Nhiều người dân khi lưu thông qua phố Cát Linh đã bị trượt ngã do trên mặt đường xuất hiện vết dầu loang dài. Lực lượng CSGT đã khẩn trương sử dụng cát khô để xử lý, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Hai cầu vượt tại Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh đang được thi công gấp rút, dự kiến hoàn thành trước 31/12/2026, góp phần hoàn thiện Vành đai 1 Hà Nội.
Hà Nội bắt đầu triển khai thí điểm bổ sung cây xanh tại một số công trình giao thông, gồm trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt. Giải pháp nhằm tận dụng không gian hạ tầng hiện hữu để tăng mảng xanh và cải thiện cảnh quan đô thị.
Sau khi hoàn thành các hạng mục cọc mố trụ và đạt khoảng 40% khối lượng, hai cầu vượt trên đường Vành đai 1 đang khẩn trương lắp đặt kết cấu dầm để kịp mốc hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Hội thảo Du học Nhật Bản 2026 diễn ra ngày 3 và 4/10 tại Hà Nội, cung cấp thông tin về tuyển sinh, học bổng và cơ hội du học.
Theo Nghị định số 352/2026/NĐ-CP ngày 11/9/2026, quy trình triển khai các dự án đường sắt từ hồ sơ, trình tự thẩm định và quyết định đầu tư dự án đường sắt sẽ được rút ngắn so với quy định trước đây.
Ngày 22/9/2026 tại Hà Nội, Chương trình Giải thưởng Quỹ đầu tư chứng khoán Việt Nam năm 2026 - Vietnam Fund Awards 2026 (VFA 2026) sẽ chính thức diễn ra. Trong khuôn khổ chương trình sẽ có Hội thảo với chủ đề “Ngành Quỹ trong kỷ nguyên mới: Khơi thông dòng vốn cho tăng trưởng cao và bền vững”.
Hà Nội đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu cải thiện chất lượng môi trường không khí thông qua việc triển khai hiệu quả Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND của HĐND thành phố về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Công nghệ giúp chúng ta nhìn thấy cả thế giới qua một màn hình nhỏ. Nhưng sẽ thật đáng tiếc nếu vì mải nhìn thế giới trong màn hình ấy mà không còn nhìn thấy thế giới ngay trước mắt.
Một tuần đã trôi qua kể từ kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Theo thông lệ những năm qua, đây cũng là dịp nhiều công trình giao thông trọng điểm được khánh thành và đưa vào khai thác. Với Hà Nội năm nay, cột mốc đáng chú ý nhất là việc thông xe kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, công trình đã được thành phố và người dân chờ đợi suốt nhiều năm.
Chiều 8-9, Đoàn giám sát của Ban Đô thị HĐND thành phố Hà Nội tổ chức giám sát chuyên đề về quản lý vận hành đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.
Từ ngày 1/9/2026, người dân Hà Nội chính thức được sử dụng một thẻ vé điện tử duy nhất để đi cả xe buýt trợ giá lẫn hai tuyến đường sắt đô thị (Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy). Việc liên thông này mang lại sự tiện lợi vượt trội và giúp tiết kiệm chi phí khi di chuyển bằng giao thông công cộng.
Trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hai tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội đã vận hành an toàn, phục vụ hơn 408.000 lượt hành khách nhờ chính sách miễn vé và các giải pháp tăng cường kết nối giao thông.
Ngày 2/9/2026, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (Hà Nội) chính thức được thông xe kỹ thuật phần đường sau 8 tháng thi công khẩn trương để chào mừng 81 năm Ngày Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2026).
Trong 3 ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh (từ 29 đến 31-8), đã có 190.352 hành khách được Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà nội (Hà Nội Metro) phục vụ miễn phí trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy.
Từ ngày 1/9/2026, Hà Nội chính thức triển khai hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức giữa mạng lưới xe buýt trợ giá với hai tuyến đường sắt đô thị là 2A (Cát Linh - Hà Đông) và 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy). Hệ thống này mang lại nhiều lợi ích thiết thực về mặt chi phí và sự thuận tiện cho người dân Thủ đô.
Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã cơ bản hoàn thành các hạng mục hạ tầng, cây xanh, biển báo giao thông… sẵn sàng thông xe vào ngày 2-9.
Từ ngày 1-9-2026, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) chính thức áp dụng vé điện tử liên thông đa phương thức giữa 2 tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh - Hà Đông), 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy) và mạng lưới xe buýt có trợ giá; đồng thời ra mắt vé tháng kết hợp metro - xe đạp công cộng TNGo.
Sau thành công bước đầu của Giải pháp giao thông liên hoàn với Be Group, từ ngày 1/9, Hà Nội Metro áp dụng vé điện tử liên thông giữa 2 tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông), tuyến 3.1 (Nhổn – Cầu Giấy) và mạng lưới xe buýt, cùng với đó Hà Nội Metro ra mắt vé tháng Combo kết hợp Metro và Xe đạp công cộng TNGo.
Từ hôm nay 29/8, hai tuyến metro trên địa bàn Hà Nội gồm Cát Linh- Hà Đông và Nhổn-ga Hà Nội sẽ miễn phí cho người dân đi lại trong 5 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh.
