dựng mái ấm bằng đôi tay lao động. Vụ tai nạn bất ngờ đã khiến anh ra đi mãi mãi, vợ con cũng nguy kịch, cháu nhỏ rơi xuống sông mất tích. Bi kịch nhấn chìm cả gia đình trong khoảnh khắc.
Cơ quan chức năng và chính quyền địa phương đã tới thăm hỏi, trao hỗ trợ cho gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn xảy ra trên quốc lộ 46 tỉnh Nghệ An.