Việc doanh nghiệp nắm bắt cơ hội để chuyển đổi số hiệu quả hơn không chỉ là 'chìa khóa' thành công, mà còn góp phần thúc đẩy nền kinh tế tăng trưởng nhanh và bền vững.
1Office vừa gọi vốn thành công 3 triệu USD từ quỹ Redbadge Pacific và nhà đầu tư trong nước, đánh dấu bước chuyển vào kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo (AI).
Tài xế công nghệ hiện không chỉ là một công việc tạm thời, mà hoàn toàn có thể trở thành một 'sự nghiệp' chính thống, theo đại diện Be Group.
Be tiếp tục 'chạy đua' chuyển đổi xe cho tài xế khi ra mắt trung tâm Be5X hỗ trợ tài xế mua, thuê, vay, chọn phương tiện thuận tiện, nhanh chóng.
Không chỉ dừng ở việc hợp tác cùng Grab, BYD Việt Nam tiếp tục hỗ trợ các tài xế công nghệ của Be Group để tối ưu trải nghiệm cho hành khách và cũng là một phần trong kế hoạch mở rộng thị phần của hãng xe điện Trung Quốc này...
Be Group và Viettel Post ký thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm kết nối hạ tầng logistics và nền tảng số, triển khai mô hình giao vận toàn trình từ nội thành đến liên tỉnh.
Đến nay, cả 3 ứng dụng trong lĩnh vực gọi xe công nghệ gồm Grab, Be, Xanh SM đều tham gia cuộc đua chuyển đổi phương tiện xanh cho tài xế.
Be Group và GWM Thành An Việt Nam đã chính thức công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược, thúc đẩy xu hướng di chuyển bền vững bằng xe hybrid tại Việt Nam.
Từ những chiếc xe công nghệ hai bánh, một nền kinh tế siêu ứng dụng đang được hình thành, với trái tim là nền tảng công nghệ và sắp tới là AI.
Gần đây thị trường gọi xe công nghệ chưa ghi nhận 'tay chơi' mới, song các ứng dụng nội địa như Be, Xanh SM đang tận dụng cơ hội bứt tốc, trong khi Grab không ngừng mở rộng.
Từ 22/5, người dùng không thể chọn đặt xe máy, ôtô điện Xanh SM trên ứng dụng Be.
Việc chuyển đổi sang xe điện theo các chuyên gia cần sự vào cuộc đồng bộ về hạ tầng, chính sách, cũng như những hỗ trợ chi phí mua, thuê lần đầu.
Trước đây, việc gọi taxi, xe máy qua app dường như là 'đặc quyền' của người dân sống tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. HCM hay Đà Nẵng…, nơi hạ tầng công nghệ phát triển, tài xế và người dân đã quen với dịch vụ số. Nhưng điều này đang thay đổi, nhanh và sâu sắc hơn bao giờ hết.
Theo báo cáo mới nhất từ hãng nghiên cứu thị trường đa quốc gia Mordor Intelligence, Xanh SM tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường taxi & taxi công nghệ Việt Nam trong quý I/2025 với 39,85% thị phần, gia tăng khoảng cách với đơn vị đứng thứ hai là Grab (35,57%) thứ 3 là BE Group (5,58%) và Mai Linh (4,63%).
Hãng nghiên cứu thị trường đa quốc gia Mordor Intelligence đưa số liệu, Xanh SM tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường taxi công nghệ Việt Nam. Các vị trí tiếp theo là Grab (35,57%), BE Group, Mai Linh, Vinasun...
Báo cáo doanh thu mới nhất của Grab Holdings Ltd cho thấy, tốc độ tăng trưởng tại thị trường Việt Nam đang có dấu hiệu chững lại đáng kể so với các ứng dụng gọi xe khác như Be hay Xanh SM..
Lãnh đạo VPBank lần đầu tiết lộ các chỉ số huy động và cho vay của ngân hàng số Cake by VPBank với số dư huy động gần 11.000 tỷ đồng, giải ngân cho vay hàng tháng hơn 1.000 tỷ.
Báo cáo thường niên 2024 của Grab Holdings Ltd cho thấy tốc độ tăng trưởng chậm lại đáng kể tại thị trường Việt Nam, đồng thời khiến dư luận tiếp tục đặt dấu hỏi đã từng đưa ra vài năm trước về cơ cấu cổ đông của Grab Việt Nam,
Hoàn thành giai đoạn thử nghiệm thành công và nhận được phản hồi tích cực từ người dùng, Be Group chính thức ra mắt dịch vụ beGiúpViệc tại Hà Nội từ tháng 5/2025.
Hành trình 'thay máu' bằng AI vào mọi ngóc ngách của hoạt động kinh doanh, vận hành đã giúp Be Group chuyển mình, hướng tới tăng trưởng bền vững.
Be Group đang hoàn thiện mô hình siêu ứng dụng di chuyển trong mảng giao thông xanh, giao thông thông minh tại Việt Nam.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hà Nội Metro) đã ký kết thỏa thuận hợp tác với Công ty TNHH Grab và Công ty Cổ phần Be Group. Các bên đối tác đều kỳ vọng sẽ đưa giao thông Hà Nội trở nên an toàn, thuận tiện, thân thiện với môi trường.