Các quốc gia đang phát triển là những đối tượng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ hiện tượng thời tiết cực đoan. Do đó, thuế carbon sẽ là giải pháp chống biến đổi khí hậu quan trọng của Đông Nam Á.
Hành trình chuyển đổi xanh không phải là một con đường dễ dàng và TP HCM đang tiên phong trong cuộc đua này
Tương tự như yêu cầu với các ngành kinh tế khác, ngành logistics cũng phải hướng đến phát triển xanh nhằm giảm phát thải như cam kết từ các quốc gia trên toàn cầu trong đó có Việt Nam để đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Theo Ngân hàng thế giới (WB), trung bình mỗi năm, hoạt động vận tải ở Việt Nam phát thải hơn 50 triệu tấn CO2, trong đó, vận tải đường bộ chiếm tỷ trọng 85% lượng khí phát thải.
Giảm phát thải carbon trong ngành logistics đang trở thành vấn đề cấp thiết với doanh nghiệp Việt Nam. Dưới áp lực giảm phát thải carbon và các quy định quốc tế ngày càng khắt khe, ngành logistics Việt Nam buộc phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, sự chênh lệch về tiềm lực khiến các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) gặp nhiều thách thức…
Đại sứ Vương quốc Hà Lan tại Việt Nam Kees van Baar cho rằng những thành tựu hợp tác trên nhiều lĩnh vực đã thể hiện sự đa dạng trong quan hệ đối tác Việt Nam-Hà Lan.
Mới đây, Viện Phát triển Doanh nghiệp và Chính sách (IBPD) và Trung tâm Chứng nhận Phù hợp (QUACERT) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược đào tạo cấp chứng chỉ về giảm phát thải khí nhà kính.
Trao đổi với phóng viên TBTCVN, ông Jonathan London - Cố vấn kinh tế của Chương trình Liên Hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam cho biết, tình hình kinh tế Việt Nam vào năm 2025 được đánh giá là khá lạc quan. Mục tiêu tăng trưởng kinh tế mà Chính phủ Việt Nam đặt ra phản ánh sự tự tin của Chính phủ và niềm tin vào tiềm năng của Việt Nam.
Theo giới chuyên gia, nếu doanh nghiệp không tự chuyển đổi xanh thì tiền vào doanh nghiệp không 'xanh' được. Bản thân doanh nghiệp phải chuyển đổi xanh trước, sau đó các nguồn tài trợ cho hoạt động chuyển đổi xanh của doanh nghiệp mới trở thành tài chính xanh.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu, xu hướng phát triển nông nghiệp xanh ngày càng được các quốc gia Bắc Âu thúc đẩy, không chỉ nhằm bảo vệ môi trường mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Với những bước tiến tiên phong trong nông nghiệp bền vững, các nước Bắc Âu như Thụy Điển, Đan Mạch, và Na Uy đã phát triển nhiều sáng kiến giá trị mà Việt Nam có thể học hỏi, qua đó xây dựng chiến lược lâu dài, bền vững cho nông sản trong nước.
Ngày 1/11 tại Hà Nội, Viện Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tổ chức Diễn đàn thường niên 'Nhịp đập Kinh tế Việt Nam'.
Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) sẽ phối hợp cùng Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn và Triển lãm Kinh tế xanh (GEFE) 2024 tại THISO SkyHall, Thành phố Hồ Chí Minh từ ngày 21 – 23/10/2024.
'Diễn đàn và triển lãm Kinh tế Xanh năm 2024' (GEFE 2024) là cơ hội để tăng cường hợp tác giữa cộng đồng doanh nghiệp châu Âu và Việt Nam, góp phần thúc đẩy một nền kinh tế Việt Nam xanh, bền vững.
Ngày 24/9, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) và Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) phối hợp tổ chức Họp báo giới thiệu về Diễn đàn và Triển lãm Kinh tế xanh năm 2024 (GEFE 2024).
Chiều ngày 23/9, tại TP. Hồ Chí Minh, Diễn đàn Logistics với khu vực châu Âu - châu Mỹ năm 2024 đã thu hút sự tham gia của đại diện các cơ quan quản lý, doanh nghiệp logistics và chuyên gia quốc tế và nhiều doanh nghiệp xuất khẩu.
Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) do EU quy định nhằm giảm thiểu phát thải khí nhà kính từ các sản phẩm nhập khẩu. Tuy nhiên, trong bối cảnh còn nhiều thông tin chưa rõ ràng, thiếu sự chuẩn bị cần thiết từ phía doanh nghiệp lẫn cơ quan quản lý Nhà nước khiến việc triển khai cơ chế này tại Việt Nam gặp không ít thách thức.
Trong bối cảnh toàn cầu đẩy mạnh nỗ lực giảm thiểu biến đổi khí hậu, tín chỉ carbon trở thành một công cụ quan trọng để thúc đẩy các hoạt động giảm phát thải khí nhà kính. Tuy nhiên, sự phát triển của thị trường này cũng đặt ra nhiều thách thức, đòi hỏi sự tham gia tích cực từ các bên liên quan, đặc biệt là các ngân hàng với vai trò cầu nối, hỗ trợ và đầu tư vào các dự án liên quan đến tín chỉ carbon.
Ngày 5/9 tới đây, tại TP Cần Thơ, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) sẽ phối hợp tổ chức chương trình đào tạo, nâng cao năng lực phát triển xuất khẩu xanh cho các doanh nghiệp của vùng ĐBSCL.
Giá cà phê hôm nay (16/8) trong khoảng 118.500 - 119.000 đồng/kg, tăng 300-400 đồng/kg so với ngày hôm qua. Dự báo giá cà phê sẽ tiếp tục tăng do tình trạng khan hiếm cà phê ở thị trường trong nước và thế giới.
