Ngày 17-12, truyền thông Mỹ dẫn thông báo của Ford cho biết, hãng sẽ dừng hoàn toàn việc sản xuất chiếc bán tải chạy điện F-150 lừng danh.
Năm 2024, Ford Việt Nam đạt nhiều cột mốc bán hàng mới. Hết tháng 11, Ford Việt Nam đạt doanh số 38.600 xe và dự kiến doanh số cả năm 2024 là 41.812 xe, tăng 11% so với năm 2023.
Năm 2024, Ford Việt Nam đạt nhiều cột mốc bán hàng mới. Đặc biệt, tháng 11 vừa qua là tháng bán lẻ kỷ lục với tổng cộng 5.593 xe, phá kỷ lục của tháng trước đó và của tất cả các tháng trong lịch sử bán hàng của Ford tại Việt Nam. Dự kiến doanh số năm 2024 của hãng tăng 11% so với năm 2023.
Không chỉ Xiaomi, Ford hay Rivian cũng đang thua lỗ hàng tỷ USD vì xe điện.
Ford đang tăng cường hợp tác với hãng pin CATL của Trung Quốc để sản xuất pin dành cho những chiếc xe điện cỡ nhỏ, giá rẻ tại Mỹ.
Lãnh đạo Ford nhận định, hãng xe Mỹ đã đặt mục tiêu quá cao trong việc điện hóa dải sản phẩm ô tô tại thị trường châu Âu.
So với mức lỗ của cả năm 2023, số tiền lỗ trên mỗi chiếc ôtô điện bán ra của Ford hiện đã tăng gấp 3 lần.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD làm rung chuyển ngành công nghiệp xe điện sau khi thông báo giảm 5% giá bán lẻ cho mẫu xe điện rẻ nhất của mình, xuống còn 9.700 USD.
Nhà sản xuất Ford Mỹ vừa công bố những thông tin đầu tiên về mẫu xe điện SUV mới của mình, chiếc Mustang Mach-e Rally.
Bên cạnh uy tín và danh tiếng về các dòng xe thế hệ mới được trang bị các công nghệ an toàn, thông minh hàng đầu thế giới, Ford liên tục hoàn thiện, tiên phong trong các hoạt động chăm sóc khách hàng về dịch vụ và trải nghiệm.
Ford Motor vừa có bản báo cáo tài chính của trong quý đầu tiên của năm 2023.
Khoản lỗ 700 triệu USD trong quý đầu năm tương đương mức thâm hụt gần 60.000 USD trên mỗi xe điện mà Ford bán ra.
Trước đó, mảng sản xuất và kinh doanh xe điện của Ford đã phải chịu khoản lỗ 2,1 tỷ USD.
Hãng xe Mỹ vừa cho biết vào ngày 23/3 rằng hoạt động kinh doanh xe điện của họ đã lỗ 2,1 tỷ USD vào năm ngoái trên cơ sở hoạt động, khoản lỗ được bù đắp bằng 10 tỷ USD lợi nhuận hoạt động từ các sản phẩm chạy động cơ đốt trong.
Tập đoàn Ford vừa công bố báo cáo tài chính với kết quả thiệt hại tới 2 tỷ USD năm 2022 so với kỳ vọng ban đầu của hãng.
SUV và bán tải chạy điện của Ford tại thị trường Bắc Mỹ sẽ được trang bị bộ pin mới nhằm tăng tính cạnh tranh về giá bán.
Doanh số của Ford Escape đã giảm gần 20% vào năm 2021 tại Hoa Kỳ, mặc dù mẫu SUV vẫn lọt vào danh sách 25 mẫu xe bán chạy nhất tại quốc gia này.
Trong bối cảnh sự cạnh tranh chuyển từ những công ty lâu đời như Ford sang những người mới đến từ Trung Quốc và Thung lũng Silicon, Ford đang xem xét lại các khía cạnh trong hoạt động kinh doanh.
Không phải tự nhiên Ford lại chọn điện khí hóa một chiếc bán tải đầu tiên mà không phải là một chiếc SUV hay sedan.
Ford tuần trước đó đã quyết định tách rời mảng xe điện EV khỏi mảng xe chạy bằng xăng truyền thống.
Ford lên kế hoạch tách mảng xe điện thành thương hiệu Ford Model e, trong khi các sản phẩm động cơ đốt trong thuộc thương hiệu Ford Blue.