Thông tin về tiến độ đầu tư một số đoạn thuộc dự án đường Hồ Chí Minh để khép kín từ Pắc Bó đến Cà Mau, Bộ GTVT cho biết, cuối tháng 12 này, sẽ khởi công xây dựng 2 đoạn tuyến thuộc dự án.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản phản hồi chất vấn của Đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Thọ, liên quan đến tiến độ đầu tư một số đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh.
Trong bộn bề công việc của năm 1946, với cương vị Chủ tịch nước, Bác vẫn dành cho Thái Nguyên những tình cảm đặc biệt, sự quan tâm sâu sắc.
Theo kế hoạch, đến năm 2025, đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) phải cơ bản nối thông tuyến. Hiện, toàn tuyến đường còn khoảng gần 300km chưa hoàn thành và đang là thời điểm 'nước rút' để đưa tuyến đường hoàn thành đúng kế hoạch.
Nếu báo cáo khả thi được thông qua, một trong những đoạn cuối cùng của đường Hồ Chí Minh nối Thái Nguyên - Tuyên Quang sẽ được đầu tư trong năm nay, hoàn thành vào năm 2025, với tổng vốn đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng, từ ngân sách nhà nước.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau liên quan đến đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh qua địa bàn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị để đến năm 2030 khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và hoàn thành đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội; cùng nhiều công trình giao thông thủy - bộ - hàng không.
Bộ Giao thông vận tải phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị để đến năm 2030 khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và hoàn thành đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội...
Giai đoạn đến năm 2030, Bộ GTVT sẽ đầu tư hoàn thành đường Vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội, phấn đấu khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đầu tư tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân;
Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TƯ của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đó là một trong những nội dung quan trọng trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, do Ban cán sự Đảng bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2023 cơ bản giữ ổn định; Nam thanh niên suýt 'mất mạng' vì vết thương rất nhỏ ở bàn chân...
Một vụ tai nại giao thông xảy ra vào khoảng 10 giờ ngày 20/6 trên tuyến đường Hồ Chí Minh (đoạn qua xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, Phú Thọ) khiến 1 người tử vong, 3 người khác bị thương.
tại ngã tư giao nhau giữa đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 32 đoạn qua khu 19, xã Vạn Xuân, xe ôtô tải 18H-00444 đã va chạm với xe ôtô con 99A-236.84 khiến 1 người tử vong, 3 người khác bị thương.
Lực lượng chức năng đã xác định được danh tính 4 người thương vong trong vụ xe tải va chạm với ô tô con trên tuyến đường Hồ Chí Minh.
Trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Thọ vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến 4 người thương vong.
Để triển khai các nghị quyết phát triển vùng của Bộ Chính trị, cả hệ thống chính trị đã và đang tích cực vào cuộc với tinh thần 'nghị quyết ban không ban hành ra rồi để đấy'.
Đường Hồ Chí Minh còn 3 đoạn cần đầu tư, trong giai đoạn từ nay tới năm 2025, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ ưu tiên bố trí khoảng 5.000 tỷ đồng đầu tư 2 đoạn ưu tiên để nối thông từ Cao Bằng tới Cà Mau, đoạn cuối sử dụng tạm đường hiện hữu và đầu tư sau.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải, dự án đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành 2.465km (đạt 89,8%) và đang triển khai 108km. Trong đó, đoạn Đoan Hùng - Phú Thọ đang được thi công; đoạn Hòa Liên - Túy Loan (đi qua địa phận thành phố Đà Nẵng) đang được lập hồ sơ thiết kế, dự toán; đoạn Chơn Thành - Đức Hòa (đi qua địa phận các tỉnh Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh và Long An) đang hoàn thiện dự án đầu tư.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, thời gian tới sẽ triển khai các tuyến đường sắt đô thị kết nối đô thị trung tâm với đô thị vệ tinh của Hà Nội; nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận như Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hà Nam...
Diện mạo hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của Vùng Đồng bằng sông Hồng có sự thay đổi rõ rệt, nhiều công trình quan trọng đã được đầu tư đưa vào khai thác.
Chúng tôi về xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông- nơi vinh dự được đón Chủ tịch Hồ Chí Minh về ở và làm việc trong hành trình Người lên 'Thủ đô gió ngàn' Việt Bắc để lãnh đạo kháng chiến. Trước tầm mắt chúng tôi, dọc bên con đường nhựa phẳng lỳ, rộng thênh thang dẫn về trung tâm xã rực lên màu đỏ thắm của cờ Tổ quốc được các gia đình treo lên để mừng Đảng, mừng mùa Xuân mới. Trải qua những thời khắc của lịch sử, đến nay đất và người nơi đây vẫn luôn trân trọng giữ gìn những kỷ vật mang bóng hình của Bác, mãi khắc ghi lời Bác dạy, nỗ lực phấn đấu xây dựng quê hương ngày càng giàu đẹp, văn minh.
Bộ Giao thông Vận tải vừa thông tin về 3 dự án thành phần nối thông đường Hồ Chí Minh, dự kiến chủ trương đầu tư sẽ được phê duyệt trong năm 2023.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn dự án thành phần Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn có chiều dài khoảng 28,5 km; đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có tổng chiều dài gần 52 km.
Các dự án thành phần để cơ bản nối thông đường Hồ Chí Minh dự kiến được phê duyệt chủ trương đầu tư trong năm 2023.
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 10/2022 của Bộ Giao thông vận tải chiều 24/10, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho hay, trong 2 tháng cuối năm nay, Bộ sẽ tập trung hoàn thành hồ sơ, thủ tục để đủ điều kiện khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 trước ngày 31/12/2022.
75 năm trước, trên đường di chuyển từ thủ đô Hà Nội lên khu kháng chiến Việt Bắc, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ở và làm việc tại xã Vạn Xuân (huyện Tam Nông). Sự kiện vinh dự, tự hào này đã trở thành động lực xuyên suốt, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ trong các tầng lớp nhân dân nỗ lực phấn đấu học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, góp phần xây dựng quê hương ngày càng khởi sắc...
Dự án đường Hồ Chí Minh còn lại khoảng 171km chưa triển khai, gồm đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn, đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến và đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Bộ GTVT có văn bản trả lời ý kiến của cử tri tỉnh Phú Thọ về việc đầu tư xây dựng tuyến đường tránh Quốc lộ (QL) 2 đoạn qua thị trấn Phong Châu và nâng cấp, mở rộng QL32 đoạn Cổ Tiết - Thu Cúc.
Dự án xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 2 qua thị trấn Phong Châu, tỉnh Phú Thọ sau gần 10 năm chờ đợi mỏi mòn vẫn chưa được đầu tư do Bộ Giao thông vận tải gặp khó khăn do cân đối nguồn vốn đầu tư công...
Hiện QL32 đoạn Cổ Tiết - Thu Cúc nhiều đoạn đường có dốc cao, bán kính vòng cua nhỏ, mặt đường hẹp, lưu lượng phương tiện tăng nhanh nên không đảm bảo ATGT.