TRUNG QUỐC - Một chiếc Lynk & Co 900 bốc cháy khi đang đỗ bên đường tại Hàng Châu. Đại lý địa phương cho biết một người đi đường làm rơi cục sạc dự phòng, sau đó thiết bị này bị đá vào gầm xe trước khi đám cháy xảy ra.
Một loại động cơ đốt trong mới vừa được liên danh Renault và Geely phát triển có thể vận hành bình thường ngay cả khi xe lội nước sâu tới 1,1m.
Horse Powertrain phát triển động cơ B20 chống thấm nước, cho phép xe hybrid hoạt động hiệu quả dưới nước và trên địa hình gồ ghề.
Chiều 11/9, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 8/2026 đạt 25.395 xe, giảm 25% so với tháng trước.
Horse Powertrain, liên doanh giữa Renault và Geely, vừa giới thiệu động cơ B20 dung tích 2.0L có khả năng vận hành khi xe lội qua vùng nước sâu tới 1,1 m và leo dốc với góc nghiêng khoảng 45 độ.
Gần 20 hãng xe Trung Quốc, gồm XPeng, BYD và Li Auto, đang đầu tư vào robot hình người, tìm động lực tăng trưởng mới từ thị trường AI hiện thân.
Geely Galaxy TT 2027 đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với 5 phiên bản, giá bán từ 129.900-185.900 Nhân dân tệ (tương đương 501,81-718,14 triệu đồng).
Chính quyền Mỹ cảnh báo các thỏa thuận của Ford với CATL, Geely và BYD có thể làm gia tăng sự phụ thuộc vào các doanh nghiệp Trung Quốc và đặt ra những lo ngại về an ninh quốc gia.
Động cơ đốt trong mới do liên doanh giữa Renault và Geely phát triển sẽ giúp cho các mẫu xe SUV hybrid có khả năng vận hành ngay cả khi bị ngâm nước sâu tới 1,1 mét.
Tasco Auto - thành viên của Tasco - ghi nhận khoản lỗ luỹ kế hơn 2.000 tỷ đồng vào cuối tháng 6/2026.
Theo nhật báo kinh tế Les Echos, hãng xe điện Trung Quốc Xiaomi đang chuẩn bị thâm nhập thị trường châu Âu từ năm 2027, với Đức là một trong những điểm đến đầu tiên.
Geely Panda Mini Karting Edition chính thức được giới thiệu tại Trung Quốc với mức giá chỉ 43.900 Nhân dân tệ (tương đương 169,60 triệu đồng).
Liên doanh giữa Renault với nhà sản xuất ôtô Geely của Trung Quốc công bố động cơ xăng B20 với khả năng duy trì hoạt động trong điều kiện ngập nước sâu đến hơn 1 mét.
Tính từ đầu năm đến nay, doanh số thị trường ô tô Trung Quốc đã giảm hơn 1/5, trong bối cảnh cuộc khủng hoảng bất động sản kéo dài ảnh hưởng tiêu cực đến chi tiêu cho các mặt hàng có giá trị lớn...
Thị trường nội địa Trung Quốc suy yếu, buộc phải dựa nhiều hơn vào xuất khẩu. Ngành ô tô là một ví dụ: tháng 8, xuất khẩu xe tăng 77,5% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh số trong nước giảm 23,7%, tháng thứ 11 giảm liên tiếp.
Nếu mô tả thị trường ô tô Trung Quốc năm 2026 với một từ khóa nổi bật thì đó không phải là “tăng trưởng” mà là “suy giảm”. Thị trường đi xuống, doanh số giảm, nhu cầu tiêu dùng yếu đi và lợi nhuận của các hãng xe cũng bị thu hẹp.
Chính phủ Trung Quốc vừa cảnh báo các nhà sản xuất ô tô trong nước về việc giảm giá quá mạnh và quảng cáo sai lệch tại thị trường quốc tế nhằm loại bỏ các đối thủ cạnh tranh truyền thống đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu.
Geely chuẩn bị lắp đặt bộ sạc nhanh DC công suất lên tới 1.800kW cạnh tranh với Flash Charging của BYD. Trạm sạc này có thể xuất hiện cả ở ngoài Trung Quốc.
Sự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt.
Bên cạnh các thương hiệu truyền thông, Geely và Lynk & Co đang trở thành mũi nhọn tăng trưởng mới của Tasco Auto.
