Vì sao tỉ lệ nội địa hóa ô tô tại Việt Nam còn thấp?

Theo các chuyên gia, số lượng xe tiêu thụ hàng năm thấp, sản lượng chưa cao, các hãng xe liên doanh tại Việt Nam đều đã có sẵn các hệ thống OEM… là những nguyên nhân khiến tỉ lệ nội địa hóa ô tô còn thấp.

Mercedes lên tiếng về khả năng sử dụng động cơ BMW

Sau nhiều đồn đoán về khả năng Mercedes-Benz và BMW sắp đi đến thỏa thuận chia sẻ động cơ, phía Mercedes đã chính thức phủ nhận.

Sếp Mercedes-Benz: 'Không có chuyện chúng tôi dùng động cơ BMW'

Giám đốc Công nghệ Mercedes-Benz khẳng định hãng xe Đức sẽ không dùng động cơ của bên thứ ba, đặc biệt là từ BMW.

Động cơ xăng gọn như vali, đặt vừa cốp ôtô điện

Horse C15 là thiết bị có thể biến ôtô thuần điện thành xe điện phạm vi mở rộng.

Hyundai nâng cấp 'đàn anh' của i10

Mẫu hothatch hiếm hoi của Hyundai tiếp tục được nâng cấp, lột xác cả ngoại lẫn nội thất.

Mercedes mua lại động cơ từ đối thủ BMW

Mercedes có thể mua lại động cơ 4 xi-lanh từ BMW. Hai ông lớn ngành ô tô đang đàm phán về khả năng hợp tác này.

Bộ phận từng bị chê lạc hậu có thể 'hồi sinh' nhờ quy định khí thải mới

Phanh tang trống - công nghệ từng bị 'thất sủng' và coi là lạc hậu lại đang có cơ hội trở lại mạnh mẽ trên các mẫu xe đời mời khi châu Âu siết chặt khí thải không chỉ từ động cơ mà cả từ lốp và phanh.

Mercedes-Benz sẽ sử dụng động cơ B48 của BMW để giảm chi phí?

Mercedes-Benz và BMW đang đàm phán hợp tác, trong đó hãng xe Mercedes-Benz có thể sử dụng động cơ 4 xi-lanh B48 của BMW từ năm 2027.

Mercedes-Benz có thể sử dụng động cơ từ BMW trong tương lai

Thỏa thuận mới có thể giúp Mercedes-Benz sử dụng động cơ 4 xy-lanh từ đối thủ BMW cho các mẫu xe mới trong tương lai.

Sắp có xe Mercedes-Benz sử dụng động cơ BMW?

Mercedes-Benz được cho là đang trong quá trình đàm phán sâu với BMW về khả năng sử dụng động cơ xăng của đối thủ để trang bị cho loạt mẫu xe tương lai.

Mercedes-AMG thừa nhận thất bại với động cơ 4 xy-lanh

Chiến lược điện hóa thất bại của Mercedes-AMG đã được dự báo từ trước, khi hãng từ bỏ động cơ V8 biểu tượng trên các dòng xe C 63 hay GLC 63.

Mercedes-AMG thừa nhận thất bại với động cơ 4 xy-lanh

Chiến lược điện hóa thất bại của Mercedes-AMG đã được dự báo từ trước, khi hãng từ bỏ động cơ V8 biểu tượng trên các dòng xe C 63 hay GLC 63.

BMW nói động cơ đốt trong là nguồn tiền của hãng

Hãng xe Đức vẫn duy trì mục tiêu đưa doanh số ôtô điện ngang bằng xe động cơ đốt trong vào năm 2030.

Không ai mua, MINI khai tử tùy chọn số sàn

Hãng xe Anh thuộc sở hữu tập đoàn BMW xác nhận không có kế hoạch phát triển tùy chọn số sàn do doanh số thấp.

Loại bỏ xe xăng, siết khí thải: Câu chuyện toàn cầu bắt đầu 'nóng'

Nhiều nước đang đẩy mạnh kiểm soát khí thải ô tô, xe máy bằng cách cấm xe cũ, nâng tiêu chuẩn kỹ thuật và thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện.

