Thế hệ triệu phú, tỷ phú mới từ cơn sốt AI chuộng sự riêng tư, tiện dụng và sức khỏe, thay vì những biểu tượng xa xỉ truyền thống như champagne hay dịch vụ tận tay.
Bất chấp những tranh cãi sau màn ra mắt, mẫu xe điện Ferrari Luce đã hoàn thành mục tiêu doanh số cả năm 2026 chỉ sau khoảng 2 tháng, với nhu cầu đặc biệt mạnh tại Trung Quốc.
Deepfake không còn là những đoạn video giả mạo gây tò mò trên mạng xã hội. Chỉ trong vài năm, công nghệ này đã trở thành công cụ giúp các băng nhóm tội phạm chiếm đoạt hàng chục triệu USD, qua mặt doanh nghiệp, ngân hàng và cả hệ thống xác thực sinh trắc học.
Ferrari thay đổi Giám đốc Marketing và Thương mại trong bối cảnh hãng bước vào kỷ nguyên xe điện và đối mặt với nhiều tranh cãi sau màn ra mắt mẫu EV đầu tiên.
Hãng siêu xe Ferrari vừa hé lộ sẽ ra mắt một sản phẩm đặc biệt vào ngày 4/7 tới. Đây có thể là mẫu xe đầu tiên của hãng trong 14 năm qua được trang bị hộp số sàn, nhưng với công nghệ hoàn toàn mới kết hợp giữa số tay và số tự động.
Ferrari bác bỏ tin đồn gây tranh cãi về việc buộc khách hàng mua xe điện Ferrari Luce để được quyền tiếp cận các dòng xe giới hạn.
Đại diện Ferrari cho rằng hãng muốn làm xe hướng đến niềm vui của con người, không phải những con chip.
Bất chấp làn sóng chỉ trích xoay quanh thiết kế và việc chuyển sang xe điện, thương hiệu khẳng định Ferrari Luce vẫn nhận được sự quan tâm lớn từ khách hàng.
Ferrari vừa ra mắt mẫu siêu xe điện đầu tiên trong lịch sử, nhưng phản ứng lạnh nhạt từ giới đầu tư và người hâm mộ đã khiến cổ phiếu hãng lao dốc 8%, làm dấy lên câu hỏi liệu 'huyền thoại tốc độ' Italy có đang đi sai hướng.
Ngày 26-5 (giờ Việt Nam), Ferrari trình làng mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử mang tên Luce, đánh dấu bước ngoặt lớn nhất của hãng siêu xe Italia kể từ khi thành lập.
Trong bối cảnh nhiều hãng siêu xe vẫn hoài nghi về tương lai của EV, Ferrari chuẩn bị bước vào kỷ nguyên xe điện với Ferrari Luce.
Đầu tuần này, Ferrari - Hãng sản xuất xe thể thao Ý đã cho ra mắt Luce, mẫu xe điện đầu tiên của hãng, trong bối cảnh những lo ngại ngày càng gia tăng về thị trường xe điện hạng sang.
Ferrari chuẩn bị trình làng mẫu xe điện đầu tiên mang tên Luce, đánh dấu bước ngoặt lớn trong chiến lược điện hóa của hãng xe Italy.
Hãng siêu xe Italy liên hệ NASA để đảm bảo siêu xe điện Ferrari Luce không sở hữu gia tốc quá cao ở mức gây khó chịu cho người sử dụng.
Những thay đổi trong chiến lược xe điện, bao gồm việc hủy bỏ các mẫu xe và kế hoạch đầu tư, đã khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thiệt hại ít nhất 75 tỷ USD trong năm qua...
Ferrari hợp tác với NASA để tinh chỉnh khả năng tăng tốc trên mẫu Ferrari Luce, nhằm tránh cảm giác gây khó chịu cho người lái.
Phiên bản hiệu năng cao của Ferrari Purosangue cho là đang được phát triển, hứa hẹn nâng cấp khả năng vận hành của mẫu SUV đầu tiên của thương hiệu.
Lamborghini chính thức hủy dự án Lanzador, chuyển sang cấu hình hybrid do nhu cầu EV của khách hàng siêu giàu suy giảm.
Ferrari tiếp tục chia sẻ thành quả kinh doanh với người lao động khi thưởng 14.900 Euro cho mỗi nhân viên tại Italy.
Ferrari lạc quan về tăng trưởng lợi nhuận năm 2026 nhờ loạt xe thể thao mới và màn ra mắt mẫu xe điện đầu tiên, qua đó giúp cổ phiếu bật tăng mạnh sau khi kết quả quý IV vượt kỳ vọng.