Trong khi Mỹ đang nỗ lực giữ các hãng xe Trung Quốc đứng ngoài thị trường, ở các châu lục khác, thương hiệu từ đất nước tỷ dân tiếp tục bành trướng và cố gắng tìm kiếm thị phần.
Việc xe điện ra mắt dồn dập tại Trung Quốc được Chủ tịch CATL cảnh báo có thể là nguyên nhân gia tăng rủi ro lỗi pin hàng loạt.
Geely Auto vừa giới thiệu SUV hạng D Xingyue L Plus 2027 với diện mạo hiện đại cùng nhiều trang bị công nghệ đáng chú ý.
Hiệp hội đại diện phần lớn các hãng xe tại Mỹ đang đề nghị Quốc hội nước này cấm vĩnh viễn ô tô Trung Quốc và công nghệ xe kết nối liên quan. Nhưng đề xuất có thể khiến một số thành viên gặp khó vì có vốn sở hữu từ Trung Quốc.
Geely Monjaro EM-i chính thức mở bán tại Ai Cập với hai cấu hình FWD và AWD, trong đó bản AWD có thể di chuyển 130 km chỉ bằng năng lượng điện theo chuẩn NEDC.
Cuối tháng 7, chú Dũng Tuấn cùng gia đình hoàn thành hành trình xuyên Việt khoảng 4.600 km bằng chiếc Geely EX5 EM-i được con gái Chi Pu tặng. Trước chuyến đi, chú từng lo xe có thể “nằm đường”, nhưng khi hành trình còn chưa kết thúc, trải nghiệm ngoài mong đợi đã khiến chú hào hứng, nghĩ tới kế hoạch lái xe tới Cà Mau vào mùa hè năm sau.
Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số bán xe điện (EV) hàng tháng tại Australia đã vượt qua xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Hơn 27.000 chiếc EV đã được tiêu thụ trong tháng 8, chiếm tới 24,9% thị phần (tương đương tỷ lệ cứ 4 xe bán ra thì có 1 chiếc chạy điện), áp đảo hoàn toàn so với 25.824 xe xăng bán ra cùng thời điểm.
Trong giai đoạn tiếp theo, Canada sẽ cho phép thêm gần 33.400 ôtô nhập khẩu Trung Quốc được hưởng thuế suất ưu đãi.
Jaecoo J7 PHEV AWD mới có giá 47.990 AUD (khoảng 897 triệu đồng), đắt hơn đáng kể so với phiên bản dẫn động cầu trước và đối thủ Geely Starray EM-i Inspire AWD.
Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô của 9 hãng do tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn khi thoát hiểm sau tai nạn. Động thái này được cho xuất phát từ một loạt vụ tai nạn nghiêm trọng gần đây.
Ô tô điện ngày càng được mua nhiều, trở thành phương tiện di chuyển chính của nhiều gia đình. Tuy nhiên, người dùng cần có kinh nghiệm khi tự lái ô tô điện đi du lịch.
Hơn 4,3 triệu chiếc ô tô tại thị trường Trung Quốc sẽ phải triệu hồi do lỗi tay nắm cửa dạng ẩn, nhiều hãng xe đang có mặt tại Việt Nam.
Hơn 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc sẽ được triệu hồi do sử dụng tay nắm cửa ẩn có thể gây khó khăn cho việc mở cửa trong trường hợp khẩn cấp.
Làn sóng "siêu cạnh tranh" đến từ Trung Quốc không chỉ làm rung chuyển thị trường ô tô toàn cầu mà còn buộc các đại gia truyền thống của Nhật Bản phải thay đổi cuộc chơi. Đó là bắt tay với đối thủ để giữ thị phần tại Trung Quốc, nhưng kiên định với lá bài Hybrid ở thị trường toàn cầu.
Các sai lệch về chiều dài cơ sở và mức tiêu thụ nhiên liệu giữa đăng ký với thực tế là nguyên nhân Geely EX2 và BYD Qin L DM-i bị cơ quan quản lý Trung Quốc réo tên.
Lynk & Co Việt Nam xác nhận các mẫu xe triệu hồi tại Trung Quốc đang được bán tại Việt Nam không thuộc diện ảnh hưởng.
Các hãng ô tô Trung Quốc đẩy mạnh xây nhà máy, mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu, trong bối cảnh xuất khẩu xe năng lượng mới tăng mạnh và tạo thêm động lực cho kinh tế địa phương.