BIDV Chi nhánh Bắc Sài Gòn đưa hai khu đất công nghiệp tại Vĩnh Long, tổng diện tích gần 4,8 ha, là tài sản bảo đảm của Hoàng Quân Mê Kông ra đấu giá với giá khởi điểm gần 117 tỷ đồng. Phiên đấu giá dự kiến diễn ra ngày 21/10.
Dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn đã hoàn thành công tác thử tải kết cấu vòm thép, dự kiến hợp long ngay trong tháng 10.
Nhịp chính của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn chuẩn bị được lai dắt từ Vũng Tàu về vị trí lắp đặt ở TP.HCM, sau khi tổ hợp kết cấu và khung đỡ vượt thử tải 3.400 tấn.
Ngày 05/10/2026, tại Cần Thơ, Tổng công ty Phát điện 2 (EVNGENCO2) và Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) đã tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác về đầu tư phát triển các dự án trong lĩnh vực năng lượng.
Theo Thông báo số 470/TB-VPCP ngày 11/9, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng đôn đốc các địa phương công bố kịp thời giá vật liệu, giá nhân công, máy thi công, giá xây dựng và định mức để phục vụ việc lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Từ bước ngoặt cầu Thủ Thiêm đến những trục giao thông huyết mạch như cao tốc Bắc - Nam, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) đã chuyển mình từ người thợ xây cầu thành nhà đầu tư hạ tầng chiến lược, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước.
Cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) được khởi công, kỳ vọng tăng cường kết nối TP. Hồ Chí Minh với Đồng Nai, giảm áp lực giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, logistics.
Sau hàng chục năm chờ đợi, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng chính thức khởi công, kết nối trực tiếp giữa TP.HCM và TP Đồng Nai. Hai công trình được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị, logistics... tạo thêm động lực liên kết vùng.
Khi đưa vào khai thác, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng sẽ bổ sung năng lực lưu thông qua sông Đồng Nai; chia sẻ áp lực cho các tuyến giao thông, tạo động lực phát triển các đô thị ven sông Đồng Nai.
Hai dự án cầu Cát Lái, Long Hưng vừa được khởi công, mở rộng mạng lưới giao thông khu vực TPHCM và TP Đồng Nai, đồng thời thêm tuyến kết nối với sân bay Long Thành.
Ngày 29/9, tại xã Đại Phước (Thành phố Đồng Nai), Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) cùng các đối tác phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 2 của cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) kết nối cao giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Thành phố Đồng Nai.
Riêng với thiết kế cầu Cát Lái, tĩnh không thông thuyền kỷ lục cao 55 m cho phép các siêu tàu container tải trọng lên đến 60.000 DWT ra vào cảng an toàn.
Việc chính thức triển khai xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng mở thêm hai hướng kết nối giữa TP.HCM và TP Đồng Nai. Đồng thời bổ sung các trục giao thông mới liên kết cao tốc, sân bay Long Thành, cảng biển, khu công nghiệp và các đô thị ven sông.
Trả lời phỏng vấn Báo Xây dựng, ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Các Nhà thầu xây dựng Việt Nam đề xuất giải pháp tháo gỡ các nút thắt về cơ chế giao nhận thầu, đơn giá, vật liệu, nhân công… qua đó nâng cao khả năng hấp thụ vốn cho nhà thầu.
Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) và Trường Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh vừa phối hợp tổ chức Lễ bế giảng Chương trình đào tạo chuyên sâu “Đường sắt tốc độ cao - Đường sắt đô thị”, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hợp tác giữa nhà trường và doanh nghiệp trong phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho lĩnh vực hạ tầng giao thông hiện đại.
Sau 400 giờ đào tạo, 22 học viên CC1 đã hoàn thành 12 chuyên đề chuyên sâu về đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị và công trình hầm metro.
Đầu tư công đang trở thành lực kéo quan trọng nhất cho triển vọng của ngành xây dựng và vật liệu xây dựng trong năm 2026, nhưng không phải ai cũng được hưởng lợi.