Ferrari đã tạo ra chiếc xe điện hiện đại nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, nhưng câu hỏi lớn vẫn còn đó: ai sẽ sẵn sàng mua một chiếc Ferrari không có tiếng động cơ?
Ferrari vạch ra lộ trình đầy tham vọng từ 2026-2030, ra mắt 20 mẫu xe mới bao gồm siêu xe điện Elettrica, đồng thời tái khẳng định cam kết với động cơ V12.
Chiến lược sản phẩm mới của Ferrari nhắm vào sự đa dạng nhưng không từ bỏ tính độc quyền đã làm nên tên tuổi của thương hiệu.
Biểu tượng tốc độ của nước Ý chuẩn bị bước vào kỷ nguyên không phát thải với mẫu xe điện đầu tiên - sự kiện được xem là cột mốc lịch sử kể từ khi Ferrari ra đời năm 1947.
Ferrari vừa hé lộ nền tảng kỹ thuật mẫu xe điện đầu tiên mang tên Elettrica. Xe sở hữu 4 mô-tơ, công suất trên 1.000 mã lực và hệ thống âm thanh đậm 'chất Ferrari'.
Hình ảnh lái thử của mẫu xe điện mới từ Ferrari khiến nhiều người hâm mộ bất ngờ khi gần như khác hẳn bản concept ban đầu.
CEO Benedetto Vigna khẳng định Ferrari chưa hề có kế hoạch cho mẫu xe điện thứ hai, đồng thời khẳng định chiếc Elettrica vẫn ra mắt đúng tiến độ vào năm 2026.
Thay vì chính thức ra mắt xe, Ferrari thông báo sẽ chỉ hé lộ 'công nghệ cốt lõi' của xe điện Elettrica vào tháng 10 năm nay.
Thay vì chính thức ra mắt vào tháng 10 năm nay như thông tin ban đầu, siêu xe điện Ferrari Elettrica sẽ được hãng xe thể thao Italy trình làng vào năm sau.
Thông tin này được ông John Elkann, chủ tịch của Ferrari, chia sẻ tại một buổi họp cổ đồng hàng năm
Ferrari ngày càng thu hút được nhiều khách hàng trẻ, với gần một nửa số lượng khách hàng mới dưới 40 tuổi.
Hãng siêu xe Italia cho biết lượng khách hàng dưới 40 tuổi lần đầu sở hữu ô tô thương hiệu Ferrari đã tăng cao trong 18 tháng qua.
Số lượng người mua Ferrari dưới độ tuổi 40 đã tăng vọt trong hai năm trở lại đây, hé lộ chân dung thế hệ khách hàng tương lai đầy tiềm năng của hãng siêu xe hàng đầu Italy…
Số lượng người sở hữu xe Ferrari dưới 40 tuổi ngày càng tăng cao. CEO của hãng tiết lộ một số khách hàng chỉ mua Ferrari nếu đó là xe thuần điện.
Nguyên mẫu siêu xe điện đầu tiên của Ferrari được bắt gặp đang sạc tại một trạm Ionity, dùng cổng sạc theo chuẩn CCS.
Theo The Telegraph, Ferrari có kế hoạch siết chặt hơn đối với hoạt động cá nhân hóa những mẫu xe của hãng, từ Purosangue đến SF90.
Hãng siêu xe thể thao Italy sẽ giới hạn số lượng màu sơn ngoại thất để đảm bảo quá trình cá nhân hóa những mẫu xe không làm giảm 'tính Ferrari'.
Ferrari có thể cấm khách hàng mua xe nếu họ tùy chỉnh quá đà, dù cá nhân hóa đã mang về 1,3 tỷ euro năm 2023.
Ferrari cho biết mẫu xe điện đầu tiên của hãng sẽ được ra mắt theo phong cách độc đáo tại trụ sở Maranello của công ty vào tháng 10 tới.
Kẻ lừa đảo đã dùng công nghệ cao (deepfake) đóng giả làm CEO hãng Ferrari để tung các thông tin giả hòng lừa đảo đối tác bên thứ ba của hãng.
Trong thế giới các thương hiệu xa xỉ, không phải Hermes mà Ferrari mới là cái tên đắt giá nhất hiện nay. Phía sau hào quang của nhà sản xuất siêu xe với lịch sử gần 8 thập kỷ này là những bí quyết không phải ai cũng biết...