Trong bối cảnh Nghệ An hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số vào năm 2026, bức tranh thu ngân sách quý I mở ra với nhiều gam màu tích cực. Tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn ước đạt 8.710 tỷ đồng, tương đương 37,3% dự toán HĐND tỉnh giao và tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước.
Các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị được xác định là một trong những khu vực trọng điểm kết nối giao thương quốc tế, sở hữu nhiều lợi thế phát triển logistics khi vừa có hệ thống cửa khẩu quốc tế, các quốc lộ theo hướng đông-tây, vừa có cảng biển nước sâu.
Nhiều doanh nghiệp tại Nghệ An đang chủ động chuyển đổi theo hướng tiết kiệm năng lượng, sử dụng công nghệ hiện đại và năng lượng sạch.
Với quy mô hơn 104.000 ha sau khi điều chỉnh, Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An đang được định hướng trở thành trung tâm công nghiệp đa ngành, gắn với hệ thống cảng biển chiến lược của khu vực Bắc Trung Bộ.
Theo Quyết định số 490/QĐ-TTg, Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An được mở rộng lên hơn 104.000ha và được định hướng phát triển theo mô hình công nghiệp tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, gắn với việc khai thác hiệu quả hai cảng biển Cửa Lò, Đông Hồi.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 490/QĐ-TTg, phê duyệt mở rộng Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An, tỉnh Nghệ An. Sau khi mở rộng, khu kinh tế này có tổng diện tích 104.269,94 ha, bao gồm 93.319,94 ha đất liền và 10.950 ha mặt biển.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 490/QĐ-TTg ngày 27/3/2026 phê duyệt Mở rộng Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An, tỉnh Nghệ An (Khu kinh tế).
Nhờ chủ động chuyển đổi sang 'mô hình xanh' từ sớm, một số doanh nghiệp ở Nghệ An vẫn duy trì đà phát triển, giảm phụ thuộc vào xăng dầu.
Nhận thức rõ vai trò then chốt của hạ tầng, qua nhiều nhiệm kỳ, lãnh đạo các tỉnh Bắc Trung Bộ luôn xác định phát triển giao thông là khâu đột phá chiến lược.
Trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An cơ bản giữ được nhịp phát triển, với sản xuất công nghiệp, thương mại, dịch vụ đều có chuyển biến tích cực. Đặc biệt, hoạt động xuất khẩu tăng trưởng ấn tượng, đạt trên 1,26 tỷ USD, tăng hơn 51% so với cùng kỳ năm trước.
Nhiều địa bàn ở vùng cao Nghệ An hoàn thành bầu cử sớm với tỷ lệ cử tri tham gia bỏ phiếu cao; Thay đổi nhận thức cộng đồng để bảo vệ loài gấu hoang dã; Công an Nghệ An huy động hơn 500 cán bộ, chiến sĩ ra quân xử lý thanh thiếu niên gây rối, vi phạm giao thông... là những thông tin nổi bật trong ngày.
Trong những năm gần đây, việc cho phép xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26 - 28 bánh gắn biển số Lào (còn gọi xe 'hai khúc', xe nối thùng) được lưu thông tại các tỉnh miền Trung đã gây ra nhiều hệ lụy. Không chỉ hạ tầng giao thông hư hỏng, xuống cấp do trọng tải lớn, mà hằng năm số vụ tai nạn do loại phương tiện này gây ra cũng đã cướp đi sinh mạng của không ít người dân vô tội.
Theo quy định của pháp luật về kế toán và quản lý thuế tại Việt Nam, doanh nghiệp phải lập và nộp báo cáo tài chính năm cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền trong thời hạn nhất định sau khi kết thúc năm tài chính. Đối với năm tài chính 2025, thời hạn nộp báo cáo tài chính là ngày 31/3/2026. Đây là mốc thời gian quan trọng mà các doanh nghiệp cần lưu ý để bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và tránh bị xử phạt vi phạm hành chính.
Sau 4 năm thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào tháng 3/2026.
Sau 4 năm thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào tháng 3/2026.
Ngay trong chuyến ra khơi đầu năm mới, đôi tàu kéo lưới của ông Trần Văn Lưu, trú tại khối Bình Minh, phường Cửa Lò trúng mẻ cá nục trị giá hơn 200 triệu đồng.
Tại Nghệ An, địa phương có diện tích rừng trồng lớn và nguồn nguyên liệu dồi dào, ngành sản xuất viên nén gỗ đang chuyển mình, thu hút nhiều dự án quy mô lớn, gia tăng sản lượng và kim ngạch xuất khẩu. Những kết quả này không chỉ góp phần nâng cao giá trị rừng trồng, tạo việc làm và tăng thu ngân sách, mà còn mở ra hướng phát triển năng lượng sinh khối bền vững.