Giá cà phê hôm nay 16/8 trong khoảng 116,900 - 117,600 đồng/kg, tăng nhẹ 300 đến 400 đồng so với hôm qua. Dự kiến giá cà phê tại các siêu thị sẽ tăng tới 30% vào năm 2025.
Trước những yêu cầu mới và quan trọng của châu Âu liên quan đến quy định EUDR và cơ chế CBAM, ngày 16/8 tới tại Hà Nội, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) tổ chức Chương trình đào tạo, nâng cao năng lực phát triển xuất khẩu xanh cho doanh nghiệp.
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU được dự báo sẽ làm giảm bình quân GDP hằng năm của Việt Nam khoảng 100 triệu USD. Điều này báo hiệu những thách thức mà các ngành sản xuất phải đối mặt, đồng thời cần thích nghi, thay đổi.
Theo tính toán đến năm 2030, GDP của Việt Nam sẽ mất 0,1 tỷ USD do Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon của EU (EU-CBAM) đối với một số mặt hàng xuất khẩu.
Trước thời điểm cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) sắp có hiệu lực, được đánh giá có lượng phát thải carbon nhiều nhất trong quá trình sản xuất, ngành da giày Việt Nam cần phải vượt qua khá nhiều thách thức trong thời gian tới.
Được đánh giá là lĩnh vực gây ra nhiều phát thải carbon nhất trong quá trình sản xuất, ngành da giày Việt Nam đang đứng trước thách thức có tận dụng được các cơ hội và lợi thế từ các hiệp định thương mại tự do (FTA) hay không, nhất là trong bối cảnh cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) sắp có hiệu lực...
Việc áp dụng các chính sách định giá carbon sẽ giúp Việt Nam đạt được mục tiêu kép là không chỉ giảm thiểu các tác động tiêu cực của CBAM mà còn thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng, đạt được các mục tiêu trong NDC và net-zero cũng như các lợi ích khác về môi trường, sức khỏe...
Trong bối cảnh thế giới đứng trước nhiều biến động khó dự báo, các lĩnh vực sẵn sàng cho tương lai sẽ coi tính bền vững là cốt lõi trong chiến lược nhằm hiện thực hóa các mục tiêu trong năm 2024.
Giá thép hôm nay tại thị trường trong nước duy trì ổn định. Ủy ban châu Âu (EC) đã gia hạn thêm 30 ngày kể từ ngày 1/2/2024 để người khai báo nộp báo cáo về Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM).
Tập đoàn Hoa Sen (mã cổ phiếu HSG) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 1 niên độ 2023/2024 với biên lợi nhuận gộp tăng mạnh, giúp lợi nhuận sau thuế vượt mức 100 tỷ đồng.
Hiện Liên minh châu Âu (EU) là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 6 của Việt Nam với hơn 27,8 tỷ USD được đầu tư vào 2.450 dự án.
Liên minh châu Âu (EU) đã là nơi đầu tiên trên thế giới áp thuế đối với lượng khí thải từ các hoạt động nhập khẩu sử dụng nhiều carbon, bắt đầu từ xi-măng, sắt, thép, nhôm, phân bón, điện và hydro. Thuế có hiệu lực vào năm 2026, nhưng quá trình chuyển đổi đã được tiến hành
Vừa qua, ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoa Sen (mã cổ phiếu HSG) đã có một số chia sẻ về định hướng kinh doanh trong thời gian tới với nhiều thông tin đáng chú ý.
Các công ty châu Á chiếm một nửa trọng tải tàu thủy toàn cầu, nhưng các công ty châu Âu lại đạt được nhiều tiến bộ hơn trong việc xác định mục tiêu khử carbon.
Để không bị loại khỏi 'cuộc chơi' bởi các tiêu chuẩn cao về môi trường và xã hội do các thị trường nhập khẩu đặt ra, các nước xuất khẩu, trong đó có Việt Nam cần thay đổi tư duy, quan tâm tới 'tính xanh' của chuỗi cung ứng, trong thương mại quốc tế đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật khắt khe của thị trường.
Để không bị loại khỏi cuộc chơi, các nước xuất khẩu cần thay đổi tư duy, quan tâm tới 'tính xanh' của chuỗi cung ứng trong thương mại quốc tế đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật khắt khe của thị trường.
Việc triển khai thực hiện các hoạt động sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả là giải pháp chiến lược để nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp và ngành công nghiệp, góp phần giảm áp lực về nhu cầu năng lượng, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
Dự án IEEP đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Bộ Công Thương triển khai các hoạt động nhằm đạt được các mục tiêu của Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Từ ngày 1/10/2023, Liên minh châu Âu (EU) chính thức áp dụng Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) giai đoạn 1, còn gọi là giai đoạn chuyển tiếp, nhằm thúc đẩy quá trình Chuyển đổi Xanh.
Từ ngày 1/10/2023, Liên minh châu Âu (EU) chính thức áp dụng Cơ chế Điều chỉnh Biên giới carbon (CBAM) giai đoạn 1, còn gọi là giai đoạn chuyển tiếp, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh. CBAM là công cụ mang tính bước ngoặt của EU nhằm chống rò rỉ carbon và là một trong những trụ cột trong Chương trình nghị sự 55 đầy tham vọng của khối.
Giá khí thải của Anh giảm hơn 50% so với mức EU trong khi Chính sách Thuế Carbon sắp tới của EU sẽ áp mức phạt các quốc gia có chi phí carbon thấp hơn đáng kể so với khối này.