Người từ đủ 15 tuổi trở lên được đăng ký xe, nhưng riêng nhóm đủ 15 tuổi đến dưới 18 tuổi thì phải được cha/mẹ hoặc người giám hộ đồng ý.
Cụ ông 83 tuổi ở Nghệ An vẫn lái ô tô bon bon trên đường dù lưng đã còng và không được nhanh nhẹn thu hút sự chú ý của cư dân mạng.
Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB) do Bộ Công an chủ trì soạn thảo đưa ra nhiều quy định mới, đáp ứng nguyện vọng, nhu cầu của xã hội và người dân. Những quy định mới này được các chuyên gia luật, nhà quản lý đánh giá cao.
Tính đến ngày dự sát hạch lái xe phải đủ tuổi, sức khỏe, trình độ văn hóa theo quy định. Vậy, ngoài 60 tuổi còn được thi lấy bằng lái xe ôtô không?
Hiện nay hệ thống giấy phép lái xe tại Việt Nam có các loại bằng lái xe nào? Quyền hạn điều khiển và thời hạn của các loại bằng lái xe là như thế nào?
Hiện có tất cả 11 loại bằng lái xe đang được lưu hành và sử dụng tại Việt Nam. Dưới đây là danh sách 11 loại bằng lái xe này.
Hình ảnh những người cao tuổi lóng ngóng đi xe máy hay lái ô tô ra đường trong bối cảnh giao thông ở Việt Nam còn nhiều bất cập, khiến nhiều người không khỏi 'ái ngại'.
Một cụ già 76 tuổi lái chiếc Toyota Vios trên cao tốc Hà Nội- Bắc Giang đã thiếu cẩn trọng khi tạt đầu xe container. Hậu quả, xe bị tông xoay ngang và hư hỏng.
Mỗi hạng giấy phép lái xe khác nhau thì sẽ có quy định về độ tuổi học giấy phép lái xe khác nhau. Đồng thời người lái xe cũng phải đáp ứng yêu cầu về sức khỏe.
Tai nạn giao thông đường bộ là sự việc không mong muốn xảy ra, khi xảy ra tai nạn sẽ gây hậu quả thiệt hại về người và tài sản của người khác được pháp luật bảo vệ. Tuy nhiên, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định nhưng giản đơn, chưa đầy đủ...
Nếu như trước đây, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định độ tuổi được phép lái xe thì tại dự thảo Luật mới, Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe.
Hiện nay, chương trình đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) đã được cơ quan chức năng áp dụng các phương thức mới; thêm vào đó, việc giám sát, quản lý về GPLX trong các dự thảo luật cũng có nhiều điểm khác biệt so với trước đây sẽ góp phần đưa hoạt động đào tạo, sát hạch bằng lái xe vào nề nếp.
Tại dự thảo Luật Đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đưa ra đề xuất giảm thời hạn của giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm. Nhiều ý kiến cho rằng, thời hạn trên chỉ nên áp dụng với một số hạng GPLX, còn lại nên theo quy định như hiện nay là 10 năm đối với các hạng B1, B2.
Bộ Công an đề xuất giấy phép lái xe (GPLX) ô tô dưới 9 chỗ ngồi và xe tải loại 3,5 tấn có hiệu lực 5 năm kể từ ngày cấp, thay vì 10 năm như hiện nay.
Thời hạn Giấy phép lái xe (GPLX) sẽ giảm xuống còn 5 năm nếu như đề xuất của Bộ Công an trong Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự ATGT mới được thông qua.
Bộ Công an vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiều nội dung thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, trong đó có đề xuất rút thời hạn cấp giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như đang được Bộ GTVT quy định. Các chuyên gia cho rằng, việc rút ngắn thời hạn này sẽ phát sinh thêm thủ tục phiền hà và tốn kém cho người dân.
Bộ Công an đề xuất rút thời hạn cấp GPLX xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay.
Nếu đề xuất được thông qua, thời hạn của giấy phép lái xe (GPLX) hạng B sẽ giảm đi một nửa.