Hiện tượng 'xe cũ 0 km' đang làm méo mó số liệu xuất khẩu, tạo cạnh tranh không lành mạnh và đe dọa uy tín thương hiệu Trung Quốc trên thị trường quốc tế.
Thực trạng bán xe mới dưới mác xe cũ bùng nổ, chiếm 80% kim ngạch xuất khẩu xe đã qua sử dụng của Trung Quốc, gây tổn hại danh tiếng và cạnh tranh không lành mạnh.
GWM vừa ra mắt mẫu SUV địa hình Tank 400 PHEV 2026 tại thị trường Trung Quốc với nhiều cải tiến đáng giá, tập trung vào khả năng lái thông minh và nâng cấp trải nghiệm người dùng.
Thương hiệu Tank thuộc GWM (Great Wall Motor) đã chính thức mở bán trước mẫu SUV cỡ trung Tank 400 PHEV bản nâng cấp 2026.
Xe thuần điện đạt 26% tổng doanh số ôtô mới tại Việt Nam, cao hơn Thái Lan. Bên cạnh đó, doanh số VinFast bứt phá giúp Việt Nam áp sát vị trí số 1 khu vực.
Thị trường ôtô Thái Lan tăng tốc trong 3 quý đầu năm 2025 với hơn 472.000 xe mới đăng ký, trong đó xe điện chiếm gần 20% thị phần.
Phiên bản trục cơ sở ngắn của Wey 80, được bán tại Trung Quốc với tên Wey Gaoshan 7 được nâng cấp với ngoại hình sang trọng hơn và công nghệ tự lái thông minh.
Dù doanh số bán xe toàn cầu tăng trong sáu tháng đầu năm 2025, lợi nhuận của ngành ô tô toàn cầu lại sụt giảm mạnh do nhiều lý do khách quan.
Báo Bangkok Post dẫn nghiên cứu của Hội đồng Người tiêu dùng Thái Lan (TCC) cho biết, thị trường xe điện (EV) nước này đang đối mặt với những khoảng trống cấu trúc đáng kể, gây ra nhiều thách thức đối với người tiêu dùng.
Tập đoàn BAW (Beijing Auto Works) vừa ra mắt SUV địa hình BAW 212 T01 2026 ở thị trường Trung Quốc.
Nửa đầu năm 2025, các hãng xe toàn cầu bán ra 37,6 triệu chiếc – mức cao nhất từ trước đến nay, nhưng lợi nhuận ròng lại giảm tới 69% do cuộc chiến giá, chi phí tăng và bất ổn thương mại.
Great Wall Motor (GWM) vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Ora 5 dành cho thị trường Trung Quốc nhưng giá chưa công bố.
Great Wall Motor (GWM) vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV địa hình PHEV Tank 400 2026 tại thị trường Trung Quốc.
Nhờ đà tăng ấn tượng của cổ phiếu VIC gần đây, giá trị tài sản của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng đã lần đầu tiên chạm mốc 15 tỷ USD, vượt qua hàng loạt tỷ phú nổi tiếng ở châu Á.
Dù xuất khẩu mạnh mẽ, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với cuộc khủng hoảng nghiêm trọng do cuộc chiến giá cả và sản xuất dư thừa.
Ngay khi đợt thanh tra chống tham nhũng nội bộ bắt đầu, CEO của hãng xe địa hình này bất ngờ 'bốc hơi'.
Hãng xe Great Wall Motor (GWM) vừa công bố Ora Good Cat 2025 tại thị trường Trung Quốc với giá bán ưu đãi hấp dẫn.
Mẫu SUV Haval Raptor PHEV mới ra mắt với những nâng cấp thiết kế và công nghệ, cùng hệ động lực hybrid cắm sạc (PHEV) có một số thay đổi đáng để sở hữu.
Đầu tư từ Trung Quốc đang thúc đẩy làn sóng dự án tại Hành lang Kinh tế phía Đông (EEC) của Thái Lan, tập trung vào các lĩnh vực công nghệ tiên tiến và tham vọng trở thành trung tâm xuất khẩu toàn cầu của quốc gia này.
Chiếc Raptor địa hình mới vừa xuất hiện tại Trung Quốc, nhưng không đến từ Ford.
Dù ra mắt mẫu xe mới, truyền thông phát hiện đây thực tế chỉ là bản đổi tên của chiếc Wey Gaoshan 9.
Bộ công nghiệp Trung Quốc đang có kế hoạch cấm bán lại ô tô trong vòng sáu tháng kể từ ngày đăng ký ban đầu. Đây được xem là một phần trong nỗ lực chống lại việc bán những chiếc ô tô đã qua sử dụng chưa chạy một km nào...
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đang cân nhắc lệnh cấm bán lại xe mới đăng ký trong vòng 6 tháng, một động thái được nhiều người cho là bước đi lớn nhằm xóa bỏ nạn bán xe cũ 'xe cũ 0 km'.
Robot hình người từng chỉ xuất hiện trong phim viễn tưởng, nhưng giờ đây đã trở thành những 'nhân viên' âm thầm hỗ trợ trong các nhà máy ô tô trên toàn thế giới.
Sau hơn 1 tuần chìm dưới đáy đại dương, thiệt hại ban đầu của vụ tàu chở hàng Morning Midas chở theo hơn 3.100 chiếc ô tô từ Trung Quốc đến Mexico đã được công bố.
Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe điện Ora Good Cat 2025 có giá bán khá dễ tiếp cận, chỉ từ 99.800 - 112.800 Nhân dân tệ (khoảng 349 - 395 triệu đồng).
Sản lượng toàn ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc lập đỉnh trong năm 2024, tuy nhiên sức mua thực dường như chưa thể tăng trưởng song hành.
Mạng lưới bán xe mới dưới danh nghĩa xe cũ của Trung Quốc bắt đầu hình thành từ năm 2019 và được các chính quyền địa phương hậu thuẫn.
Theo Reuters, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã thổi phồng doanh số bán ô tô trong nhiều năm qua trong bối cảnh được chính quyền hậu thuẫn đang phát triển mạnh mẽ.
Bán 'xe cũ' với số ODO bằng 0 km là cách mà nhiều đại lý đang làm để nhận các khoản hoàn tiền từ hãng, còn hãng cũng hưởng lợi khi hoàn thành mục tiêu doanh số.