Pin xe điện 'thở' bằng không khí: Cuộc cách mạng 12.000 Wh/kg của CATL

CATL vừa tuyên bố chọn pin lithium-air làm mục tiêu nghiên cứu trọng tâm trong dài hạn, với mật độ năng lượng lý thuyết lên tới 12.000 Wh/kg, tương đương xăng truyền thống và gấp gần 50 lần pin lithium-ion đang sản xuất đại trà hiện nay.

CEO Lotus cho rằng mọi xe thể thao trên 1,8 tấn là 'tầm thường'

Giám đốc điều hành (CEO) của hãng xe Lotus, ông Feng Qingfeng, vừa trở thành tâm điểm trên các nền tảng mạng xã hội Trung Quốc sau phát ngôn về tiêu chuẩn khối lượng xe thể thao.

TikTok làm xe điện?

Kế hoạch ra mắt một thương hiệu ôtô hoàn toàn mới vừa được công bố với sự hậu thuẫn từ ByteDance, tập đoàn mẹ của TikTok.

Thị trường xe điện tuần qua: Geely EX2 'rục rịch' có bản mới nâng tầm vận hành

Lộ xe máy điện VinFast hoàn toàn mới tại Việt Nam; Geely EX2 'rục rịch' có bản mới nâng tầm vận hành là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.

BYD không còn là ông trùm pin xe điện

Cục diện cuộc đua sản xuất pin xe điện tại Trung Quốc nay đã khác, khi BYD không còn là thương hiệu dẫn đầu thị phần.

BYD mang siêu trạm sạc đến sa mạc

Đây được xem là bài thử thách với các trụ sạc được BYD thực hiện nhằm khẳng định tốc độ của hệ thống siêu trạm sạc vừa lắp đặt.

Siêu SUV điện Xiaomi YU7 GT lộ diện với sức mạnh gần 1.000 mã lực

Mẫu xe điện mới sở hữu sức mạnh gần 1.000 mã lực cùng loạt công nghệ từ đường đua, hứa hẹn trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe thể thao đa dụng hạng sang.

BYD Great Tang EV ra mắt, tầm hoạt động 950 km, sạc siêu nhanh

BYD mở đặt trước mẫu SUV điện Great Tang tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh với tầm hoạt động lên đến 950 km, kiến trúc điện áp 1.000V và công nghệ sạc 10C có thể nạp điện với dòng 1.000A. Đây là mẫu SUV cỡ D đầu tiên trong dòng Dynasty Network của BYD, được định vị ở phân khúc cao cấp đại chúng nhằm lấp khoảng trống giữa dòng Tang phổ thông và thương hiệu Denza cao cấp hơn.

'Thấm đòn' khó khăn, BYD cắt giảm 100.000 nhân viên

Khoảng 100.000 nhân viên BYD đã bị sa thải trong năm 2025, đủ để phản ánh sự khó khăn của thị trường xe điện Trung Quốc.

BYD ra mắt SUV giá rẻ thế hệ mới, sạc 9 phút đầy pin

Mẫu SUV điện mới của BYD có khả năng sạc gần đầy pin chỉ trong 9 phút, với khả năng di chuyển thuần điện lên đến 700 km.

Geely EX2 và EX5 EM-i chốt lịch ra mắt Việt Nam: Xe điện bán chạy nhất Trung Quốc đổ bộ

Geely dự kiến giới thiệu mẫu hatchback điện EX2 và SUV hybrid EX5 EM-i vào ngày 27/3 tới với mức giá dự kiến từ 500 triệu đồng cùng thông số vận hành ấn tượng.

Geely EX2 và EX5 EM-i chốt lịch ra mắt Việt Nam ngày 27/3

Geely xác nhận đưa hai mẫu xe chiến lược EX2 và EX5 EM-i về Việt Nam vào ngày 27/3 tới. Đáng chú ý, mẫu hatchback EX2 từng đạt doanh số kỷ lục tại Trung Quốc với hơn 465.000 xe trong năm 2025.

Zeekr 009 sắp ra mắt Việt Nam chuẩn bị có bản mới mạnh như siêu xe

Zeekr 009 dự kiến ra mắt tại Việt Nam cuối năm 2026, chuẩn bị có bản nâng cấp mới tại Trung Quốc, tập trung vào thay đổi hệ truyền động.

AUDI E7X trình làng: Thiết kế thể thao, công suất 670 mã lực

Thương hiệu AUDI vừa chính thức công bố mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên AUDI E7X trên ứng dụng và trang web của liên doanh SAIC-Audi, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng danh mục xe điện tại thị trường Trung Quốc.

Ngành ô tô điện Trung Quốc bắt đầu 'ngấm đòn' từ lạm phát AI

Lạm phát công nghệ AI bắt đầu tác động vào ngành xe điện, cụ thể ở thị trường lớn nhất thế giới là Trung Quốc khi một số mẫu mã đã bắt đầu tăng giá.

MG sẽ mang xe điện mới đến Việt Nam, cạnh tranh BYD Atto 2?

Mẫu SUV mới của MG mang tên 4X, được xem là đối thủ cạnh tranh chính với BYD Atto 2 tại thị trường quốc tế.

Hatchback cỡ nhỏ giá 290 triệu đồng thiết kế trẻ trung, đi 420km/lần sạc, rẻ hơn Kia Morning thích hợp đi trong đô thị sẽ sản xuất tại Việt Nam?

Hatchback cỡ nhỏ giá dự kiến dưới 300 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 420 km mỗi lần sạc, hướng tới khách hàng trẻ.

Ô tô tự lái Trung Quốc phải có hộp đen như máy bay

Trung Quốc đang dự thảo các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc với các hệ thống lái tự động.

Xe sang BMW, Mercedes hay Porsche đều rơi vào 'hố đen'

Dù cố giảm giá, chẳng thương hiệu xe sang nào, từ Porsche, BMW đến Mercedes-Benz đều ghi nhận doanh số giảm sâu tại Trung Quốc.