Trong những ngày Tết, hoạt động xuất, nhập cảnh và xuất, nhập khẩu hàng hóa vẫn diễn ra liên tục, thông suốt tại các cửa khẩu, bến cảng, tạo nên nhịp vận hành sôi động của nền kinh tế ngay từ những ngày đầu xuân.
Từ ngày mùng 3 tết Nguyên đán, Cảng Cửa Lò đã làm việc trở lại để phục vụ khách hàng; không khí làm việc đầu năm mới rộn ràng, khẩn trương, phấn khởi.
Trong không khí rộn ràng sắc xuân, cộng đồng doanh nghiệp Nghệ An bước vào năm 2026 với tâm thế tự tin, chủ động và đầy kỳ vọng
Ngày 12-2, Trung tá Trần Văn Thế, Chính trị viên Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy (thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An) cho biết, vừa có một tàu cá va vào đá ngầm khiến tàu bị chìm, rất may, 3 thuyền viên đã được cứu sống.
Rạng sáng 12/2, lực lượng Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Lò - Bến Thủy đã phối hợp cùng ngư dân địa phương kịp thời cứu sống 3 thuyền viên trên một tàu cá bị chìm ngoài khơi biển Cửa Lò (Nghệ An).
Sáng 12-2, Trung tá Trần Văn Thế, Chính trị viên Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy (thuộc Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An) cho biết, một tàu cá của ngư dân va vào đá ngầm khiến tàu bị chìm trên biển, rất may 3 thuyền viên đã được cứu sống an toàn.
Một tàu cá của ngư dân Nghệ An đang trên đường vào bờ không may đâm vào đá ngầm bị chìm tàu, 3 ngư dân đã may mắn được cứu vớt và đưa vào bờ an toàn.
Logistics giữ vai trò then chốt trong kết nối sản xuất với thị trường, góp phần giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế. Trên địa bàn Nghệ An, hoạt động logistics đã có bước phát triển nhất định, song chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của tỉnh. Trước yêu cầu phát triển mới, việc triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm phát triển logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng là nhiệm vụ cấp thiết.
Ngày 8/2, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện đoạn clip dài khoảng 47 giây về việc người đàn ông dùng hung khí tấn công người khác gây xôn xao dư luận. Ngay sau đó, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị đã lập tức vào cuộc làm rõ.
Đó là những chính sách pháp luật mới liên quan trực tiếp đến các giao dịch tiền tệ, hoạt động quảng cáo trên môi trường mạng, quyền tác giả, thủ tục xuất, nhập khẩu và một số chế độ, chính sách xã hội. Các quy định mới vừa tăng cường bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, vừa đặt ra những nghĩa vụ, yêu cầu tuân thủ chặt chẽ hơn, đòi hỏi cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp phải chủ động cập nhật để tránh rủi ro pháp lý.
Ngày 30/1, Đoàn công tác Bộ Tổng Tham mưu, Tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Việt Nam, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng đến kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu, chúc Tết Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An và Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy.
Ngày 30-1, Thượng tướng Đỗ Xuân Tụng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị và đoàn công tác đến kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ), chúc Tết các đơn vị đóng quân trên địa bàn tỉnh Nghệ An.
Ngày 30/1, Thượng tướng Đỗ Xuân Tụng - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam dẫn đầu đoàn công tác của Tổng cục Chính trị đến kiểm tra công tác sẵn sàng chiến đấu, thăm và chúc Tết cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Lò - Bến Thủy, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An.
Cùng với đa dạng hóa thị trường, cơ cấu sản phẩm xuất khẩu của Nghệ An đang dịch chuyển rõ nét sang nhóm hàng công nghiệp chế biến, góp phần nâng cao giá trị gia tăng và đóng góp ngày càng lớn cho ngân sách. Tuy nhiên, để đạt được các mục tiêu xuất khẩu cao trong giai đoạn tới, tỉnh vẫn đứng trước nhiều thách thức về doanh nghiệp đầu tàu, công nghiệp phụ trợ và chất lượng nguồn nhân lực...
Năm 2025, xuất khẩu là một trong những điểm sáng của kinh tế Nghệ An khi kim ngạch đạt 4,52 tỷ USD, tăng 40% so với cùng kỳ năm trước. Năm 2026, Nghệ An phấn đấu xuất khẩu đạt 5 tỷ USD và đến năm 2030 đạt 9 tỷ USD.
Cảng Nghệ Tĩnh – 67 năm xây dựng, trưởng thành và khẳng định vị thế đầu mối giao thương Bắc Trung Bộ
Trải qua 67 năm xây dựng và phát triển, Công ty Cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh đã ghi dấu ấn đậm nét trong lịch sử đấu tranh giải phóng dân tộc, thống nhất đất nước, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Nghệ An, khu vực Bắc Trung Bộ và tăng cường giao thương với nước bạn Lào.
