Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án phải tăng tốc giải ngân khối lượng vốn tại 8 dự án ODA.
Về việc triển khai thi công các dự án bảo trì năm 2022, nhiều đơn vị có khối lượng thi công hoàn thành thấp dưới 35% như Ban QLDA 4, Sở GTVT Hòa Bình, Sơn La, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Hà Giang, Cao Bằng, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, Ninh Bình, Nghệ An, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định.
Từ kết quả kiểm toán hai dự án quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (Dự án Vramp) và Dự án sửa chữa cầu Thăng Long, Kiểm toán Nhà nước đã có văn bản kiến nghị tới Bộ Giao thông Vận tải, đề nghị Tổng Cục Đường bộ Việt Nam chấn chỉnh tập thể, cá nhân liên quan tới việc thẩm định và phê duyệt đầu tư dự án.
Được xác định gian lận trong đấu thầu nâng cấp quốc lộ các tỉnh phía bắc, Công ty CP Đầu tư CIC và Công ty TNHH Xây dựng Thành An bị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) 'cấm cửa' trong 3 năm.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có quyết định cấm tham gia hoạt động đấu thầu đối với 2 doanh nghiệp gồm CIC Invest và Công ty TNHH Xây dựng Thành An.
Khép lại năm 2021, các cấp, các ngành, địa phương trong tỉnh đã tập trung huy động các nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội theo hướng đồng bộ, hiện đại. Nhiều công trình giao thông; thủy lợi, đô thị, thương mại, các khu, cụm công nghiệp, hạ tầng văn hóa, xã hội, giáo dục, y tế, thông tin và truyền thông được xây dựng góp phần thêm diện mạo mới của tỉnh, thúc đẩy kinh tế phát triển, bảo đảm đời sống của nhân dân.
Hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đã cơ bản hoàn thành, tỉnh Sơn La muốn khởi công dự án đường tránh TP Sơn La trong tháng 5/2021.
Sắt thép mà công nhân thi công sửa chữa mặt cầu Thăng Long ném xuống dưới đất là phế liệu, không phải nguyên vật liệu mới để làm dự án.