SSI Research dự báo lợi nhuận quý III/2026 của 42 doanh nghiệp tăng 21% so với cùng kỳ, với ngân hàng, bán lẻ và vật liệu tiếp tục đóng góp chính.
Lợi nhuận quý III/2026 được dự báo duy trì đà tăng tại nhiều doanh nghiệp, song mức tăng có sự khác biệt đáng kể giữa từng ngành và từng đơn vị.
Đây là lần đầu tiên robot hình người được đưa vào vận hành thực tế trong hoạt động logistics tại Hàn Quốc.
Bất chấp những biến động, ngành cảng biển đạt kết quả kinh doanh tích cực, qua đó tạo điều kiện tiếp tục triển khai các đại dự án đầy tham vọng.
Song song với đó, doanh nghiệp cũng hoàn tất loạt giao dịch tái cơ cấu với CJ Logistics, qua đó nâng tỷ lệ sở hữu tại mảng vận tải biển và rút hoàn toàn khỏi liên doanh logistics giữa hai bên.
Theo Gemadept, các giao dịch chuyển nhượng là một phần trong kế hoạch tái cấu trúc và hợp tác với CJ Logistics, nhằm giúp mỗi bên tập trung nguồn lực vào các lĩnh vực cốt lõi.
Tập đoàn Gemadept và CJ Logistics vừa hoàn tất giao dịch chuyển nhượng vốn, khép lại liên doanh thành lập từ năm 2017. Theo thỏa thuận, Gemadept nắm giữ 100% mảng vận tải biển và 49% vốn kho lạnh Mekong Logistics, trả lại toàn bộ mảng dịch vụ 3PL cho đối tác Hàn Quốc.
Kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 25% trong 5 tháng đầu năm được MBS đánh giá sẽ tiếp tục thúc đẩy nhóm cảng biển tăng trưởng trong quý 2/2026. Trong đó, Gemadept và Cảng Hải Phòng là hai doanh nghiệp được kỳ vọng ghi nhận kết quả nổi bật nhất.
Theo Chứng khoán MB (MBS), nhiều doanh nghiệp như Gemadept và Cảng Hải Phòng được dự báo ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận mạnh trong quý II/2026, trong khi nhóm vận tải biển và bưu chính vẫn đối mặt áp lực từ chi phí nhiên liệu leo thang.
Theo đánh giá của Chứng khoán MB (MBS), hoạt động xuất nhập khẩu tăng trưởng mạnh trong quý II/2026 tiếp tục tạo động lực cho nhóm doanh nghiệp cảng biển và vận tải biển. Tuy nhiên, bức tranh lợi nhuận của ngành logistics đang có sự phân hóa rõ nét khi áp lực chi phí, đặc biệt là giá nhiên liệu, gia tăng mạnh.
Theo thông tin công bố ngày 30/3, CTCP Gemadept (HoSE: GMD) và CJ Logistics Corporation đã triển khai đàm phán các thỏa thuận liên quan đến giao dịch nhằm tối ưu hóa chiến lược hợp tác giữa hai doanh nghiệp.
Tập đoàn Hyundai Motor gần đây đã ra mắt robot Atlas tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng (CES 2026) ở Mỹ, thu hút sự chú ý toàn cầu và Atlas đã đoạt giải thưởng 'Robot tốt nhất'. Việc ra mắt robot Atlas được kỳ vọng sẽ thúc đẩy năng suất công nghiệp, dẫn đến làn sóng tăng vọt của giá cổ phiếu Hyundai Motor những ngày qua.
Để duy trì mức thu nhập cao, những 'vua giao hàng' tại Trung Quốc hay Hàn Quốc phải duy trì cường độ làm việc cao mỗi ngày, bất chấp thời tiết và đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.
Các vụ lừa đảo qua mạng trên các nền tảng mua sắm trực tuyến ở Hàn Quốc như Amazon và Coupang đã tăng mạnh trong mùa mua sắm trực tuyến.
Công ty vận chuyển Hàn Quốc đối mặt chỉ trích nặng nề khi ra chính sách buộc shipper làm việc cả chủ nhật và những ngày nghỉ lễ cả nước.
Giải thưởng Nobel Văn học 2024 của Han Kang đã đem đến những tin vui với ngành xuất bản và văn hóa đọc của của quốc gia này.
Sử dụng nền tảng của chiếc minivan Staria, mẫu xe tải điện hạng nhẹ mới của Hyundai được thiết kế cho nhiều mục đích sử dụng.
Người Hàn ăn được cay vì đã quen với điều này. Ớt từ lâu đã trở thành nguyên liệu không thể thiếu trong món ăn của họ.
Để thích nghi với tình trạng thiếu hụt lao động cũng như mức lương tối thiểu ngày một tăng, nhiều công ty tại Hàn Quốc đã đẩy mạnh sử dụng robot như một giải pháp.
Từ thu nhập không ổn định, bị vắt kiệt sức vì làm việc ngoài giờ, cho đến chi phí nhiên liệu tăng cao, ngày càng nhiều tài xế công nghệ bỏ việc hoặc làm ít đi.
Khoản đầu tư chủ yếu nhằm nâng cấp hoạt động thương mại điện tử (e-commerce) và giao hàng giữa bối cảnh việc đặt hàng qua nền tảng điện thoại di động và trực tuyến ngày càng trở nên phổ biến.
Ngày 27/4/2021 tại Thành phố Hồ Chí Minh, đại diện CJ Logistics & Buy2sell Việt Nam đã ký MOU về dịch vụ logistics chuyên nghiệp cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Việt Nam.
Trước sự bùng nổ của thương mại điện tử, ngành hậu cần và kho bãi của Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển. Để bắt kịp làn sóng này, bất động sản công nghiệp cần lưu ý những thay đổi về quy hoạch và công nghệ trong tương lai.
Chỉ trong mùa dịch, Hàn Quốc ghi nhận 15 trường hợp người giao hàng đột tử vì làm việc hơn 12 tiếng/ngày, không kịp ăn uống, ngủ nghỉ.
Nếu CJ CGV bán tháo 25% cổ phần trong CJ Vietnam, thì CJ Vietnam chỉ còn 3 Công ty 'nâng đỡ'. Điều này khiến dư luận đặt dấu hỏi: CJ Vietnam có gặp khó vốn?