Audi có hướng đi mới mới cho dòng xe dùng động cơ xăng và dầu

Theo trang Autocar, hãng xe Audi sẽ ra mắt thêm các mẫu xe đốt trong ICE sau năm 2026

Ô tô hiện đại đang lỗi thời nhanh hơn bao giờ hết

Ngành công nghiệp ô tô đang bước vào một kỷ nguyên mới với tốc độ phát triển công nghệ chưa từng có.

Hyundai Tucson thế hệ mới chuẩn bị được ra mắt

Mẫu SUV đô thị Hyundai Tucson dự kiến sẽ bước sang thế hệ mới từ năm 2026, hứa hẹn sở hữu loạt nâng cấp theo hướng hiện đại và tiên tiến.

Mazda có động cơ mới thân thiện với môi trường

Mazda chính thức công bố động cơ Skyactiv thế hệ mới với khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe mà không cần phải giảm công suất.

Mercedes-AMG C63 2026 sẽ không được trang bị động cơ V8

AMG mới đây đã xác nhận với trang Motor1 rằng mẫu Mercedes-AMG C63 mới thực tế sẽ không có động cơ V8, trái ngược với báo cáo trước đó.

Mercedes-Benz quyết không bỏ qua động cơ V8 và V12

Mercedes-Benz vừa ra quyết định giữ lại hai khối động cơ V8 và V12.

Phanh xe có thể gây ô nhiễm hơn cả khí thải từ ôtô

Lượng phát thải dạng hạt từ hoạt động phanh ma sát có thể gây hại cho sức khỏe hơn cả khí thải ống xả động cơ diesel.

Bụi từ má phanh gây ô nhiễm hơn cả khí thải động cơ diesel

Việc chuyển sang xe điện sẽ không loại bỏ được tất cả các chất độc hại trong không khí, do bụi từ má phanh vẫn chưa được kiểm soát giống như các hạt trong ống xả động cơ diesel.

Tiêu chuẩn Euro 7 sẽ là thách thức lớn với nhà sản xuất ô tô?

Tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sẽ trở thành thách thức đối với những nhà sản xuất ô tô khi các quy định về lượng hạt vật chất phát thải ra môi trường được siết chặt.

Mercedes-Benz phát triển loại phanh xe không phát thải bụi mịn

Mercedes-Benz đang phát triển hệ thống phanh được gắn bên trong bộ truyền động, có ưu điểm ngăn phát thải bụi phanh, giúp bảo vệ môi trường.

Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ có thêm bản hybrid

Sau gần một thập kỷ tồn tại, Mazda CX-5 thế hệ mới đã được hãng xe Nhật Bản công bố lộ trình ra mắt. Điều quan trọng là mẫu xe mới sẽ được trang bị hệ thống hybrid mới do hãng tự phát triển.

Mazda làm động cơ xăng mới

Mazda MX-5 Miata nhiều khả năng là mẫu xe đầu tiên được hãng xe Nhật Bản trang bị động cơ mới.

Tương lai của dòng Mercedes-Benz S-Class được hé lộ

Dòng sedan đầu bảng S-Class của Mercedes dự kiến sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong, ít nhất cho tới cuối thập kỷ này.

Tương lai của dòng Mercedes-Benz S-Class được hé lộ

Dòng sedan đầu bảng S-Class của Mercedes dự kiến sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong, ít nhất cho tới cuối thập kỷ này.

Mercedes tiết lộ tương lai dòng S-Class

Động cơ đốt trong vẫn sẽ được giữ lại trên dòng S-Class của hãng xe Đức cho đến đến hết năm 2040.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam 68 năm phát triển bền vững cùng đất nước

68 năm là quãng thời gian để một mầm cây vươn mình thành cổ thụ, đó cũng là quãng thời gian để Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vươn mình phát triển, trở thành doanh nghiệp kinh tế nhà nước đóng vai trò trụ cột, hoàn thành tốt sứ mệnh đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và vững bước hướng tới các mục tiêu phát triển bền vững cùng đất nước.