Giá nhiên liệu tăng cao do chiến tranh Iran đang thúc đẩy nhu cầu về xe điện mới và đã qua sử dụng trên khắp châu Âu, bất chấp việc mặc dù một số giám đốc điều hành cảnh báo rằng nhu cầu của thị trường có thể giảm nếu giá xăng giảm, theo Reuter.
Ford hồi sinh Fiesta và phát triển loạt xe mới để đấu với xe Trung Quốc tại thị trường châu Âu.
Sự hợp tác mới giữa Renault và Ford có thể mở đường cho một chiếc Fiesta thuần điện hoàn toàn mới, được xây dựng trên nền tảng khung gầm chung tại châu Âu.
Nhà thiết kế Antonin Cohen dùng AI để tạo ra Lexus concept chỉ 24 giờ, chứng minh Trí tuệ Nhân tạo là 'đòn bẩy sáng tạo' giúp rút ngắn quy trình thiết kế ôtô.
Không kiếm đủ lợi nhuận, Ford Focus chính thức bị khai tử tại châu Âu.
Dây chuyền sản xuất mẫu hatchback Ford Focus tại nhà máy Saarlouis (Đức) ngừng hoạt động, đánh dấu kết thúc hành trình 27 năm của mẫu xe này, vừa là bước ngoặt với hãng Ford vừa với thị trường ô tô toàn cầu.
Chiếc Ford Focus cuối cùng vừa lăn bánh khỏi nhà máy Saarlouis ở Đức, kết thúc hành trình 27 năm của mẫu hatchback thương hiệu Mỹ.
Đầu thập niên 2020, cả ngành công nghiệp ô tô gần như đồng thanh hô vang 'tương lai là xe điện'. Nhưng giữa dàn hợp xướng ấy, hai gã khổng lồ Toyota và BMW lại chọn một nhịp điệu khác.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Lãnh đạo Ford nhận định, hãng xe Mỹ đã đặt mục tiêu quá cao trong việc điện hóa dải sản phẩm ô tô tại thị trường châu Âu.
Nhìn bề ngoài, thị trường Tây Âu dành cho tất cả xe sedan và SUV vào năm 2024 đã chậm lại một chút nhưng có vẻ vẫn 'khỏe mạnh'. GlobalData cho biết họ dự kiến doanh số bán hàng của châu Âu sẽ tăng 4,5% trong năm nay lên 11,98 triệu chiếc, chậm hơn nhiều so với mức tăng 13,9% của năm ngoái. Nhưng ngành ô tô ở châu Âu đang rơi vào tình trạng hỗn loạn khi tốc độ tăng trưởng doanh số bán xe điện chậm lại bất ngờ đặt ra câu hỏi về lượng vốn khổng lồ đầu tư vào phát triển chúng.
Sử dụng xe điện là một thách thức đối với người khuyết tật khi ra khỏi xe cắm cáp sạc tại trạm sạc EV. Giải quyết vấn đề này, Ford Motor đã phát triển một robot sạc EV nhằm trợ giúp những lái xe có hạn chế về thể chất.
Hãng Ford có thể không từ bỏ phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ sau khi khai tử Focus và Fiesta ở châu Âu mà sẽ trở lại dưới dạng ô tô điện.
Ranger Tremor được phát triển từ phiên bản XLT và áp dụng một vài công nghệ của bản Wildtrak X ra mắt cách đây không lâu.
Không được đưa vào danh sách chuyển thể sang bản điện khí hóa, Ford Focus và Fiesta chính thức khai tử trên toàn cầu.
Sau 8 năm, dự án phát triển xe tự lái của Apple gặp trở ngại khi mục tiêu và nhân sự liên tục thay đổi.
Sau Bắc Mỹ và Việt Nam, mẫu xe Ford Focus tiếp tục bị 'khai tử' ở thị trường châu Âu và nhường sân chơi cho Honda Civic và Mazda3.
Apple đã thuê Desi Ujkashevic, cựu giám sát kỹ thuật xe của Ford để tham gia vào dự án Apple Car.
Khi xe cấp cứu hoặc xe cứu hỏa tới gần điểm giao cắt, đèn tín hiệu sẽ tự động chuyển xanh nhờ công nghệ do Ford châu Âu phát triển.
Ford công bố mở rộng đội hình xe điện tại châu Âu với sự xuất hiện của 3 mẫu SUV cùng 4 mẫu xe thương mại mới ra mắt từ nay tới 2024.
Các hãng xe lớn trên toàn cầu đang lao đao vì thiếu chip. Vấn đề nằm ở chỗ cuộc khủng hoảng vẫn chưa có dấu hiệu chuẩn bị kết thúc.
Hãng Ford đã tạo ra thử thách có tên gọi 'Explore New Heights'. Với thử thách này, những người tham gia sẽ phải chinh phục tháp leo núi tự do cao nhất thế giới để giành được 2 năm sử dụng miễn phí chiếc xe Ford Explorer PHEV.
Cuộc thi ai trèo nhanh nhất lên đỉnh tháp OVER ở Nauy là một cách để Ford quảng bá chiếc Explorer hybrid plug-in vô cùng hiệu quả.