Dù ra mắt mẫu xe mới, truyền thông phát hiện đây thực tế chỉ là bản đổi tên của chiếc Wey Gaoshan 9.
Thương hiệu hạng sang Yangwang sẽ nối tiếp Denza vào châu Âu, cạnh tranh cùng Lotus, Porsche hay Ferrari.
Quy định mới được Chính phủ Trung Quốc áp dụng từ ngày 1/1/2026 sẽ cấm ô tô điện thiết lập mặc định chế độ lái 'một bàn đạp' để đảm bảo an toàn.
Nissan có kế hoạch xuất khẩu các dòng xe điện liên doanh sang khu vực Đông Nam Á, trong đó bao gồm cả mẫu N7 từng xuất hiện tại Việt Nam.
Công ty Trung Quốc vừa công bố công nghệ pin thể rắn giúp xe điện có thể hoạt động lên tới 2.900km và khả năng sạc từ 10% đến 80% chỉ trong vòng chưa đầy 5 phút.
Tập đoàn công nghệ Huawei vừa công bố bằng sáng chế quan trọng trong lĩnh vực pin thể rắn
Số lượng xe kể trên là doanh số trung bình của BYD Atto 3 trên toàn cầu. Kể từ khi ra mắt, mẫu xe đã vượt qua cột mốc doanh số 1 triệu chiếc.
Trước sự kiện Tesla của Elon Musk ra mắt dịch vụ robotaxi, Lou Tiancheng, đồng sáng lập kiêm Giám đốc công nghệ của Pony.ai, tuyên bố Tesla vẫn còn 'non', chưa thể so với xe tự lái Trung Quốc.
Đại diện TMT Motors cho biết, thời gian tới sẽ ra mắt xe PHEV 7 chỗ, có tầm di chuyển xa. Hình ảnh trình chiếu là một chiếc xa đa dụng thương hiệu Wuling.
Ngoài bản tiêu chuẩn vừa xuất hiện, chiếc Xiaomi YU7 hiệu suất cao cũng đã được trưng bày với nhiều chi tiết carbon giúp tăng tính thể thao.
Đây là mẫu SUV 5 chỗ được sản xuất bởi liên doanh Hyundai và BAIC.
Bằng sáng chế về pin công nghệ cao của Huawei được coi là một bước tiến đột phá khiến ngành pin xe điện trở nên nóng hơn bao giờ hết.
Huawei vừa nộp đơn xin cấp bằng sáng chế pin xe điện thể rắn, hứa hẹn sạc đầy trong 5 phút và phạm vi hoạt động lên tới 3.000km.
Thay vì chỉ liên doanh phát triển xe điện, Toyota đang tăng cường phối hợp với các đối tác để cho ra đời các mẫu xe xăng và hybrid được tùy biến riêng cho thị trường Trung Quốc.
Hãng công nghệ Trung Quốc Kuickwheel vừa chính thức ra mắt mẫu xe mô tô bay 3 bánh Skyrider X6. Phương tiện đã cho đặt trước trên sàn JD.com với giá 498.800 NDT (khoảng 1,8 tỷ đồng).
Khi các hãng xe 'mọc như nấm', cung vượt cầu, các bãi rác xe điện và loạt chiêu trò kinh doanh bắt đầu xuất hiện.
Mặc dù đã xuất hiện tại đại lý ở Việt Nam nhưng GWM Tank 500 vẫn chưa chính thức được hãng giới thiệu tới khách hàng trong nước.
Sau thành công với bZ3X, Toyota vừa mở bán thêm một mẫu xe điện mới độc quyền cho thị trường Trung Quốc với giá quy đổi khoảng 460 triệu đồng.
BYD đã khởi kiện ít nhất 37 influencer trên mạng xã hội Trung Quốc và thêm 126 người vào diện theo dõi đặc biệt vì 'nói xấu' thương hiệu này.
Loạt ôtô điện tồn kho tại Trung Quốc vượt 3,5 triệu xe do chiêu trò doanh số ảo, khiến người dùng đối mặt nhiều rủi ro từ thị trường thiếu minh bạch.
Vào ngày 23/5, hãng xe Trung Quốc BYD đã phát động một đợt giảm giá mạnh tay đối với 22 mẫu xe ô tô, cao nhất 53.000 NDT (hơn 191 triệu đồng).
Đằng sau những quảng cáo 'top 1 doanh số', 'bán chạy nhất tháng' hay 'start up xe điện tỷ USD' là những bãi xe tồn hàng trăm nghìn, thậm chí hàng triệu ôtô.