Trung Quốc đã xây dựng một hệ thống tiêu chuẩn sạc quốc gia thống nhất (GB/T) làm nền tảng cho khả năng tương thích giữa các thương hiệu xe điện. GB/T với các thỏa thuận chia sẻ mạng lưới tự nguyện giữa các hãng xe tạo nên một hệ sinh thái sạc chung ngày càng rộng khắp.
Aion RT 605 Smart Edition 2027 chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với giá 101.800 Nhân dân tệ (tương đương 393,17 triệu đồng), trở thành phiên bản mới có phạm vi hoạt động dài nhất trong nhóm Smart Edition của dòng Aion RT.
Thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới đang chứng kiến một cuộc đua tốc độ chưa từng có, nhưng đi kèm với đó là những cảnh báo gay gắt về cái giá phải trả cho sự vội vã.
Việc xe điện ra mắt dồn dập tại Trung Quốc được Chủ tịch CATL cảnh báo có thể là nguyên nhân gia tăng rủi ro lỗi pin hàng loạt.
Tại Triển lãm ôtô Thành Đô 2026, GAC Aion đã chính thức giới thiệu phiên bản Aion UT 530 CATL với mức giá niêm yết 86.800 Nhân dân tệ (tương đương 337,38 triệu đồng).
GAC đã chính thức trình làng Aion RT 2027 tại thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản cùng mức giá dao động từ 99.800-123.800 Nhân dân tệ (tương đương 388,35-481,75 triệu đồng).
Nhiều chủ xe điện GAC Aion S thông báo tình trạng bất ngờ tắt máy, nứt cell pin, phồng pin trong những tháng qua tại Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh thâm nhập các thị trường sử dụng xe tay lái nghịch từ Australia đến Đông Nam Á.
Giá chip nhớ tăng vọt, Jensen Huang cảnh báo ngành ô tô Trung Quốc đối mặt cú sốc lớn, ảnh hưởng đến công nghệ hỗ trợ lái và giá xe.
Làn sóng tăng giá đang lan rộng trong các nhà sản xuất xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc do chi phí chip nhớ và nguyên liệu như lithium carbonate đều tăng mạnh.
Một làn sóng tăng giá đang lan rộng trên thị trường xe điện (NEV) của Trung Quốc. Do chi phí chip lưu trữ và nguyên vật liệu như lithium carbonate tăng vọt, hơn 15 nhà sản xuất ô tô lớn – bao gồm BYD, Xiaomi và nhiều liên doanh – đã thông báo tăng giá xe hoặc các cấu hình tùy chọn, theo báo cáo của hãng truyền thông Trung Quốc Jiemian News.
GAC vừa chính thức giới thiệu Aion UT 320 Star Edition 2026 tại thị trường Trung Quốc với giá bán niêm yết 73.800 Nhân dân tệ (tương đương 284,80 triệu đồng).
Với hơn 2.100 doanh nghiệp AI, quỹ đầu tư 20 tỷ nhân dân tệ và hàng nghìn mô hình ứng dụng, Quảng Châu đang nổi lên như một cực tăng trưởng mới trong cuộc đua trí tuệ nhân tạo tại Trung Quốc.
Thương hiệu xe GAC vừa chính thức trình làng phiên bản đặc biệt Aion RT Super, gây chú ý mạnh khi tích hợp công nghệ thay pin siêu nhanh chỉ trong 99 giây cùng mô hình thuê pin linh hoạt.
Hatchback gây chú ý nhờ sự kết hợp giữa mức giá dễ tiếp cận, thiết kế hiện đại và mô hình sở hữu linh hoạt.
Cuộc chơi ở thị trường Việt của nhóm ôtô Trung Quốc dường như sẽ phát triển theo một hướng mới trong năm nay.
Ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đang bước vào giai đoạn then chốt với mục tiêu sản xuất thí điểm pin thể rắn vào năm 2026 và thương mại hóa toàn diện trước năm 2030.