Nghệ An xây dựng Đề án phát triển trung tâm logistics vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn 2045 nhằm khai thác lợi thế hạ tầng, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối chuỗi cung ứng khu vực.
Với lợi thế về vị trí địa kinh tế, hệ thống giao thông đa dạng và nguồn hàng hóa ngày càng gia tăng, Nghệ An đang xây dựng Đề án phát triển thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung bộ, hướng tới giảm chi phí logistics và tạo động lực tăng trưởng mới đến năm 2030, tầm nhìn 2045.
Sở Công Thương Nghệ An đang đẩy mạnh phối hợp xây dựng Đề án 'Phát triển tỉnh Nghệ An trở thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045'
Chiều 15/1, dưới sự chủ trì của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phùng Thành Vinh, UBND tỉnh tổ chức họp để nghe và cho ý kiến đối với Dự thảo Đề án 'Phát triển tỉnh Nghệ An trở thành trung tâm logistics của vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045'.
Thông tư mới của Bộ Xây dựng xác định cụ thể ranh giới, phạm vi các khu vực hàng hải tại Nghệ An, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý hoạt động hàng hải.
Nỗ lực vượt khó, Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) Nghệ An đã đạt nhiều thành tích xuất sắc năm 2025, tạo tiền đề vững chắc cho công tác kiểm soát thị trường năm 2026.
Sáng 1/1, tại Cảng Cửa Lò, Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh tổ chức lễ đón mã hàng đầu tiên trong năm mới và ra quân sản xuất năm 2026.
Thiêng liêng lễ chào cờ đầu năm mới tại cột mốc biên giới Việt-Lào; Đón chuyến bay đầu tiên năm 2026 tại Cảng hàng không Quốc tế Vinh; Cảng Nghệ Tĩnh đón mã hàng đầu năm, ra quân sản xuất năm 2026;Cảnh sát giao thông Nghệ An tăng cường kiểm tra nồng độ cồn dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026… là những thông tin nổi bật ngày 1/1/2026.
Sáng 1/1, tại Cảng Cửa Lò, Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh tổ chức lễ đón mã hàng đầu tiên trong năm mới và ra quân sản xuất năm 2026. Sự kiện mở đầu cho khí thế thi đua sôi nổi, quyết tâm hoàn thành các mục tiêu sản xuất, kinh doanh trong năm, tiếp nối đà tăng trưởng tích cực của đơn vị.
Sau năm 2025 ghi nhận nhiều kết quả tích cực, Nghệ An xác định công nghiệp và xuất khẩu tiếp tục là hai trụ cột then chốt trong năm 2026, với mục tiêu tăng trưởng cao hơn, gắn với yêu cầu phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp...
Ngày 19/12, Hải đội Biên phòng 2, Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An phối hợp với Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 2 (Chi cục Hải quan khu vực XI) triển khai kế hoạch cao điểm tuần tra, kiểm tra, kiểm soát người và phương tiện hoạt động trên vùng biển Nghệ An; kết hợp tuyên truyền, phòng chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Dự kiến sau khi đi vào hoạt động, Cảng nước sâu Cửa Lò sẽ đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua khoảng 9,5 triệu tấn/năm; đóng góp ngân sách nhà nước bình quân hàng năm khoảng 100 tỷ đồng.
Các doanh nghiệp được hưởng lợi lớn nhờ triển khai thủ tục cho tàu thuyền vào, rời các cảng bằng điện tử tại các cảng biển ở Nghệ An.
Các ĐBQH kỳ vọng tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy sẽ tạo động lực cho hành lang kết nối Đông - Tây khu vực Lào, Đông Bắc Thái Lan, Myanmar, phát huy tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội vùng Bắc Trung Bộ.
Các đại biểu Quốc hội kỳ vọng tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy mở ra cơ hội để Nghệ An bứt phá, phát triển, tạo động lực cho hành lang kết nối Đông - Tây khu vực Lào, Đông Bắc Thái Lan, Myanmar.
Năm 2025, Nghệ An chứng kiến mức tăng trưởng xuất khẩu ấn tượng với tổng kim ngạch ước đạt 4,4 tỷ USD, tăng gần 39% so với năm trước. Đây là động lực quan trọng giúp tỉnh duy trì GRDP ước đạt 9,3-9,54% và củng cố vị thế kinh tế trong khu vực Bắc Trung Bộ...
Vượt qua thăng trầm trong chiến tranh và khó khăn của thị trường, cảng Nghệ Tĩnh chuyển mình, hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm logistics hiện đại, góp phần vào sự phát triển của tỉnh Nghệ An.