Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn đang bước vào chu kỳ kinh doanh thuận lợi nhờ sự bứt phá của biên lợi nhuận lọc dầu toàn cầu, tạo cơ sở để giới phân tích dự phóng mức lợi nhuận kỷ lục trong năm 2026. Động lực tăng trưởng dài hạn của doanh nghiệp cũng được củng cố khi dự án nâng cấp Nhà máy Lọc dầu Dung Quất chính thức bước vào giai đoạn thi công.
Dự trữ dầu thô và xăng dầu của Việt Nam hiện mới tương đương 33-36 ngày nhập khẩu ròng, trong khi mục tiêu đến năm 2030 khoảng 90 ngày. Đáng chú ý, đến nay 3 kho dầu thô dự trữ quốc gia quy mô 1 triệu tấn/kho theo quy hoạch hiện hành vẫn chưa được đầu tư, Bộ Công Thương đề xuất nâng sức chứa mỗi kho lên tối đa 3 triệu tấn.
BSR vừa xuất bán thử nghiệm 40.000 lít White Spirit cho một doanh nghiệp sản xuất sơn, bước đầu mở thêm hướng tiêu thụ sản phẩm và tiếp cận nhóm khách hàng mới.
Hướng tới Ngày Toàn dân phòng cháy, chữa cháy (PCCC) 4/10, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp phòng ngừa, xây dựng lực lượng, huấn luyện nghiệp vụ và hoàn thiện phương án ứng phó, góp phần bảo đảm an toàn cho người lao động, tài sản, môi trường và duy trì NMLD Dung Quất vận hành an toàn, ổn định, liên tục.
Từ nghiên cứu, làm chủ công nghệ đến thử nghiệm tiêu thụ, BSR đang từng bước đưa White Spirit ra thị trường, mở thêm hướng tiêu thụ mới, đa dạng hóa danh mục sản phẩm và nâng cao tính linh hoạt trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Sau 8 năm kể từ khi cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào sử dụng, nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 đã đưa vào khai thác từ ngày 1/10, mở thêm cửa ngõ kết nối trực tiếp cao tốc với Khu kinh tế Dung Quất và khu vực phía bắc Quảng Ngãi.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Tâm yêu cầu xử lý kiến nghị của doanh nghiệp theo hướng rõ người, rõ việc, rõ thời hạn, không để hồ sơ kéo dài qua nhiều vòng.
Nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ được thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí từ 0 giờ ngày 1/10/2026...
Sáng 1/10, trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết, vào lúc 0h ngày 1/10, nút giao Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chính thức thông xe.
BSR vừa xuất bán thử nghiệm 40.000 lít White Spirit cho doanh nghiệp ngành sơn, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược đa dạng hóa sản phẩm tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.
0 giờ 00 ngày 1/10, nút giao Trì Bình trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chính thức mở cửa thông xe và đưa vào khai thác. Công trình hạ tầng được nhận định xóa bỏ "điểm nghẽn" giao thông, tạo mạch nối chiến lược giữa cao tốc liên vùng với các khu công nghiệp và cảng biển nước sâu. Đặc biệt, tạo động lực bứt phá mới cho các "đầu tàu" công nghiệp lọc hóa dầu, gang thép, đóng tàu và là mảnh ghép quan trọng để Quảng Ngãi từng bước hiện thực hóa Đề án Trung tâm Lọc hóa dầu và Năng lượng quốc gia.
Sau 8 năm dang dở, nút giao Trì Bình - Dung Quất trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chính thức được thông xe, kết nối cao tốc này với khu kinh tế Dung Quất.
Từ 0 giờ ngày 1-10-2026, nút giao Dung Quất thuộc tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chính thức được đưa vào khai thác và tổ chức thu phí.
Nút giao Dung Quất, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí kể từ 00 giờ 0 phút ngày 1/10/2026.
Ngày 30/9, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam phát đi thông báo số 3177/ TB-VEC về việc thông xe, đưa vào khai thác và tổ chức thu phí nút giao Dung Quất, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kể từ 00 giờ 00 phút ngày 01/10/2026.
Sau 8 năm chờ đợi, nút giao Trì Bình - Dung Quất trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã tiến sát thời khắc thông xe để kết nối Dung Quất - Trung tâm công nghiệp của miền Trung với hạ tầng giao thông đường bộ hiện đại nhất nước.