Từ ngày 1/9, Hà Nội chính thức áp dụng vé điện tử liên thông đa phương thức giữa mạng lưới xe buýt và 2 tuyến đường sắt đô thị 2A (Cát Linh - Hà Đông), 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy), giúp hành khách sử dụng một thẻ cho nhiều loại hình giao thông công cộng.
Từ ngày 29/8 đến hết 2/9, Hà Nội miễn vé toàn bộ tuyến xe buýt có trợ giá và hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao, phục vụ người dân và du khách dịp Quốc khánh.
Theo tiến độ dự kiến, Ban Quản lý dự án phấn đấu hoàn thành thông xe kỹ thuật phần đường vào ngày 2/9/2026; 2 cầu vượt hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Người dân và du khách được miễn tiền vé trên 128 tuyến xe buýt có trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, từ 29/8 đến hết 2/9.
Hà Nội sẽ miễn tiền vé xe buýt và tàu điện trong 5 ngày, từ 29/8 đến hết 2/9/2026, tạo thuận lợi cho người dân và du khách đi lại, tham quan trong dịp Quốc khánh.
Sáng 25-8, Ban Đô thị, HĐND thành phố Hà Nội tiến hành giám sát chuyên đề tại Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) về quản lý vận hành đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.
Người dân Hà Nội sẽ được sử dụng miễn phí xe buýt và tàu điện trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, từ ngày 29/8 đến hết 2/9. Thành phố đồng thời chuẩn bị phương tiện dự phòng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại có thể tăng cao.
Người dân và du khách tại Hà Nội sẽ được miễn phí 100% giá vé xe buýt và hai tuyến đường sắt đô thị từ ngày 29/8 đến hết 2/9, trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh kéo dài 5 ngày.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, người dân và du khách tại Hà Nội sẽ được miễn phí toàn bộ vé khi sử dụng xe buýt công cộng và hai tuyến đường sắt đô thị.
Đường sắt đô thị (metro) đang từng bước trở thành phương thức vận tải quen thuộc của người dân Hà Nội. Nhưng giá trị lớn nhất của metro không nằm ở những kilomet đường ray được xây dựng, mà ở khả năng kết nối với các phương thức vận tải khác, tạo thành hành trình thuận tiện từ nhà ga đến khu dân cư, trường học, nơi làm việc. Khi giao thông công cộng đủ sức hấp dẫn để người dân thay đổi thói quen, giảm sử dụng phương tiện cá nhân, metro mới thực sự trở thành trục “xương sống” của giao thông Thủ đô.
Hà Nội duyệt hồ sơ mời thầu khu đô thị 20.000 tỷ đồng; Làm thủ tục đất đai ở TPHCM không cần phải đến nơi có nhà đất; Tín dụng bất động sản phải 'khóa' đúng rủi ro; 'Đất vàng' 11A Cát Linh được chuyển hình thức thuê;... là những thông tin nổi bật của Bản tin Địa ốc 24H ngày 17/8.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm của Thành phố Hà Nội xác định trong giai đoạn 2031-2035, Hà Nội dự kiến triển khai 6 dự án đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 177 km.
Sáng 24-7, Hội Cựu thanh niên xung phong (TNXP) phường Ô Chợ Dừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng Hà Nội lý giải việc chậm khảo sát, kiểm định chất lượng và xây dựng phương án khắc phục các hạng mục có dấu hiệu mất an toàn tại 12 ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Dù đã nhiều lần đôn đốc và yêu cầu đơn vị tư vấn nộp kết quả trước thời hạn, Hà Nội Metro cho biết đến chiều 1/7 vẫn chưa nhận được báo cáo kiểm định 12 ga tuyến Cát Linh - Hà Đông, khiến doanh nghiệp chưa thể hoàn thiện hồ sơ gửi Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND TP. Hà Nội vừa yêu cầu khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ các tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, xử lý kịp thời những hạng mục hư hỏng, xuống cấp và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HMC) và đơn vị tư vấn khẩn trương hoàn thành kiểm định sự cố xảy ra tại ga Văn Khê trên tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông), báo cáo đầy đủ nguyên nhân và phương án xử lý trước 16h ngày 1/7/2026. Đồng thời, Sở Xây dựng nhấn mạnh HMC phải chịu trách nhiệm toàn diện nếu tiếp tục chậm trễ hoặc để sự cố tái diễn.
Sau hơn một thập niên nỗ lực định hình các tuyến đường sắt đô thị đầu tiên, Hà Nội đang bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng bằng việc khởi công cùng lúc 5 tuyến metro với tổng chiều dài hơn 300 km. Điều đáng chú ý không chỉ nằm ở quy mô đầu tư, mà còn ở việc thành phố lần đầu tiên triển khai một chương trình phát triển metro theo tư duy mạng lưới thay vì từng dự án riêng lẻ.
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố xác định phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm; hình thành các cực tăng trưởng mới được kết nối bằng hệ thống hạ tầng hiện đại và đồng bộ.
Sau phản ánh về việc nhiều nhân viên bảo vệ tại hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội bị nợ lương nhiều tháng, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội yêu cầu Hanoi Metro khẩn trương rà soát, xác định trách nhiệm của các bên và báo cáo trước ngày 25/6.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu kiểm định khẩn cấp toàn bộ ga tuyến metro Cát Linh - Hà Đông sau sự cố mảng vữa rơi trúng xe buýt nhanh BRT.