Các nhà sản xuất pin và ô tô hàng đầu Trung Quốc xác lập lộ trình sản xuất thí điểm pin thể rắn vào năm 2026, hứa hẹn đột phá về mật độ năng lượng và an toàn.
Tại triển lãm Singapore Motor Show 2026, nhiều thương hiệu Trung Quốc và châu Âu đã mang đến nhiều mẫu xe thú vị, tuy nhiên khó có cơ hội lăn bánh tại đảo quốc này.
Thương hiệu Linghui mà BYD vừa ra mắt chủ yếu phục vụ khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, tách biệt khỏi thương hiệu BYD để tránh ảnh hưởng doanh số.
Năm 2025 đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI) tại Trung Quốc, khi công nghệ này không chỉ còn trên màn hình máy tính mà đã len lỏi vào các nhà máy và ngành công nghiệp sáng tạo.
Phí đăng ký biển số ôtô được đề xuất giảm đến 6 triệu đồng. Dù giá trị không lớn, khoản 'giảm giá' này được xem là tín hiệu tích cực cho thị trường xe Việt.
Sau giai đoạn xe điện bùng nổ, thị trường xe xanh tại Việt Nam đang đổi nhịp. Bài toán hạ tầng sạc khiến xe hybrid nổi lên như 'cầu nối' thực dụng trong chặng đường chuyển tiếp.
GAC Aion vừa giới thiệu phiên bản Hyper SSR Cloud Pattern Gold - biến thể cao cấp nhất của dòng siêu xe điện Hyper SSR với giá bán 1,486 triệu Nhân dân tệ (tương đương 5,512 tỷ đồng).
Làn sóng ôtô Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam trong năm 2024 tạo ra những cuộc chạy đua thú vị, cả trong thị trường lẫn trên mặt trận truyền thông.
GAC Aion chính thức trình làng mẫu SUV hạng C hoàn toàn mới - Aion i60, bổ sung thêm lựa chọn trong phân khúc xe điện (EV) và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).
Nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đang đặt cược vào một công nghệ vốn chưa thể triển khai thành công tại hàng chục quốc gia khác trong suốt thập kỷ qua.
Làn sóng đầu tư của các tập đoàn Trung Quốc đang biến Thái Lan thành trung tâm sản xuất mới của châu Á, thách thức vị thế của doanh nghiệp Nhật Bản và Hàn Quốc.
Sau khi Toyota bZ3X đạt doanh số hơn 33.000 xe, GAC bất ngờ công bố mẫu Aion i60 phát triển từ cùng nền tảng nhưng có giá bán 'mềm' hơn, chỉ từ 369 triệu đồng.
Thị trường ôtô Thái Lan tăng tốc trong 3 quý đầu năm 2025 với hơn 472.000 xe mới đăng ký, trong đó xe điện chiếm gần 20% thị phần.
Vài hãng xe điện Trung Quốc tại Việt Nam bắt tay nhau, chia sẻ quyền sử dụng trạm sạc tại đại lý, hình thành liên minh ngầm để mở rộng mạng lưới sạc công cộng.
Trong khoảng hơn 3 năm, thị trường ôtô điện Việt Nam chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ. Khách Việt đã mua nhiều ôtô điện hơn, hạ tầng trạm sạc cũng đang phát triển khá tốt.
Đầu tư từ Trung Quốc đang thúc đẩy làn sóng dự án tại Hành lang Kinh tế phía Đông (EEC) của Thái Lan, tập trung vào các lĩnh vực công nghệ tiên tiến và tham vọng trở thành trung tâm xuất khẩu toàn cầu của quốc gia này.
Hơn 40 mẫu xe mới được ra mắt và quy tụ hơn 60 thương hiệu ôtô hàng đầu thế giới, GIIAS đã khẳng định vị thế của Indonesia là một thị trường chiến lược và là trung tâm sản xuất ôtô trong khu vực.