Nằm trong Khu kinh tế Dung Quất, VSIP Quảng Ngãi là dự án khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ đầu tiên của Tập đoàn VSIP tại khu vực miền Trung Việt Nam. Được khởi công từ năm 2013, VSIP Quảng Ngãi đã trở thành một trong những điểm sáng về thu hút đầu tư nước ngoài, đóng góp mạnh mẽ vào quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của tỉnh Quảng Ngãi.
Với tinh thần đồng hành tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho nhà đầu tư, Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng và cực thu hút đầu tư quan trọng của tỉnh, góp phần tăng thu ngân sách và chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.
Theo báo cáo phân tích mới nhất, lợi nhuận sau thuế quý 3/2026 của Tập đoàn Hòa Phát (mã chứng khoán: HPG) được ước tính đạt 5.400 tỷ đồng, tăng 34% so với cùng kỳ năm trước. Động lực tăng trưởng chính xuất phát từ sản lượng tiêu thụ thép cuộn cán nóng tại Khu liên hợp Dung Quất 2, giúp doanh nghiệp bù đắp lại tác động tiêu cực khi giá thép thành phẩm trên thị trường bước vào pha điều chỉnh.
Tập đoàn Hòa Phát đề xuất dừng nghiên cứu tổ hợp gang thép 86.000 tỷ đồng tại Đắk Lắk trong bối cảnh tập đoàn vẫn đẩy mạnh đầu tư thép, khu công nghiệp và bất động sản.
Tại New York (Hoa Kỳ), BSR trao Thỏa thuận khung mua dầu thô với ExxonMobil Châu Á - Thái Bình Dương, mở thêm nguồn cung nguyên liệu, nâng cao tính chủ động cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.
Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam đã trao thỏa thuận khung mua dầu thô với ExxonMobil Châu Á - Thái Bình Dương, mở rộng nguồn cung nguyên liệu cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, tăng tính chủ động trước biến động của thị trường năng lượng.
Ngày 24/9, UBND tỉnh Quảng Ngãi phối hợp với Báo Tiền Phong tổ chức Hội thảo khoa học “Quảng Ngãi hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng miền Trung”.
Ngày 23/9, trong khuôn khổ Tọa đàm bàn tròn cấp cao với lãnh đạo các doanh nghiệp lớn của Hoa Kỳ và dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư - Chủ tịch nước Tô Lâm cùng lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ Việt Nam, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) đã trao thỏa thuận khung mua dầu thô với ExxonMobil Châu Á - Thái Bình Dương (Tập đoàn ExxonMobil), mở ra thêm một hướng hợp tác mới trong cung ứng nguyên liệu cho Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất.
BSR trao thỏa thuận khung mua dầu thô với Exxonmobil Châu Á - Thái Bình Dương. Hợp tác này góp phần đa dạng hóa nguồn nguyên liệu, tăng tính chủ động trong vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.
Khu Kinh tế (KKT) Dung Quất được xác định là động lực tăng trưởng của Quảng Ngãi. Trong giai đoạn mới, bài toán không còn là thu hút thật nhiều dự án mà là lựa chọn những dự án tạo giá trị lớn, có khả năng kéo theo doanh nghiệp vệ tinh và hình thành hệ sinh thái công nghiệp - dịch vụ.
Từ Lý Sơn, Dung Quất, Sa Huỳnh ở phía Đông đến Măng Đen, Ngọc Linh, Bờ Y ở phía Tây, Quảng Ngãi đang có không gian phát triển trải dài từ biển đến đại ngàn. Dư địa rộng hơn, nhưng để trở thành động lực tăng trưởng, những lợi thế ấy phải được kết nối bằng hạ tầng, sản phẩm và các chuỗi giá trị mới.
Từ nền tảng công nghiệp Dung Quất, Quảng Ngãi đang tìm kiếm những động lực đủ mạnh cho một chu kỳ phát triển mới. Mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá, là một cực tăng trưởng quan trọng của khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Sau hơn 8 năm kể từ khi tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông xe toàn tuyến, nút giao Trì Bình - Dung Quất đang hoàn thiện những phần việc cuối cùng để kết nối Khu kinh tế Dung Quất với tuyến cao tốc. Công trình hiện cơ bản hoàn thành các hạng mục chính và đang chờ phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền chấp thuận để thu phí, đưa vào khai thác.