Nhiều quy định được mong đợi trong Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ

Dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB) do Bộ Công an chủ trì soạn thảo đưa ra nhiều quy định mới, đáp ứng nguyện vọng, nhu cầu của xã hội và người dân. Những quy định mới này được các chuyên gia luật, nhà quản lý đánh giá cao.

Ngoài 60 tuổi còn được thi lấy bằng lái xe ô tô không?

Tính đến ngày dự sát hạch lái xe phải đủ tuổi, sức khỏe, trình độ văn hóa theo quy định. Vậy, ngoài 60 tuổi còn được thi lấy bằng lái xe ôtô không?

Các loại giấy phép lái xe nào được sử dụng tại Việt Nam

Hiện nay hệ thống giấy phép lái xe tại Việt Nam có các loại bằng lái xe nào? Quyền hạn điều khiển và thời hạn của các loại bằng lái xe là như thế nào?

11 loại bằng lái xe được sử dụng tại Việt Nam hiện nay

Hiện có tất cả 11 loại bằng lái xe đang được lưu hành và sử dụng tại Việt Nam. Dưới đây là danh sách 11 loại bằng lái xe này.

Người già có nên tự lái xe ra đường?

Hình ảnh những người cao tuổi lóng ngóng đi xe máy hay lái ô tô ra đường trong bối cảnh giao thông ở Việt Nam còn nhiều bất cập, khiến nhiều người không khỏi 'ái ngại'.

Cụ già 76 tuổi lái Toyota Vios tạt đầu container, được đền 10 triệu

Một cụ già 76 tuổi lái chiếc Toyota Vios trên cao tốc Hà Nội- Bắc Giang đã thiếu cẩn trọng khi tạt đầu xe container. Hậu quả, xe bị tông xoay ngang và hư hỏng.

Mức phạt khi không đủ tuổi lái xe

Mỗi hạng giấy phép lái xe khác nhau thì sẽ có quy định về độ tuổi học giấy phép lái xe khác nhau. Đồng thời người lái xe cũng phải đáp ứng yêu cầu về sức khỏe.

Tạo sự công bằng, văn minh, bỏ tư duy 'xe to đền xe nhỏ'

Tai nạn giao thông đường bộ là sự việc không mong muốn xảy ra, khi xảy ra tai nạn sẽ gây hậu quả thiệt hại về người và tài sản của người khác được pháp luật bảo vệ. Tuy nhiên, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định nhưng giản đơn, chưa đầy đủ...

Đề xuất mới: Người đủ 17 tuổi có thể đăng ký học lái xe

Nếu như trước đây, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định độ tuổi được phép lái xe thì tại dự thảo Luật mới, Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe.

Nâng chất hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe

Hiện nay, chương trình đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) đã được cơ quan chức năng áp dụng các phương thức mới; thêm vào đó, việc giám sát, quản lý về GPLX trong các dự thảo luật cũng có nhiều điểm khác biệt so với trước đây sẽ góp phần đưa hoạt động đào tạo, sát hạch bằng lái xe vào nề nếp.

Băn khoăn với đề xuất rút thời hạn giấy phép lái xe

Tại dự thảo Luật Đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đưa ra đề xuất giảm thời hạn của giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm. Nhiều ý kiến cho rằng, thời hạn trên chỉ nên áp dụng với một số hạng GPLX, còn lại nên theo quy định như hiện nay là 10 năm đối với các hạng B1, B2.

Rút thời hạn giấy phép lái xe còn 5 năm: Đề xuất gây phiền toái, kéo lùi sự phát triển

Bộ Công an đề xuất giấy phép lái xe (GPLX) ô tô dưới 9 chỗ ngồi và xe tải loại 3,5 tấn có hiệu lực 5 năm kể từ ngày cấp, thay vì 10 năm như hiện nay.

Bộ Công an đề xuất giảm thời hạn một số giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Thời hạn Giấy phép lái xe (GPLX) sẽ giảm xuống còn 5 năm nếu như đề xuất của Bộ Công an trong Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự ATGT mới được thông qua.

Đề xuất rút ngắn thời hạn Giấy phép lái xe: Thêm thủ tục, lắm phiền hà

Bộ Công an vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiều nội dung thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, trong đó có đề xuất rút thời hạn cấp giấy phép lái xe (GPLX) xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như đang được Bộ GTVT quy định. Các chuyên gia cho rằng, việc rút ngắn thời hạn này sẽ phát sinh thêm thủ tục phiền hà và tốn kém cho người dân.

Đề xuất thời gian cấp giấy phép lái xe xuống còn 5 năm

Bộ Công an đề xuất rút thời hạn cấp GPLX xuống còn 5 năm thay vì 10 năm như hiện nay.

Bất ngờ với đề xuất giảm một nửa thời hạn giấy phép lái xe

Nếu đề xuất được thông qua, thời hạn của giấy phép lái xe (GPLX) hạng B sẽ giảm đi một nửa.

Bộ GTVT đề xuất thay đổi, phân loại giấy phép lái xe: Rắn vẽ thêm chân?

Luật Giao thông đường bộ hiện hành của Việt Nam quy định có 13 loại bằng lái, Công ước Viên 1968 mà Việt Nam là thành viên từ năm 2015 cũng quy định có 13 loại bằng. Tuy nhiên, Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đang được Bộ GTVT lấy ý kiến lại đề xuất tới 17 loại bằng lái khác nhau. Điều này theo các chuyên gia là nhiều, Bộ GTVT đang tự làm phức tạp thêm.

Tìm hiểu giấy phép lái xe hiện nay tại Việt Nam, một số loại ít gặp trong thực tế

Hiện nay có nhiều người chưa hiểu hết về các hạng bằng lái xe được phép lưu thông tại Việt Nam và ý nghĩa của từng hạng bằng lái xe đó như thế nào và dùng cho các loại phương tiện nào.

Dư luận trái chiều về phân hạng 17 loại bằng lái xe theo dự thảo luật mới

Có ý kiến cho rằng, việc phân thành 17 hạng GPLX là phù hợp với quốc tế, thuận tiện cho người dân, người lại cho rằng, phân nhiều như vậy gây rối rắm.

Dư luận trái chiều về phân hạng 17 loại bằng lái xe theo dự thảo luật mới

Có ý kiến cho rằng, việc phân thành 17 hạng GPLX là phù hợp với quốc tế, thuận tiện cho người dân, người lại cho rằng, phân nhiều như vậy gây rối rắm.

Có hay không việc bằng lái xe A1 không được lái xe SH, bằng lái xe B1 không được lái ô tô?

Bằng B1 không được lái ôtô, bằng A1 không được lái Honda SH... là những thông tin gây chú ý trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.

Cách nhận biết nhanh bằng lái xe giả mạo và mức phạt

Giấy phép lái xe do Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấp nhưng hiện nay, vẫn còn tồn tại những bằng lái xe giả mạo, mặc dù đã có những thay đổi về chất liệu, nội dung, công nghệ in… nhưng những tấm bằng giả mạo cũng tinh vi không thua kém. Bài viết sẽ hướng dẫn kiểm tra bằng lái xe của mình là thật hay giả một cách nhanh nhất và chính xác nhất.