Trong 32,51 ha được nghiên cứu điều chỉnh quanh Hồ Gươm, Hà Nội đề xuất giảm đất ở từ 2,28 ha xuống 0,88 ha, tăng đất cây xanh, thể dục thể thao và mặt nước từ 4,16 ha lên 8,69 ha. Phương án hiện trong giai đoạn lấy ý kiến.
Trong tổng diện tích nghiên cứu điều chỉnh hơn 32 ha khu vực Hồ Gươm, Hà Nội đề xuất giảm diện tích đất ở từ 2,28 ha xuống 0,88 ha, chuyển đổi công năng sang đất công cộng.
Các nhà thầu xây dựng cho rằng quy mô doanh nghiệp còn nhỏ, cơ chế đấu thầu, định mức - đơn giá, nguồn vật liệu và nhân lực chưa theo kịp thực tế đang trở thành những điểm nghẽn lớn, cần sớm được tháo gỡ khi Việt Nam chuẩn bị triển khai hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
Đầu tư công tăng tốc, hàng loạt dự án hạ tầng lớn được triển khai giúp nhiều nhà thầu xây dựng có nguồn việc dồi dào cho cả năm 2026 và những năm tới. Tuy nhiên, giá vật liệu, nhân công leo thang trong khi định mức, đơn giá chưa theo kịp thị trường đang bào mòn biên lợi nhuận, khiến không ít doanh nghiệp rơi vào nghịch lý càng nhiều việc càng chịu áp lực thua lỗ...
Nếu hoàn tất đợt phát hành, vốn điều lệ của CC1 sẽ tăng từ gần 4.746,6 tỷ đồng lên gần 4.983,9 tỷ đồng.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CC1 ghi nhận doanh thu tăng hơn 30% trong nửa đầu năm 2026, trong khi lợi nhuận sau thuế tăng gần 119%, chủ yếu nhờ doanh thu hoạt động tài chính.
Theo giải trình của CC1, doanh thu hoạt động tài chính tăng trong 6 tháng đầu năm, trong đó có khoản lãi từ chuyển nhượng các khoản đầu tư, là nguyên nhân chính giúp lợi nhuận sau thuế tăng đáng kể so với cùng kỳ.
CC1 đã giải ngân xong hơn 851,9 tỷ đồng thu được từ việc chào bán 76,75 triệu cổ phiếu cho nhà đầu tư tại ngày 17/6/2026.
Doanh thu và lãi ròng của 100 doanh nghiệp xây dựng ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt 12% và 52% trong quý II/2026. Tuy nhiên, sự phân hóa mạnh về hiệu quả kinh doanh cùng quy mô các khoản phải thu ngắn hạn khổng lồ tiếp tục tạo ra áp lực lớn lên việc quản trị dòng tiền lưu động của toàn ngành.
Yuanta Việt Nam khuyến nghị, nhà đầu tư cần chờ tín hiệu rõ ràng hơn từ VN-Index trước khi mở vị thế mua mới cổ phiếu.
Khu đô thị mới Hạ Đình nằm trong danh sách 300 dự án chậm triển khai bị ra 'tối hậu thư' phải hoàn tất thủ tục, khởi công trong tháng 8. Dự án tiếp tục tiến độ hoặc chủ đầu tư không đủ năng lực, thành phố sẽ xem xét thu hồi.
Theo thống kê từ Sở Xây dựng các địa phương đã có 53 dự án với tổng cộng hơn 16,5 ngàn sản phẩm đủ điều kiện mở bán nhà ở hình thành trong tương lai, tại 17 tỉnh, thành trong tháng 7/2026.
BCTC quý II/2026 ghi nhận 4/10 doanh nghiệp trong liên danh Vietur đang nắm khoảng 7.500 tỷ đồng tiền mặt, tiền gửi và tương đương tiền, nhưng không phải toàn bộ là tiền nhàn rỗi.
Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 đang được triển khai. Sản lượng đạt khoảng 64% kế hoạch, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Theo HNX, lý do đưa ra khỏi diện cảnh báo là vì CC1 đã công bố thông tin Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026.