Được biết, startup HeyU (tên gọi cũ là Săn Ship) của Shark Nguyễn Hòa Bình đã có 150.000 tài xế và hiện đang tiếp tục gọi vốn Series A số tiền 3 triệu USD.
Vụ kiện tụng gay gắt giữa Grab và Vinasun cho thấy những rắc rối phát sinh về chính sách quản lý các mô hình kinh tế mới, thể hiện sự cạnh tranh và loại trừ giữa cái cũ và cái mới.
Dù mới thâm nhập vào Việt Nam, song mô hình kinh tế chia sẻ đang được nhiều doanh nghiệp (DN), người dân ủng hộ và đón nhận. Thủ tướng Chính phủ mới đây đã ký quyết định phê duyệt Đề án thúc đẩy mô hình kinh tế chia sẻ. Giới chuyên gia nhận định, động thái này của Chính phủ sẽ góp phần thúc đẩy hệ sinh thái, đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp ở Việt Nam trong thời gian tới.
Không chỉ phát triển hợp tác tiến tới siêu ứng dụng ngoài việc gọi xe, Grab còn đẩy mạnh hoạt động tại các thị trường trọng điểm.
Thành lập năm 2003 với số vốn ban đầu 10 triệu USD, đến nay sau 16 năm, tổng tài sản đầu tư do VinaCapital quản lý đã lên đến hơn 2 tỷ USD - trở thành công ty quản lý quỹ lớn nhất tại Việt Nam. Là thành viên hội đồng sáng lập và là Tổng giám đốc, ông DON LAM (ảnh) đã chia sẻ với ĐTTC về triết lý đầu tư của VinaCapital trong 16 năm qua:
Tại Đề án thúc đẩy mô hình kinh tế chia sẻ, Thủ tướng Chính phủ đã phân công nhiều nhiệm vụ cho NHNN như xây dựng quy định, hoàn thiện khuôn khổ pháp lý các giao dịch thanh toán xuyên biên giới, xây dựng đề án liên quan đến hoạt động Fintech…
Cuộc trao đổi với các nhà sáng lập công ty khởi nghiệp sáng tạo (startup) và doanh nghiệp công nghệ đang hoạt động theo mô hình kinh tế chia sẻ ...
Theo Quyết định 24/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, MyGo được phép kinh doanh xe taxi, với xe máy, xe tải tại 63 tỉnh thành. Tuy nhiên, riêng đối với xe hợp đồng dưới 9 chỗ (xe công nghệ không đeo mào) thì sẽ phải chờ chấp thuận.
Chiều 22-7, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) 6 tháng đầu năm 2019 và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm.
Dù được tuyên bố sẽ triển khai trên toàn bộ 63 tỉnh thành khi vừa ra mắt, nhưng dịch vụ MyGo thực tế chỉ gọi được ô tô tại 5 tỉnh thành do phải tuân thủ kế hoạch thí điểm của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Xe công nghệ hiện đã trở thành một trong những phương tiện lưu thông quen thuộc tại nhiều quốc gia, không chỉ riêng Việt Nam. Tuy vậy, dường như chưa quốc gia nào quản lý kiểu bắt xe công nghệ 'đeo mào'.